山东地情档案 AI 原始文本 文章:第三节 水路运输 资料库:市中区地情库 章节:济宁市中区志 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/c81/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/c81/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/c81/section/2/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/c81/section/2/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/c81/section/2/article/159/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/c81/section/2/article/159/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====


    水上运输始于1954年。运输工具多是大小木制帆船,航线为济宁—谷亭,客运班次不固定,票价因人数多少而定。1957年始有机动客轮,航线开辟至夏镇—常口—微山,年客运量4.8万人次,客运周转量259.4万人公里;货运量10.78万吨,货运周转量4303万吨公里。60~70年代,水上航运事业不断发展,运输条件逐步改善。期间,客运总量46.5万人次,客运周转量1162.3万人公里;货运量336.4万吨,货运周转量124398万吨公里。80年代中期航运事业较为兴旺,货运航线总运距达1万余公里。1988年,客运航线因久旱无雨,航道枯水,加之公路、铁路运输大量增加,水路客运逐渐减少,是年4月,客运航班停止运行。1990年,水路运输得以恢复,至年底,货运量127.6万吨,货运周转量51947万吨公里。1995年,货运量达到400万吨,货运周转量为191000万吨公里。

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