山东地情档案 AI 原始文本 文章：第一节 运输工具 资料库：微山县地情库 章节：微山县志 导航链接： 首页：https://shandong-chorography.org/ 根目录：https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库：https://shandong-chorography.org/database/c83/ 资料库目录：https://shandong-chorography.org/database/c83/toc.md 章节：https://shandong-chorography.org/database/c83/section/1/ 章节目录：https://shandong-chorography.org/database/c83/section/1/toc.md 网页版本：https://shandong-chorography.org/database/c83/section/1/article/312/ 本 TXT：https://shandong-chorography.org/database/c83/section/1/article/312/index.txt ===== 原始正文（以下内容未经加工） ===== 


    陆路运输工具  明清时期，境内的陆路运输工具，有扁担、筐、篮子、粪箕、担架、轿子、独轮车和铁木轮大车等。民国初年，出现人力车(黄包车、东洋车)和自行车。建国后，随着交通运输业的发展，交通运输工具也在不断更新，落后的木质独轮车逐渐被淘汰，胶轮地排车、马车，也在逐步地被机动车辆所取代。
    轿子，城镇农村皆有，种类颇多。官轿，为县官以上的官员或绅士所用。私人专用轿，多为富豪之家所用。此两种轿，民国初年即废。花轿，顾名思义，系围上绣有花卉鸟兽的轿子，男婚女嫁，迎送宾客，花钱租赁。50年代后，逐渐淘汰。
    独轮小红车，全为木质结构，有两种：一是小独牛车(俗称二人抬)，无脊，平木架，设有木质小独轮，轮设在车的平架以下，配有两个长把，布制车袢，套在脖子上，两手抓把，向前推行，载重150～250公斤，农民或小货主赶集、串乡、农田运输均用此车。建国后，逐步淘汰；另一种是小红车，硬软木质结构，车排上有高脊架，脊架内装有大木轮，大木轮用硬木瓦块制成，脊架两侧装货或坐人，载重250～400公斤，农村用于载货，或迎送客人。1957年以后，由木轮更换为胶轮，多用于田间运送肥料和庄稼。1963年后，逐渐弃而不用。
    手推胶轮平车(俗称“推不够”)，农村使用较为普遍，原为小木轮，50年代更换为小胶轮。1958年后，大量用于水利建设工程工地和田间运输。
    胶轮地排车，开始出现时是窄带双大胶轮，逐渐演变为现在使用的双小胶轮。1949年，始用于陆路搬运。1980年后，遍及农村家家户户，成为农村运输的主要车辆。
    通杠脚踏排车，1958年出现，它是在胶轮地排车的车轮杠中间，安装一根长铁杠，杠后安装一个自行车后轮样的车轮，链条从地排车中杠安装的齿轮上与后车轮中间齿轮连接。人骑在车座上，脚踏推动前进，主要用于短途运输。1990年尚存，但数量已很少。
    三轮车，为人力脚踏小型运输工具。1953年，夏镇农民董西文从南京购进两辆。1958年，全县发展到13辆，主要用于车站、码头客货的短途转运。
    自行车，民国初年始有，均系国外进口。建国初期，部分国家机关单位配备自行车公用。随着人民生活水平的提高，公私自行车数量逐渐增加：1972年全县平均每百户占有25辆，1983年平均每百户占有60辆，1985年平均每百户占有160辆，1990年全县有25.1万辆，每百人占有60辆。
    木轮铁瓦大车，系用牛、马(驴、骡)挽拉的车辆，主要由车架(车厢、两框、车杆)两轮和毂组成。轮子外圈镶有铁瓦，铁瓦由大铆钉固定。铁木轮大车，多用于农村田间运输，载重3000～5000公斤。建国后日见减少，1965年后淘汰。
    毛驴车，系胶轮地排车，套用小毛驴，或马骡挽拉。此车多用于农田和陆路运输。
    胶轮马车和马拉挂车。胶轮马车，车厢类似铁木轮大车，两个胶轮。马拉挂车，系双胶轮平板车。1955年后，这两种车发展较快，多为运输使用。80年代，个体户多用此车运输。
    机动三轮车，系客货两用运输车，1979年始有。1985年发展到197辆，1990年全县有1112辆。
    摩托车1968年县供电局购买摩托车1辆，是为县内有摩托车之始。之后，逐年增加。1980年私人开始购买嘉陵牌摩托车，运输货物。1985年，各种摩托车发展到229辆。1990年全县有623辆。

    表12-10  1949～1990年人、畜力车发展变化情况表  单位：辆
┌──┬─────┬────┬─────┬──────┬────┐
│年份│独轮小红车│手推平车│胶轮地排车│木轮铁瓦大车│胶轮马车│
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1949│3300      │-       │180       │1650        │-       │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1950│3321      │-       │180       │1656        │-       │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1951│3500      │-       │180       │1669        │-       │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1952│3500      │-       │180       │1675        │-       │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1953│3500      │-       │180       │1687        │-       │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1954│3500      │-       │180       │1690        │-       │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1955│3600      │-       │180       │1696        │-       │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1956│3700      │-       │250       │1685        │15      │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1957│2800      │-       │250       │1603        │17      │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1958│2300      │249     │700       │1158        │62      │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1959│850       │1864    │700       │1217        │68      │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1960│850       │1851    │950       │1198        │115     │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1961│767       │2646    │2078      │1149        │169     │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1962│820       │3575    │1870      │1025        │272     │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1963│941       │4548    │2400      │329         │329     │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1964│-         │3969    │3193      │414         │414     │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1965│-         │3562    │3955      │450         │450     │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1966│-         │2683    │4991      │-           │534     │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1967│-         │1525    │6230      │-           │591     │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1968│-         │1370    │6199      │-           │624     │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1969│-         │1009    │5891      │-           │652     │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1970│-         │1153    │5958      │-           │726     │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1971│-         │1028    │6813      │-           │749     │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1972│-         │1184    │7886      │-           │787     │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1973│-         │1419    │8319      │-           │792     │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1974│-         │1435    │9091      │-           │802     │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1975│-         │1701    │9720      │-           │806     │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1976│-         │2091    │9544      │-           │814     │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1977│-         │2200    │9735      │-           │826     │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1978│-         │2640    │10250     │-           │800     │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1979│-         │2374    │12788     │-           │772     │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1980│-         │2289    │14618     │-           │777     │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1981│-         │2564    │26345     │-           │785     │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1982│-         │2703    │47699     │-           │658     │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1983│-         │2056    │56287     │-           │485     │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1984│-         │1906    │60416     │-           │212     │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1985│-         │2032    │67492     │-           │189     │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1986│-         │2130    │71000     │-           │110     │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1987│-         │2210    │75600     │-           │98      │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1988│-         │1940    │76000     │-           │100     │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1989│-         │1930    │71100     │-           │970     │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1990│-         │1700    │68000     │-           │300     │
└──┴─────┴────┴─────┴──────┴────┘

    拖拉机，1959年，县拖拉机站购置链轨式“铁牛55”两台，县内开始有拖拉机。1960年全县有拖拉机7台。其中，轮胎式3台，75马力，主要用于农田耕翻。1985年，全县有拖拉机2286台，54204马力。其中，大中型982台，38568马力；小型1304台，15636马力。1990年，全县大中小型拖拉机发展到4182台，78627马力。
    汽车，1958年12月，济宁专署从滕县汽车站调配给微山县1辆无蓬嘎斯--63代客车，微山县始有汽车。1959年县交通局开办汽车驾驶员培训学校，购进丰田和雪佛兰汽车各1辆，作为教练车。1962年，学校停办，汽车转交给夏镇搬运社。1963年，夏镇搬运社购进上海交通大货车1辆，为微山县最早的货运汽车。1968年，县供电局购进跃进、苏联产嘎斯-51汽车各1辆。1971年，济宁专署拨给县委吉普车1辆，县内开始有小客车。进入80年代，汽车数量猛增。1985年全县有各种汽车844辆。其中，大客车22辆，载货汽车608辆，小客车170辆，小货车44辆。1990年全县有大小货客汽车1656辆。其中，大客车57辆，大货车942辆，小客车383辆，小货车274辆。

    表12-11  1958～1990年汽车、拖拉机统计表
┌──┬──────────────┬──┬─────────────────┐
│年份│汽车(辆)                    │挂车│拖拉机(台/马力)                   │
│    ├──┬───────────┤    ├─────┬───────────┤
│    │合计│其中                  │    │合计      │其中                  │
│    │    ├──┬──┬──┬──┤    │          ├─────┬─────┤
│    │    │大货│小货│大客│小客│    │          │大中型    │小型      │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1958│1   │-   │-   │1   │-   │-   │-         │-         │-         │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1959│3   │-   │2   │1   │-   │-   │2/108     │2/108     │-         │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1960│3   │-   │2   │1   │-   │-   │7/291     │7/291     │-         │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1961│4   │-   │3   │1   │-   │-   │9/312     │9/312     │-         │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1962│5   │-   │4   │1   │-   │-   │9/312     │9/312     │-         │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1963│5   │-   │3   │1   │-   │-   │16/690    │16/690    │-         │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1964│5   │1   │3   │1   │-   │-   │23/1073   │23/1073   │-         │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1965│5   │1   │3   │1   │-   │-   │22/1014   │22/1014   │-         │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1966│5   │1   │3   │1   │-   │-   │22/1014   │22/1014   │-         │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1967│5   │1   │3   │1   │-   │-   │22/1014   │22/1014   │-         │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1968│7   │2   │4   │1   │-   │-   │22/1014   │22/1014   │-         │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1969│7   │2   │4   │1   │-   │-   │36/1198   │23/1042   │13/156    │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1970│12  │-   │-   │-   │-   │-   │38/1262   │25/1106   │13/156    │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1971│14  │-   │-   │-   │1   │4   │46/1469   │30/1265   │16/204    │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1972│16  │-   │-   │-   │-   │18  │67/1934   │49/1740   │18/194    │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1973│26  │-   │-   │-   │-   │72  │111/3417  │66/2309   │45/1108   │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1974│35  │-   │-   │-   │-   │74  │146/4279  │77/2532   │69/1756   │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1975│49  │-   │-   │-   │-   │158 │254/6441  │98/2951   │156/3490  │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1976│60  │-   │-   │-   │-   │158 │344/8276  │128/3760  │216/4516  │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1977│79  │-   │-   │-   │-   │158 │532/12288 │197/5942  │335/6346  │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1978│99  │-   │-   │-   │-   │158 │784/17184 │282/8470  │502/8714  │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1979│120 │-   │-   │-   │-   │160 │1044/24477│488/14942 │556/9535  │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1980│168 │-   │-   │-   │-   │165 │1090/26721│485/14865 │605/11856 │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1981│235 │-   │-   │-   │-   │165 │1171/29694│520/15610 │651/14084 │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1982│327 │-   │-   │-   │-   │170 │1243/33525│500/15160 │743/18365 │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1983│487 │-   │-   │-   │-   │181 │1527/40606│868/32710 │659/7896  │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1984│587 │-   │-   │-   │-   │204 │1775/44482│887/33861 │888/10621 │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1985│844 │608 │44  │22  │170 │338 │2286/54204│982/38568 │1304/15636│
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1986│765 │477 │77  │26  │185 │272 │2894/63029│997/39590 │1897/23439│
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1987│1132│687 │140 │25  │280 │367 │3791/87361│1163/47941│2628/39420│
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1988│1379│911 │178 │28  │262 │786 │4165/95453│1196/50918│2969/44545│
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│1989│1676│1023│29  │28  │596 │967 │4666/93340│1211/52299│3455/41041│
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│1990│1656│942 │274 │57  │383 │781 │4182/78627│893/39138 │3289/39489│
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    水路运输工具  明朝初期，南四湖中开始用小木船渡运行人或货物。随着湖面的扩大，由小木船发展为小木帆船和大型木帆船。1949年，有专业运输木帆船80只，400吨位。1954年发展到123只，650吨位。1962年，开始用小型(12马力)机帆船运输。1969年，韩庄运输公司造船厂，自造主机135马力大型机动船-鲁韩1号拖轮。1984年制造大吨级水泥和钢质驳船。1985年，全县有机动运输船2004只，31283马力，61120吨位，水上运输基本上实现了机械化。1990年，全县有运输船3650只，34000马力，275000吨位。
    微山县境内，开始用来运输的船称小舟留子(俗称齐头舟留子)。船身木质结构，“长7～8尺，宽1.5～2尺，深0.5～0.7尺”，载重500公斤左右。较大的运输船称大粮划。这种船原是明清时期的漕船，废漕运后在南四湖落户，运输兼捕捞鱼虾。粮划大者3丈以上，小者也在2丈左右，宽4～5尺，载重20～30吨。每船设两桅篷，借风力行驶。70年代初，县、社造船厂，开始生产木驳和水泥驳船。船体宽大，一般长20米左右，宽3～4米，深2米以上，载重60～80吨，大都靠机轮拖运，也有的自身安装动力机械行驶。70年代后期，县造船厂开始生产150马力和180马力钢制拖头，用以拖牵驳船。每个拖头，可拖驳船10艘左右，400吨位。80年代水路运输实现了机械化。
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