山东地情档案 AI 原始文本 文章:第一节 大道 资料库:鱼台县地情库 章节:鱼台县志 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/c84/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/c84/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/c84/section/1/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/c84/section/1/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/c84/section/1/article/195/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/c84/section/1/article/195/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====


    自古,鱼台境内外物资交换及公文传递,均有大道通行。因县治变迁,道路常有变化。809年(唐元和四年),县城迁至黄台(今王庙乡旧城海子),大道有8条,东去两条:一条经谷亭、沙河镇通沛县;一条至南阳。北去两条:经武台、赵桥社通济宁;经相里通济宁。西去3条:经崇福集、柳店铺通金乡;经文香集通金乡;经董家店(今鱼城)通单县。南去1条,经苏店通丰县。元、明两代,谷亭镇曾设河陆两用驿站,为南北交通要塞,大道可通往济宁、沛县、金乡等地。1757年(清乾隆二十二年),县城迁至董家店(今鱼城),大道有6条,经相里北通济宁;经陈集西通金乡;经胡阁南通丰县;经谷亭东通沛县;经武台通南阳;经姜楼、太公庙、殷王至济宁。民国期间,仍延用原有道路,其中县城(今鱼城)至相里、金乡、丰县路段,经加高加宽后,可供汽车通行。
    建国后,在进行农田水利基本建设的同时,对沟、渠、路实行统一规划,全面治理,境内道路逐渐得到改善。到1990年,全县乡村间已全部建成可通行机动车的生产大道。

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