第二节 水路

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境内老运河由西郊进入,经城区入南阳湖。建国后,因河道狭窄,水上运输不便,经多次改造砌修,成为城区内观光游览之地。1954年后,开辟济宁至谷亭、夏镇等客运航线。
1959年,开通新京杭大运河。至60年代,济宁航运线已开通枣庄、泰安、临沂、菏泽等地。70年代,运输航线不断延伸。1973年,京杭大运河苏鲁段通航后,相继开辟济宁至盐城、扬州、泰州、南通、无锡、苏州、上海、杭州等航线。1985年后,水上航线已通至桐乡、嘉兴、余杭、芜湖、九江、马鞍山、铜陵、宜昌、亳州、富阳、长沙、株州等。至1995年,济宁航运线路已通过淮河、长江、赣江、钱塘江及运河五大水系直达苏、皖、申、浙、赣、鄂、湘等省市。并通过海河联运,以上海、南京、扬州等大港为中转站,通往广州、福州、深圳等沿海城市。总运距已达1万余公里。