陆路运输工具 明清时期，境内的陆路运输工具，有扁担、筐、篮子、粪箕、担架、轿子、独轮车和铁木轮大车等。民国初年，出现人力车(黄包车、东洋车)和自行车。建国后，随着交通运输业的发展，交通运输工具也在不断更新，落后的木质独轮车逐渐被淘汰，胶轮地排车、马车，也在逐步地被机动车辆所取代。
轿子，城镇农村皆有，种类颇多。官轿，为县官以上的官员或绅士所用。私人专用轿，多为富豪之家所用。此两种轿，民国初年即废。花轿，顾名思义，系围上绣有花卉鸟兽的轿子，男婚女嫁，迎送宾客，花钱租赁。50年代后，逐渐淘汰。
独轮小红车，全为木质结构，有两种：一是小独牛车(俗称二人抬)，无脊，平木架，设有木质小独轮，轮设在车的平架以下，配有两个长把，布制车袢，套在脖子上，两手抓把，向前推行，载重150～250公斤，农民或小货主赶集、串乡、农田运输均用此车。建国后，逐步淘汰；另一种是小红车，硬软木质结构，车排上有高脊架，脊架内装有大木轮，大木轮用硬木瓦块制成，脊架两侧装货或坐人，载重250～400公斤，农村用于载货，或迎送客人。1957年以后，由木轮更换为胶轮，多用于田间运送肥料和庄稼。1963年后，逐渐弃而不用。
手推胶轮平车(俗称“推不够”)，农村使用较为普遍，原为小木轮，50年代更换为小胶轮。1958年后，大量用于水利建设工程工地和田间运输。
胶轮地排车，开始出现时是窄带双大胶轮，逐渐演变为现在使用的双小胶轮。1949年，始用于陆路搬运。1980年后，遍及农村家家户户，成为农村运输的主要车辆。
通杠脚踏排车，1958年出现，它是在胶轮地排车的车轮杠中间，安装一根长铁杠，杠后安装一个自行车后轮样的车轮，链条从地排车中杠安装的齿轮上与后车轮中间齿轮连接。人骑在车座上，脚踏推动前进，主要用于短途运输。1990年尚存，但数量已很少。
三轮车，为人力脚踏小型运输工具。1953年，夏镇农民董西文从南京购进两辆。1958年，全县发展到13辆，主要用于车站、码头客货的短途转运。
自行车，民国初年始有，均系国外进口。建国初期，部分国家机关单位配备自行车公用。随着人民生活水平的提高，公私自行车数量逐渐增加：1972年全县平均每百户占有25辆，1983年平均每百户占有60辆，1985年平均每百户占有160辆，1990年全县有25.1万辆，每百人占有60辆。
木轮铁瓦大车，系用牛、马(驴、骡)挽拉的车辆，主要由车架(车厢、两框、车杆)两轮和毂组成。轮子外圈镶有铁瓦，铁瓦由大铆钉固定。铁木轮大车，多用于农村田间运输，载重3000～5000公斤。建国后日见减少，1965年后淘汰。
毛驴车，系胶轮地排车，套用小毛驴，或马骡挽拉。此车多用于农田和陆路运输。
胶轮马车和马拉挂车。胶轮马车，车厢类似铁木轮大车，两个胶轮。马拉挂车，系双胶轮平板车。1955年后，这两种车发展较快，多为运输使用。80年代，个体户多用此车运输。
机动三轮车，系客货两用运输车，1979年始有。1985年发展到197辆，1990年全县有1112辆。
摩托车1968年县供电局购买摩托车1辆，是为县内有摩托车之始。之后，逐年增加。1980年私人开始购买嘉陵牌摩托车，运输货物。1985年，各种摩托车发展到229辆。1990年全县有623辆。
表12-10 1949～1990年人、畜力车发展变化情况表 单位：辆
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│年份│独轮小红车│手推平车│胶轮地排车│木轮铁瓦大车│胶轮马车│
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1949│3300 │- │180 │1650 │- │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1950│3321 │- │180 │1656 │- │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1951│3500 │- │180 │1669 │- │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1952│3500 │- │180 │1675 │- │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1953│3500 │- │180 │1687 │- │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1954│3500 │- │180 │1690 │- │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1955│3600 │- │180 │1696 │- │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1956│3700 │- │250 │1685 │15 │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1957│2800 │- │250 │1603 │17 │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1958│2300 │249 │700 │1158 │62 │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1959│850 │1864 │700 │1217 │68 │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1960│850 │1851 │950 │1198 │115 │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1961│767 │2646 │2078 │1149 │169 │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1962│820 │3575 │1870 │1025 │272 │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1963│941 │4548 │2400 │329 │329 │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1964│- │3969 │3193 │414 │414 │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1965│- │3562 │3955 │450 │450 │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1966│- │2683 │4991 │- │534 │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1967│- │1525 │6230 │- │591 │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1968│- │1370 │6199 │- │624 │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1969│- │1009 │5891 │- │652 │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1970│- │1153 │5958 │- │726 │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1971│- │1028 │6813 │- │749 │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1972│- │1184 │7886 │- │787 │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1973│- │1419 │8319 │- │792 │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1974│- │1435 │9091 │- │802 │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1975│- │1701 │9720 │- │806 │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1976│- │2091 │9544 │- │814 │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1977│- │2200 │9735 │- │826 │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1978│- │2640 │10250 │- │800 │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1979│- │2374 │12788 │- │772 │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1980│- │2289 │14618 │- │777 │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1981│- │2564 │26345 │- │785 │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1982│- │2703 │47699 │- │658 │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1983│- │2056 │56287 │- │485 │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1984│- │1906 │60416 │- │212 │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1985│- │2032 │67492 │- │189 │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1986│- │2130 │71000 │- │110 │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1987│- │2210 │75600 │- │98 │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1988│- │1940 │76000 │- │100 │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1989│- │1930 │71100 │- │970 │
├──┼─────┼────┼─────┼──────┼────┤
│1990│- │1700 │68000 │- │300 │
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拖拉机，1959年，县拖拉机站购置链轨式“铁牛55”两台，县内开始有拖拉机。1960年全县有拖拉机7台。其中，轮胎式3台，75马力，主要用于农田耕翻。1985年，全县有拖拉机2286台，54204马力。其中，大中型982台，38568马力；小型1304台，15636马力。1990年，全县大中小型拖拉机发展到4182台，78627马力。
汽车，1958年12月，济宁专署从滕县汽车站调配给微山县1辆无蓬嘎斯--63代客车，微山县始有汽车。1959年县交通局开办汽车驾驶员培训学校，购进丰田和雪佛兰汽车各1辆，作为教练车。1962年，学校停办，汽车转交给夏镇搬运社。1963年，夏镇搬运社购进上海交通大货车1辆，为微山县最早的货运汽车。1968年，县供电局购进跃进、苏联产嘎斯-51汽车各1辆。1971年，济宁专署拨给县委吉普车1辆，县内开始有小客车。进入80年代，汽车数量猛增。1985年全县有各种汽车844辆。其中，大客车22辆，载货汽车608辆，小客车170辆，小货车44辆。1990年全县有大小货客汽车1656辆。其中，大客车57辆，大货车942辆，小客车383辆，小货车274辆。
表12-11 1958～1990年汽车、拖拉机统计表
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│年份│汽车(辆) │挂车│拖拉机(台/马力) │
│ ├──┬───────────┤ ├─────┬───────────┤
│ │合计│其中 │ │合计 │其中 │
│ │ ├──┬──┬──┬──┤ │ ├─────┬─────┤
│ │ │大货│小货│大客│小客│ │ │大中型 │小型 │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1958│1 │- │- │1 │- │- │- │- │- │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1959│3 │- │2 │1 │- │- │2/108 │2/108 │- │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1960│3 │- │2 │1 │- │- │7/291 │7/291 │- │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1961│4 │- │3 │1 │- │- │9/312 │9/312 │- │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1962│5 │- │4 │1 │- │- │9/312 │9/312 │- │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1963│5 │- │3 │1 │- │- │16/690 │16/690 │- │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1964│5 │1 │3 │1 │- │- │23/1073 │23/1073 │- │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1965│5 │1 │3 │1 │- │- │22/1014 │22/1014 │- │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1966│5 │1 │3 │1 │- │- │22/1014 │22/1014 │- │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1967│5 │1 │3 │1 │- │- │22/1014 │22/1014 │- │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1968│7 │2 │4 │1 │- │- │22/1014 │22/1014 │- │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1969│7 │2 │4 │1 │- │- │36/1198 │23/1042 │13/156 │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1970│12 │- │- │- │- │- │38/1262 │25/1106 │13/156 │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1971│14 │- │- │- │1 │4 │46/1469 │30/1265 │16/204 │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1972│16 │- │- │- │- │18 │67/1934 │49/1740 │18/194 │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1973│26 │- │- │- │- │72 │111/3417 │66/2309 │45/1108 │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1974│35 │- │- │- │- │74 │146/4279 │77/2532 │69/1756 │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1975│49 │- │- │- │- │158 │254/6441 │98/2951 │156/3490 │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1976│60 │- │- │- │- │158 │344/8276 │128/3760 │216/4516 │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1977│79 │- │- │- │- │158 │532/12288 │197/5942 │335/6346 │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1978│99 │- │- │- │- │158 │784/17184 │282/8470 │502/8714 │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1979│120 │- │- │- │- │160 │1044/24477│488/14942 │556/9535 │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1980│168 │- │- │- │- │165 │1090/26721│485/14865 │605/11856 │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1981│235 │- │- │- │- │165 │1171/29694│520/15610 │651/14084 │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1982│327 │- │- │- │- │170 │1243/33525│500/15160 │743/18365 │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1983│487 │- │- │- │- │181 │1527/40606│868/32710 │659/7896 │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1984│587 │- │- │- │- │204 │1775/44482│887/33861 │888/10621 │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1985│844 │608 │44 │22 │170 │338 │2286/54204│982/38568 │1304/15636│
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1986│765 │477 │77 │26 │185 │272 │2894/63029│997/39590 │1897/23439│
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1987│1132│687 │140 │25 │280 │367 │3791/87361│1163/47941│2628/39420│
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1988│1379│911 │178 │28 │262 │786 │4165/95453│1196/50918│2969/44545│
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1989│1676│1023│29 │28 │596 │967 │4666/93340│1211/52299│3455/41041│
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─────┼─────┼─────┤
│1990│1656│942 │274 │57 │383 │781 │4182/78627│893/39138 │3289/39489│
└──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴─────┴─────┴─────┘
水路运输工具 明朝初期，南四湖中开始用小木船渡运行人或货物。随着湖面的扩大，由小木船发展为小木帆船和大型木帆船。1949年，有专业运输木帆船80只，400吨位。1954年发展到123只，650吨位。1962年，开始用小型(12马力)机帆船运输。1969年，韩庄运输公司造船厂，自造主机135马力大型机动船-鲁韩1号拖轮。1984年制造大吨级水泥和钢质驳船。1985年，全县有机动运输船2004只，31283马力，61120吨位，水上运输基本上实现了机械化。1990年，全县有运输船3650只，34000马力，275000吨位。
微山县境内，开始用来运输的船称小舟留子(俗称齐头舟留子)。船身木质结构，“长7～8尺，宽1.5～2尺，深0.5～0.7尺”，载重500公斤左右。较大的运输船称大粮划。这种船原是明清时期的漕船，废漕运后在南四湖落户，运输兼捕捞鱼虾。粮划大者3丈以上，小者也在2丈左右，宽4～5尺，载重20～30吨。每船设两桅篷，借风力行驶。70年代初，县、社造船厂，开始生产木驳和水泥驳船。船体宽大，一般长20米左右，宽3～4米，深2米以上，载重60～80吨，大都靠机轮拖运，也有的自身安装动力机械行驶。70年代后期，县造船厂开始生产150马力和180马力钢制拖头，用以拖牵驳船。每个拖头，可拖驳船10艘左右，400吨位。80年代水路运输实现了机械化。