山东地情档案 AI 原始文本 文章:卷七 交通 资料库:市中区地情库 章节:济宁市中区志 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/c81/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/c81/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/c81/section/2/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/c81/section/2/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/c81/section/2/article/143/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/c81/section/2/article/143/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====
境内自古交通便利。元至元二十六年(1289年)古运河凿成,水运畅通。明清时期,境内有横贯南北的驿道2条。民国时期,社会动荡,连年战争,境内交通遭到破坏。抗日战争和解放战争时期,道路时毁时修,交通困难。中华人民共和国成立后,党和政府重视交通运输事业,整修护建境内公路,全部达到了晴雨通车。疏通京杭大运河,水上运输航线不断延伸。境内新铺了主要公路5条,其中国道2条,省道3条,全长25.5公里。1990年,城区拥有交通运输车辆2333辆,其中载货汽车2308辆,年货物运输量419万吨,货运周转量11599万吨公里。兖济铁路与济菏铁路相连,并贯通京广线。1995年,城区交通设施较为完备,拥有营运汽车2172辆,其中货车2126辆,年货物运输量1008万吨,货运周转量23615万吨公里。