微山湖区的人民,在抗日战争和解放战争时期,先后参军3000余人,为反抗日本侵略者牺牲342人,为解放全国人民建立新中国捐躯561人。淮海战役开始后,湖区人民积极开展了支前工作。
运输 1948年11月~1949年1月10日,湖区先后抽调民工1万余人次,组成担架队和水陆运输队。担架队先后出动6667人次,担架1896副,冒着敌人的炮火,从前沿阵地救护伤员往后方转运。
水路运输队,集船748只,船工2600人,分别编成3个中队,从济宁经韩庄至利国140公里间,43天,往返18趟,运粮684.9万公斤,弹药(折重)72万公斤。
陆路运输队,集人、畜力车486辆,担子250副,共1222人,先后运送军粮40万公斤。
修桥 韩庄运河木桥,被国民党军南逃时破坏,大批支前物资阻隔在运河北岸。中共韩庄区委,组织400多人的修桥突击队,冒着国民党的飞机轰炸,用19天的时间,于1948年12月30日,修复长65米,宽5米,13孔木结构大桥。又用一天一夜的时间,将全部支前物资抢运过河,送往淮海战役前线。
此外,湖区人民,还筹集粮食34.95万公斤,做军鞋14202双,袜子3000双,支援前线。
第一节 人民支前
微山湖区的人民,在抗日战争和解放战争时期,先后参军3000余人,为反抗日本侵略者牺牲342人,为解放全国人民建立新中国捐躯561人。淮海战役开始后,湖区人民积极开展了支前工作。
运输 1948年11月~1949年1月10日,湖区先后抽调民工1万余人次,组成担架队和水陆运输队。担架队先后出动6667人次,担架1896副,冒着敌人的炮火,从前沿阵地救护伤员往后方转运。
水路运输队,集船748只,船工2600人,分别编成3个中队,从济宁经韩庄至利国140公里间,43天,往返18趟,运粮684.9万公斤,弹药(折重)72万公斤。
陆路运输队,集人、畜力车486辆,担子250副,共1222人,先后运送军粮40万公斤。
修桥 韩庄运河木桥,被国民党军南逃时破坏,大批支前物资阻隔在运河北岸。中共韩庄区委,组织400多人的修桥突击队,冒着国民党的飞机轰炸,用19天的时间,于1948年12月30日,修复长65米,宽5米,13孔木结构大桥。又用一天一夜的时间,将全部支前物资抢运过河,送往淮海战役前线。
此外,湖区人民,还筹集粮食34.95万公斤,做军鞋14202双,袜子3000双,支援前线。