清乾隆《高密县志》载：五龙河：“冲决无常”，“大为民害”。1869年（清同治八年），全线疏浚。1905年（清光绪三十一年）疏浚铁路至鱼池河段，长4312丈。
1948年拓宽和疏浚河道。南起大沙坞，北至胶莱河，约4万米。河床由30米拓宽至80米，西岸筑堤高3米。1950年5月15日始，疏导、拓宽铁路以北之河道，投工40万个。1951至1953年，继续疏导、拓宽和培堤。1954年，对铁路南8400米河段，疏槽筑堤；对铁路北2700米河堤加高培厚。1964年春，对大沙坞至铁路桥段，再行加固堤防。1971年12月25日至翌年春，在“农业学大寨，重新安排高密山河”的口号下，对皮货窝（坡名）至冯家屋子南河道取直，开挖一段新河，全长9100米，拟废弃呼家庄东大弯道。计迁房百余间，占地千余亩，耗工48万个，完成土石方71万立方米。新河首两千米河道是沙土地，以沙土筑堤；新河行洪流速可达3～5米／秒。一旦行洪，势必酿成溃堤之灾，因而十余年来未敢启用。1975年5月3至13日，对自皮货窝（旧道）至和睦屯南段清淤培堤，长2.44万米，搬动土方42.8万立方米，投工26.6万个，投资2.7万元。
第三节 五龙河
视图
清乾隆《高密县志》载：五龙河：“冲决无常”，“大为民害”。1869年（清同治八年），全线疏浚。1905年（清光绪三十一年）疏浚铁路至鱼池河段，长4312丈。
1948年拓宽和疏浚河道。南起大沙坞，北至胶莱河，约4万米。河床由30米拓宽至80米，西岸筑堤高3米。1950年5月15日始，疏导、拓宽铁路以北之河道，投工40万个。1951至1953年，继续疏导、拓宽和培堤。1954年，对铁路南8400米河段，疏槽筑堤；对铁路北2700米河堤加高培厚。1964年春，对大沙坞至铁路桥段，再行加固堤防。1971年12月25日至翌年春，在“农业学大寨，重新安排高密山河”的口号下，对皮货窝（坡名）至冯家屋子南河道取直，开挖一段新河，全长9100米，拟废弃呼家庄东大弯道。计迁房百余间，占地千余亩，耗工48万个，完成土石方71万立方米。新河首两千米河道是沙土地，以沙土筑堤；新河行洪流速可达3～5米／秒。一旦行洪，势必酿成溃堤之灾，因而十余年来未敢启用。1975年5月3至13日，对自皮货窝（旧道）至和睦屯南段清淤培堤，长2.44万米，搬动土方42.8万立方米，投工26.6万个，投资2.7万元。