联合运输管理 1965年11月1日，设交通运输管理站，开始管理陆路运输。1958年成立联合运输指挥部，负责管理全县的水陆运输。1962年后陆续设立12处交通运输管理站，负责管理各自辖区内的公路运输。1966年成立铁(路)、公(路)、水(路)联合运输办公室，在联合运输指挥部的领导下开展运输管理工作。其具体业务是：收集各物资单位的托运计划，平衡运力，向各专业运输单位下达运输任务，协调货、运双方关系，掌握运价政策。1980年后，联合运输的组织形式，已不适应改革开放形势的需要，1981年撤销。
运输市场管理 1956年，微山县开始管理运输市场。1957年4月，建立微山县运输市场管理委员会时，下达《微山县运输管理中几个问题的暂行规定》。之后，县委、县政府、交通局，又陆续发布关于加强运输市场管理的通知、通告、布告和意见，宣传统一调度运力、统一组织货源、统一运价、票证三统一的管理政策。1980年后，运输市场逐渐开放，不再实行统一管理。
运价管理 人力车运输价格：1957年4月1日，县交通运输管理站，制定人力车运价和装卸、理货力资标准，分等计价。
1963年1月21日，县交通局、县粮食局联合下达《关于粮油运输、装卸、整理等费用标准的联合通知》，将原分为三等计价，改为分二等计算价目。
1964年5月6日，县物价委员会、县交通局联合下达《关于贯彻执行专区人力车运输价格的通知》，将全县有关理货等方面的价格在原来基础上降低3.12%。
1966年6月1日，县物价委员会、县交通局根据《山东省济宁专区人力车运价和装卸、理货力资计算办法(草案)》，修改微山县人力车运价收费标准，将原规定货物分等，改为不分等级，一律按原3等运价计算；危险品、有毒品改为按3等价加20%；取消泥泞加成费、夜间运输加成费、调车费、延时费、停运费等规定。10月16日零时执行。
1982年11月10日，济宁地区物价局、交通局联合下达《关于调整人力车运输、装卸、理货计费标准的通知》。《通知》规定自1983年2月1日起执行新的计费标准，即现行计费标准。
胶轮马车运价 1951年3月5日之前，未作统一规定，3月5日起，执行省政府批准的马车运价，每运吨公里2400元(北海币)，可按当地情况机动，但最高不能超过木炭车9折价。6月15日，执行吨公里2800元，亦可按当地情况机动，但不能超过木炭车运价。9月25日，山东省运输公司通知：自10月1日起，降低马车运价，以原来每吨公里2800元，降至2200元。并分为农闲期(本年11月至明年4月)，每吨公里2200～2600元；农忙期(5～10月)，每吨公里2600～3200元。1956年4月14日，省交通厅将全省马车运价划分为甲、乙、丙三级路面价格。1958～1961年，马车运价有5次较大变更：1958年单位运价为0.3212元；1960年1月1日，调为0.3694元；1961年3月16日，又调为0.4433元；7月20日加收50%的空驶费，表现在单位运价上，按回空费35%计算(根据空驶费载重货折合计算为35%)，平均运价为0.5985元；11月16日，又加收饲草补助费(按省规定马草每斤基价0.10元，单价每超过0.01元，每吨公里运费加价0.013元)，表现在单位运价上为0.6268元；同年，又缩短马车短途运费计算里程，由原来的50公里以上，每公里运价0.2420元，改为15公里运价0.2933元。1962年12月，山东省胶轮马车加收回空费的费率由50%调整为20～50%。1963年8月1日起，原则上停止收取回空费。济宁专员公署交通局指示，暂保留10%的回空费。9月2日，停收回空费。1966年10月1日，微山县取消马车运价7项附加费。
汽车客货运价 微山县1958年开始执行1957年9月1日山东省汽车客货运价。客运运价：客车每人公里0.024元，代客车0.023元，行李运价每公斤公里0.00022元。1966年1月15日，开始执行省物价委员会、交通厅下达的《关于降低汽车货运运价的通知》，基本运价由每吨公里0.22元降为0.20元，其他等级运价和短途运价也按此比例下降。7月25日，山东省物价委员会、交通厅决定，再次降低汽车货运运价，取消货物分等计价的规定。整车长途货运运价由每吨公里0.20元，一律降为0.18元；整车短途和零担运价也按同比例降低。同时取消部分客货运杂费。1975年10月15日，执行省革委计划委员会、交通局关于小型机动车货运运价的规定：1～2吨机动车和拖拉机长途货运运价，每吨公里0.28元，2吨以上拖拉机长途货运运价，每吨公里0.20元。1984年2月，执行省物价局、交通厅颁发的《山东省汽车运价规则实施细则》，实行货物分等计价和分车型长短途运输差别运价。
航运运价 微山县的航运和渡口运价，是根据内河航运企业经营管理的改善、运输成本的变换而改变的。1953年4月以前无固定价格，实行货主与船主面议而定。10月～1954年9月，运价计算采用分节的办法，运距起码为16公里；1954年10月～1955年1月，比原运价降低7.42%，船舶基价1.67元，航行运价0.035元；1956年3月～1963年9月，船舶基价1.2元，航行运价0.034元；10月～1964年9月，运价有逆水和平水之分，逆水船舶基价2.3元，航行运价0.06元；平水船舶基价1.84元，航行运价0.048元；1965年4月～1983年11月，船舶基价1.44元，航行基价0.03元；12月～1985年底，船舶基价1.50元，航行基价0.033元。
第三节 运输管理
联合运输管理 1965年11月1日，设交通运输管理站，开始管理陆路运输。1958年成立联合运输指挥部，负责管理全县的水陆运输。1962年后陆续设立12处交通运输管理站，负责管理各自辖区内的公路运输。1966年成立铁(路)、公(路)、水(路)联合运输办公室，在联合运输指挥部的领导下开展运输管理工作。其具体业务是：收集各物资单位的托运计划，平衡运力，向各专业运输单位下达运输任务，协调货、运双方关系，掌握运价政策。1980年后，联合运输的组织形式，已不适应改革开放形势的需要，1981年撤销。
运输市场管理 1956年，微山县开始管理运输市场。1957年4月，建立微山县运输市场管理委员会时，下达《微山县运输管理中几个问题的暂行规定》。之后，县委、县政府、交通局，又陆续发布关于加强运输市场管理的通知、通告、布告和意见，宣传统一调度运力、统一组织货源、统一运价、票证三统一的管理政策。1980年后，运输市场逐渐开放，不再实行统一管理。
运价管理 人力车运输价格：1957年4月1日，县交通运输管理站，制定人力车运价和装卸、理货力资标准，分等计价。
1963年1月21日，县交通局、县粮食局联合下达《关于粮油运输、装卸、整理等费用标准的联合通知》，将原分为三等计价，改为分二等计算价目。
1964年5月6日，县物价委员会、县交通局联合下达《关于贯彻执行专区人力车运输价格的通知》，将全县有关理货等方面的价格在原来基础上降低3.12%。
1966年6月1日，县物价委员会、县交通局根据《山东省济宁专区人力车运价和装卸、理货力资计算办法(草案)》，修改微山县人力车运价收费标准，将原规定货物分等，改为不分等级，一律按原3等运价计算；危险品、有毒品改为按3等价加20%；取消泥泞加成费、夜间运输加成费、调车费、延时费、停运费等规定。10月16日零时执行。
1982年11月10日，济宁地区物价局、交通局联合下达《关于调整人力车运输、装卸、理货计费标准的通知》。《通知》规定自1983年2月1日起执行新的计费标准，即现行计费标准。
胶轮马车运价 1951年3月5日之前，未作统一规定，3月5日起，执行省政府批准的马车运价，每运吨公里2400元(北海币)，可按当地情况机动，但最高不能超过木炭车9折价。6月15日，执行吨公里2800元，亦可按当地情况机动，但不能超过木炭车运价。9月25日，山东省运输公司通知：自10月1日起，降低马车运价，以原来每吨公里2800元，降至2200元。并分为农闲期(本年11月至明年4月)，每吨公里2200～2600元；农忙期(5～10月)，每吨公里2600～3200元。1956年4月14日，省交通厅将全省马车运价划分为甲、乙、丙三级路面价格。1958～1961年，马车运价有5次较大变更：1958年单位运价为0.3212元；1960年1月1日，调为0.3694元；1961年3月16日，又调为0.4433元；7月20日加收50%的空驶费，表现在单位运价上，按回空费35%计算(根据空驶费载重货折合计算为35%)，平均运价为0.5985元；11月16日，又加收饲草补助费(按省规定马草每斤基价0.10元，单价每超过0.01元，每吨公里运费加价0.013元)，表现在单位运价上为0.6268元；同年，又缩短马车短途运费计算里程，由原来的50公里以上，每公里运价0.2420元，改为15公里运价0.2933元。1962年12月，山东省胶轮马车加收回空费的费率由50%调整为20～50%。1963年8月1日起，原则上停止收取回空费。济宁专员公署交通局指示，暂保留10%的回空费。9月2日，停收回空费。1966年10月1日，微山县取消马车运价7项附加费。
汽车客货运价 微山县1958年开始执行1957年9月1日山东省汽车客货运价。客运运价：客车每人公里0.024元，代客车0.023元，行李运价每公斤公里0.00022元。1966年1月15日，开始执行省物价委员会、交通厅下达的《关于降低汽车货运运价的通知》，基本运价由每吨公里0.22元降为0.20元，其他等级运价和短途运价也按此比例下降。7月25日，山东省物价委员会、交通厅决定，再次降低汽车货运运价，取消货物分等计价的规定。整车长途货运运价由每吨公里0.20元，一律降为0.18元；整车短途和零担运价也按同比例降低。同时取消部分客货运杂费。1975年10月15日，执行省革委计划委员会、交通局关于小型机动车货运运价的规定：1～2吨机动车和拖拉机长途货运运价，每吨公里0.28元，2吨以上拖拉机长途货运运价，每吨公里0.20元。1984年2月，执行省物价局、交通厅颁发的《山东省汽车运价规则实施细则》，实行货物分等计价和分车型长短途运输差别运价。
航运运价 微山县的航运和渡口运价，是根据内河航运企业经营管理的改善、运输成本的变换而改变的。1953年4月以前无固定价格，实行货主与船主面议而定。10月～1954年9月，运价计算采用分节的办法，运距起码为16公里；1954年10月～1955年1月，比原运价降低7.42%，船舶基价1.67元，航行运价0.035元；1956年3月～1963年9月，船舶基价1.2元，航行运价0.034元；10月～1964年9月，运价有逆水和平水之分，逆水船舶基价2.3元，航行运价0.06元；平水船舶基价1.84元，航行运价0.048元；1965年4月～1983年11月，船舶基价1.44元，航行基价0.03元；12月～1985年底，船舶基价1.50元，航行基价0.033元。