建国前，境内各条线路均为土路，每逢雨季，公路泥泞，路面及桥涵经常损坏，造成通车不畅乃至运输中断，地方政府只有派夫突击抢修和保养。
国道省道养护 1951年济宁县始设公路站，管理路段为兖（州）兰（考）线境内段。1954年增管济（宁）商（丘）线境内段。1955年，公路养护实行沿线乡村出民工，国家给予补助。1958年撤销公路站，实行公路养护道班制，境内设道班12处，每处道班8～12人，由专业人员与沿路社队抽调社员组成，实行工农共养。1963年，公路实行分级管理，凡原省养干线由济宁地区公路段管理，支线由市（县）交通局负责。1971年，复设济宁县公路站，负责兖（州）济（宁）、济（宁）宁（阳）、济（宁）金（乡）、济（宁）嘉（祥）、济（宁）邹（县）等干线境内路段的管理养护。1993年，公路管理站改称公路管理局。至1995年，局辖公路道班养护分站8处，专职人员32人。有养路汽车、拖拉机、轧路机、洒布车、洒水车、翻斗车、油罐车等大型养护机械18台套，基本实现公路养护机械化，干线公路全部绿化。
区（县）乡公路养护 1971年，县乡公路由县交通局负责养护管理。1985年交通局始设县乡公路管理处，负责境内的县乡公路、矿区公路、进港道路的养护管理工作。1995年共有职工35人，其中工程师4人，助理工程师7人，技术人员5人。机械设备有压路机、装载机、推土机、稳定土拌机、沥青油罐车、洒水车、洒布车、自卸车、养护车等各种施工养护机械32台套，备有测量仪器和维修设备。每年检修路面，保证晴雨畅通。
第一节 公路养护
建国前，境内各条线路均为土路，每逢雨季，公路泥泞，路面及桥涵经常损坏，造成通车不畅乃至运输中断，地方政府只有派夫突击抢修和保养。
国道省道养护 1951年济宁县始设公路站，管理路段为兖（州）兰（考）线境内段。1954年增管济（宁）商（丘）线境内段。1955年，公路养护实行沿线乡村出民工，国家给予补助。1958年撤销公路站，实行公路养护道班制，境内设道班12处，每处道班8～12人，由专业人员与沿路社队抽调社员组成，实行工农共养。1963年，公路实行分级管理，凡原省养干线由济宁地区公路段管理，支线由市（县）交通局负责。1971年，复设济宁县公路站，负责兖（州）济（宁）、济（宁）宁（阳）、济（宁）金（乡）、济（宁）嘉（祥）、济（宁）邹（县）等干线境内路段的管理养护。1993年，公路管理站改称公路管理局。至1995年，局辖公路道班养护分站8处，专职人员32人。有养路汽车、拖拉机、轧路机、洒布车、洒水车、翻斗车、油罐车等大型养护机械18台套，基本实现公路养护机械化，干线公路全部绿化。
区（县）乡公路养护 1971年，县乡公路由县交通局负责养护管理。1985年交通局始设县乡公路管理处，负责境内的县乡公路、矿区公路、进港道路的养护管理工作。1995年共有职工35人，其中工程师4人，助理工程师7人，技术人员5人。机械设备有压路机、装载机、推土机、稳定土拌机、沥青油罐车、洒水车、洒布车、自卸车、养护车等各种施工养护机械32台套，备有测量仪器和维修设备。每年检修路面，保证晴雨畅通。