建国后，交通日益发达，连年修筑了各种类型的公路，从国道到乡村道，组成了新的交通网络。
国道 104国道，由夏镇北白庄村北入境，经彭口闸、塘湖，至韩庄出境，过境39.4公里。路基宽13.5～15米，路面宽12米，边坡1∶1.5，密实度95%以上。
104国道微山县段，原路构成复杂，线形弯曲，路面坎坷，缺桥少涵。1950年开始修整，1958年全面整修，由原路基宽5.2～7.5米，分段加宽为10～12米。1983年，县根据国务院国发(82)55号文件和省府鲁政发(82)139号文件，开始修筑104国道夏镇南北段路基，当年完成8.1公里。1985年微山县境内段全部修通。1986年铺设沥青路面。
104国道微山段
省道 全县有省级干线公路4条，过境77.1公里。其中沥青路面75.4公里，碎石粒料路面1.7公里。
(1)济(南)--微(山)公路，北从省会济南起，经泰安、曲阜、邹县、滕县，至夏镇，全程257公里，穿境4公里(县林业局至李堂)。
这条公路，原来是滕县通往夏镇的大路，微山县建立后才逐渐改造为公路。1975年重新勘测修筑为路基宽10～12米，路面宽7～9米的公路，1976年铺设沥青路面。省干线编号102，属三级公路。
(2)郯(城)--微(山)公路，东起临沂地区的郯城县，经枣庄市，越津浦铁路，至洛房桥入境，达夏镇，全程137.8公里，穿境4.7公里。
这条公路，夏镇至薛城段，几经变迁。抗日战争时期，由夏镇的望海楼(故址在今夏镇医院处)东行，经严庄南，后洛房村里，辛庄、西泥沟泉村里，至薛城，路基宽5米左右，路线弯曲，路面凹凸不平，至建国前夕，已变成乡村便道。1951年，开始修整，仅可通行马车。1957年，夏镇以东段路线北移(即今路基)，1958年上半年正式通行客、货汽车，随改称郯微公路。1959年，全线加宽，夏镇至薛城段路基加宽至12米，路面宽6米，铺设碎石路面8公里。1961年划为五级公路，日行汽车35辆，畜力车21辆。1969年，易碎石路面为沥青路面。1984年，日行汽车484辆，混合交通量1773次。省干线编号030，属三级公路。
(3)济(宁)--微(山)公路，北起济宁，至邹县境内的尹沟，折向南行，过拐子头村，入县境，经马坡、鲁桥、两城、留庄、欢城至县城夏镇(中经滕县一段)，全程123公里，穿越境内6个乡镇，53.7公里。
济微公路，1956年上半年勘测线路，1963年10月22日动工修筑，当年完成鲁桥至尹沟13公里，欢城至夏镇10公里。1965年，修筑尹洼至欢城4.3公里，两城至鲁桥6公里，整修夏镇至纸坊5.5公里，新建桥涵16座。12月25日，全线通车。
济微公路筑成后的线路是由济宁东南行，经微山县马坡乡北苏庄东，荆集村里，范庄村西，西庄村里，马坡村里、鲁桥东，过白马河，经两城村里，穿黑风口，过西单邵家林，东单村里，山庄、房头村里、大辛庄村里、留庄村里，越小荆河，穿欢城、纸坊村，至夏镇。至1977年经过8次改线始成今状。
济微公路，1969年开始铺设沥青路面，1977年实现黑色化。县境内段沥青路面52公里，粒料路面1.7公里，路基宽8～10米，路面宽5.5～9.5米。三级公路35.6公里，四级公路18.1公里。省干线编号140。
(4)木(石)--曲(房)公路，从滕县木石西行，经官桥，至欢城镇石家庄南入境，过欢城、周村、常口，至曲房，与江苏省沛县的公路相接，全程44公里，穿境14.7公里。
木曲公路，原为苍(山)--单(县)公路之一段。1958年，始修袁楼桥东段，1959年修袁楼桥西段。1969～1978年，陆续铺设成沥青路面。1990年，路基宽8.5～10米，路面宽8～9米。省干线编号145。
县乡道 主要有10条。其中有抗日战争时期，日军强迫农民修筑的4条。
(1)鲁(桥)--韩(庄)汽车路，由鲁桥，经两城过黑风口、大辛庄，沿独山湖北岸至东岸滕县边境，入留庄，过欢城、夏镇至韩庄，全程80公里。
(2)鲁(桥)--邹(县)汽车路，由鲁桥东行，经鲁村、南薄、北薄出境，至邹县，全程45公里，穿境10公里。
(3)夏(镇)--临(城)汽车路，由夏镇望海楼东行，经严庄、后洛房，至临城，全程12公里，过境4公里。
(4)南(阳)--济(宁)汽车路，由南阳东北行，至鲁桥，折西北，至济宁，全程约35公里，过境15公里。
(5)邹(县)--两(城)公路，东起邹县，经石墙、郭里集，至镇头西南入县境，过北薄、南薄，至鲁村与济微公路重合，全程36.1公里，过境6.5公里。此路，原系鲁桥至邹县的一条古道，路线弯曲，多从村内通过。1958年始修时，改线村外，路基宽8米，路面宽6～7米。1967年冬，复修加宽。1975年，铺设沥青路面。县道编号19。
(6)欢(城)--下(河头)公路，1975年修筑，北起留庄乡的下河头村，南行经前、后塘子村中间，过城 河大桥，经菜园、袁堂、赵家庄、陈楼，至欢城飞机场，接济(宁)微(山)公路，全程16.1公里，路基宽8～10米，路面宽7米。菜园至赵家庄6公里为碎石路面，其余为砂土路面。县道编号20。
(7)夏(镇)--昭(阳)公路，从夏镇镇中街南行，至三孔桥，全长2.4公里。1975年始修，1978年铺设沥青路面。路基宽6～10米，路面宽5.5～8米。乡道编号13。
(8)纸(坊)--傅(村)公路，东起济(宁)微(山)公路接头处，过老运河桥，经三河口煤矿，至傅村，长3.7公里。1965年始修，1976年秋，铺设沥青路面。路基宽8.5米，路面宽6～7.5米。乡道编号12。
(9)东(风口)--白(沙)公路，北起东风口(黑风口改称)，经苗家、石楼至白沙，长2公里。1962年始修，1975年改建，路基拓宽至8～8.5米，路面宽6～8米，砂土路面。乡道编号15。
(10)高(楼)--沛(县)公路，从高楼起，经小闸子村，至江苏省沛县朱阁。1977年夏始修，当年完成县境内段4.8公里。路基宽10米，路面宽8米，砂土路面。乡道编号11。
乡村道 微山县乡村道路的建设始于1956年。当年投工5.4万个，挖土方21.7万立方米，修成道路12条，总长31.95公里。进入60年代，以会战的形式，突击修筑乡村道路。70年代，除拓宽和改建原修道路之外，又有所发展。80年代，重点养护，提高标准，部分粘土路面改铺成砂土、碎石和矿渣路面。至1990年，全县修成乡村道路351条，总长619.46公里。
表12-1 1990年乡村道路分布情况表
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│乡镇名称│条数│里程 │路基宽 │路面宽│修筑时间 │扩建时间 │路面结构 │
│ │ │(公里)│(米) │(米) │ │ │ │
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│马坡 │20 │73 │7～11 │6～9 │1975 │1979 │土路 │
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│鲁桥 │7 │10 │6～7 │5 │1956～1975│- │沙路2公里土路8公里 │
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│两城 │11 │29.5 │7～15 │5～13 │1971～1977│1975 │沙石路7公里土路22.5公里 │
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│留庄 │21 │34.5 │7～12 │5～8 │1956～1985│1977～1979│土路 │
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│欢城 │13 │46 │5～8 │4～7 │1956～1985│1975～1985│沙路6公里土路40公里 │
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│张楼 │10 │28.5 │5～8 │4.5～6│1956～1985│1973～1982│石渣路8公里土路20.5公里 │
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│赵庙 │8 │23 │8～20 │5～18 │1961～1985│1973～1985│矸子石路15公里土路8公里 │
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│西平 │4 │13 │6～8 │5～6 │1973 │- │土路 │
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│高楼 │13 │15 │5～10 │4～8 │1960～1975│- │土路 │
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│傅村 │13 │37 │6～25 │4～8 │1965～1978│1970～1976│矿渣路10.5公里土路26.5公里│
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│夏镇 │20 │63.26 │7～9 │6～8 │1956～1983│1980～1985│土路 │
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│昭阳 │54 │59.6 │6～20 │4～10 │1965～1978│1976～1984│土路 │
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│彭口闸 │24 │31.2 │4～6 │4～5 │1966～1971│- │土路 │
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│塘湖 │19 │39.3 │7.5～12 │6～10 │1956～1975│1966～1978│土路 │
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│微山岛 │7 │41.3 │7～9.5 │6～8.5│1956～1985│- │土路 │
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│韩庄 │107 │75.3 │7 │5～7 │1956～1979│- │土路 │
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│合计 │351 │619.46│- │- │- │- │- │
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说明：0.5公里以下、路面宽3米以下道路未作统计。
