安全管理
1952年，交通安全由县公路站兼理。1956年，设专职监理干事。1975年，成立车辆监理站，1978年改称交通监理站，管理队伍增至21人，于城区5处重点路口设专人指挥来往车辆，疏导交通。1985年，城区设交通指挥岗点6处，形成城市化安全管理格局。1987年，交通管理划归公安局，设公安交通警察队，内分设车辆管理所、交通中队，配备交通管理干警56人。拥有摩托车、吉普车、面包车、无线电台、雷达测速仪等交通安全管理设备10部（台）。是年，城区增设指挥岗亭2处，自动信号指挥灯亭2处。基本形成以城区为中心的全市交通安全管理网络。
车辆监理
境内机动车辆办理行驶牌证，须持单位证明，车辆票据，经车辆管理所审验符合条件者予以登记发证。并每年实施一次审验，以保证机动车辆安全行驶。1978～1987年，共初检车辆4218台，其中大、中型拖拉机2039台，小拖拉机1379台，摩拖车800辆；共年审车辆34686车次。
1979年，自行车纳入公安局管理，车主凭购（赠）票证、单位证明向自行车管理所申报登记，打轧钢印，办理牌照。至1987年底，全市共注册公私自行车194455辆。
司机管理
1974年前，机动车驾驶证管理权由昌潍地区车辆监理站行使，县内机动车辆司机的安全管理由交通局组织实施。1975年，交通局下设车辆监理站（1987年划归公安局交通警察队，更名车辆管理所），境内机动车辆司机的管理开始纳入正规化业务程序。汽车司机由县监理站实施培训、考试、鉴定，经昌潍地区车辆监理站复核发放驾驶证。拖拉机、摩托车司机由县监理站、县农机局组织培训、考核、鉴定后，县车辆监理站直接办理驾驶证。并对境内所有机动车司机实施年度审验（思想表现、身体状况、交通法规知识、驾驶技术、驾驶证真伪等），合格者，予以签章，批准继续驾驶，以全面控制司机队伍素质。1978年后，司机管理逐步形成技术培训、考核、发证、审验、安全教育等整套管理体系。至1987年，共培训考核机动车司机8669人，审验机动车司机59202人次。
事故处理
境内发生交通事故，交通警察队（原交通监理站）即赴现场调查取证，案录肇事损失、伤亡情节。根据现场调查的技术资料，实施综合分析，确定事故原因、肇事责任，根据国家对交通事故的处理规定，作一次性处理。1975～1987年，境内共发生重大交通事故3360起，死亡301人，伤1931人，直接经济损失145.19万元。