山东地情档案 AI 原始文本 文章:第一节 线路 资料库:昌邑市地情资料库 章节:昌邑县志 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/c77/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/c77/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/c77/section/1/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/c77/section/1/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/c77/section/1/article/190/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/c77/section/1/article/190/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) ===== 第一节 线路
胶济铁路,东起青岛,西至济南。从塔耳堡镇入县境。境内路段长21.6公里,设塔耳堡、丈岭、太保庄和岞山4站。 1898年3月6日,德国侵略者强迫清政府签定了《胶澳租借条约》,允许德国在山东建铁路。据《胶济铁路建国前修建史》载:“山东铁路公司于1899年9月23日正式开始营建胶济铁路,1902年6月1日通车至潍县,1903年9月22日通车至周村,1904年6月1日竣工,全线通车。”在修筑过程中,昌邑县西老庄农民张立恒率众反对,拔除路桩,怒平路基,并带领群众智杀德国驻丈岭办事处总办西罗巴。 1938年,日军侵占昌邑县,境内4个车站全被占驻。解放战争中,胶济铁路运输中断。1949年4月17日,昌南县岞山区、丈岭区、朱马区、朱阳区和太保庄区民工,修筑岞山至蔡家庄22.2公里铁路路基,于27日全部竣工,计用工日21620个,完成土方37089个。1949年7月1日,修复坊子至青岛线路,胶济铁路全线通车。 1983年10月,胶济铁路双线建成。