山东地情档案 AI 原始文本 文章:第四节 公路运输 资料库:昌邑市地情资料库 章节:昌邑县志 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/c77/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/c77/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/c77/section/1/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/c77/section/1/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/c77/section/1/article/183/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/c77/section/1/article/183/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) ===== 第四节 公路运输
机具 清代,人们用木扁担、木轮二把手车、铁瓦车运输。1922年,烟潍路建成,始用汽车。1927年,流河村鲁之瀚等购置客车两辆。1932年,黑埠村董孟尧购置英制福特汽车1辆。1950年,昌邑县搬运工会专业运输,使用胶轮小推车。1951年,昌邑县马车服务站购置胶轮大车70辆。1959年1月,县交通机械厂装配成1辆载重3吨的潍河牌汽车。1963年,昌邑县交通科购进丰田和跃进牌汽车各1辆。1967年,交通局改装成“195”柴油三轮板车。1982年,昌邑县运输公司3个汽车队,汽车81辆。1985年,昌邑县计有地排车7785辆,胶轮大车4211辆,大小拖拉机3465台,大小货运汽车621辆,大小客运汽车158辆。 表11—6 1975—1985年昌邑县社会车辆统计表 ┏━━━━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ┃年份 │汽车 │拖拉机 │专业运输畜力车 ┃ ┃ │ │ ├────────────┬─────────────┨ ┃ │ │ │马车 │地排车 ┃ ┠───────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┨ ┃1975 │20 │251 │1412 │410 ┃ ┠───────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┨ ┃1976 │40 │480 │2367 │1063 ┃ ┠───────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┨ ┃1977 │50 │561 │2409 │1160 ┃ ┠───────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┨ ┃1978 │70 │654 │2422 │1227 ┃ ┠───────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┨ ┃1979 │103 │860 │2710 │1359 ┃ ┠───────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┨ ┃1980 │147 │1059 │2720 │1507 ┃ ┠───────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┨ ┃1981 │191 │1139 │3004 │1837 ┃ ┠───────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┨ ┃1982 │227 │1742 │3014 │4900 ┃ ┠───────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┨ ┃1983 │295 │2464 │4104 │7582 ┃ ┠───────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┨ ┃1984 │392 │2548 │4330 │8296 ┃ ┠───────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┨ ┃1985 │621 │3465 │4211 │7785 ┃ ┗━━━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━━━┛ 客运 一、车站 1922年,烟潍路汽车办事处在县境内设王耨、昌邑和新河3个汽车站。1927年,鲁之瀚私营客运,自掖县沙河镇发车,沿乡间大车道经流河村,通往岞山,在流河街天宝堂处设汽车站。1932年,董孟尧私营客运,从柳疃至岞山,在县城设汽车站,在柳疃和石埠设代办站。1948年,昌邑县国营汽车站建立,职员5人。建国后,设石埠和岞山三级自办站,并设停车点66处。1985年,昌邑县汽车站共有职员43人,其中干部8人。 二、班车路线 境内烟潍和潍石两干线长途客车按时定点停靠。其它路线以县城为中心,向各乡镇辐射形成公共汽车网。班车路线计有6条:下小公路、李井公路、柳瓦公路、昌灶公路、官瓦公路和廒卜公路。昌邑县平均进出站56个车次。1985年,个体户经营客运,8辆客车,班次不定,运行各线。 三、运价 1922年,昌邑至潍县客票银元1元。1957年,客运每人每公里0.024元,昌邑至潍坊票价0.84元。1984年,普通大型客车每人每公里仍是0.024元,宽座客车每人每公里0.033元。城乡公共汽车每人每公里0.022元。县境内8条客运路线,执行城乡公共汽车客票价。 货运 1975年4月,建立昌邑县运输公司,分设三个车队,一车队和三车队驻县城,二车队驻岞山站。1985年,公司内设计财、营调、安全、机料等7个股室。职工414人,其中固定职工392人,合同122人。公司有营运车73部,主挂车600吨位。还有15吨大拖盘1台,吊车1部,服务车2部。固定资产457.4万元,其中车辆258.1万元,机具设备60.1万元。 货运价格,1951年前,汽车和马车运价率百斤百里(市斤、华里)1元。1952年后,按吨公里计价,15公里内1公里一个运率,至15公里以外0.28元/吨公里。1954年,0.36元/吨公里。1962年,0.30元/吨公里。1973年,支农物资0.16元/吨公里。1984年,实行货物分等计价:一等0.165元/吨公里;二等0.18元/吨公里;三等0.195元/吨公里。拖拉机运价,二吨位以下同小型汽车运价,二吨位以上同普通汽车运价。马车运价率,15公里以上平均0.30元/吨公里。 表11—7 昌邑县汽车客货发送量统计表 ┏━━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ┃年份 │合计 │年份 │合计 ┃ ┃ ├──────────┬─────────┤ ├─────────┬──────────┨ ┃ │客(千人) │货(千吨) │ │客(千人) │货(千吨) ┃ ┠─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┨ ┃1933 │7.323 │ │1958 │94.534 │ ┃ ┠─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┨ ┃1949 │10.814 │ │1961 │79 │27 ┃ ┠─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┨ ┃1957 │70 │ │1962 │95 │30 ┃ ┠─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┨ ┃1963 │96 │61 │1975 │280 │113 ┃ ┠─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┨ ┃1964 │97 │55 │1976 │275 │73 ┃ ┠─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┨ ┃1965 │119 │44 │1977 │253 │173 ┃ ┠─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┨ ┃1966 │156 │48 │1978 │381 │126 ┃ ┠─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┨ ┃1967 │166 │47 │1979 │423 │108 ┃ ┠─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┨ ┃1968 │238 │70 │1980 │538 │93 ┃ ┠─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┨ ┃1969 │250 │68 │1981 │498 │57 ┃ ┠─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┨ ┃1970 │219 │94 │1982 │457 │25 ┃ ┠─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┨ ┃1971 │217 │100 │1983 │478 │30 ┃ ┠─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┨ ┃1972 │265 │122 │1984 │482 │33 ┃ ┠─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┨ ┃1973 │264 │86 │1985 │458 │31 ┃ ┠─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┨ ┃1974 │223 │60 │ │ │ ┃ ┗━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━━┛ 表11—8 昌邑县运输公司运输情况统计表 ┏━━━━━━━┯━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┯━━━━━┓ ┃年份 │职工人数 │机动车运输 │备注 ┃ ┃ │ ├──────┬──────┬─────────┬──────┬──────────┤ ┃ ┃ │ │辆数 │吨位 │周转量(吨/公里) │利润(万元) │千吨公里成本(元) │ ┃ ┠───────┼──────┼──────┼──────┼─────────┼──────┼──────────┼─────┨ ┃1975 │182 │28 │63 │249310 │19.1 │ │ ┃ ┠───────┼──────┼──────┼──────┼─────────┼──────┼──────────┼─────┨ ┃1977 │380 │46 │170 │10962100 │61.1 │ │ ┃ ┠───────┼──────┼──────┼──────┼─────────┼──────┼──────────┼─────┨ ┃1979 │550 │44 │174 │11492120 │48.9 │ │ ┃ ┠───────┼──────┼──────┼──────┼─────────┼──────┼──────────┼─────┨ ┃1981 │437 │55 │240 │6548110 │15.29 │ │ ┃ ┠───────┼──────┼──────┼──────┼─────────┼──────┼──────────┼─────┨ ┃1982 │433 │65 │275 │14327763 │34.7 │ │ ┃ ┠───────┼──────┼──────┼──────┼─────────┼──────┼──────────┼─────┨ ┃1983 │440 │64 │280 │12511720 │22 │154.9 │ ┃ ┠───────┼──────┼──────┼──────┼─────────┼──────┼──────────┼─────┨ ┃1984 │412 │70 │315 │13543639 │3 │167 │ ┃ ┠───────┼──────┼──────┼──────┼─────────┼──────┼──────────┼─────┨ ┃1985 │412 │70 │315 │12240000 │5.1 │161.56 │ ┃ ┗━━━━━━━┷━━━━━━┷━━━━━━┷━━━━━━┷━━━━━━━━━┷━━━━━━┷━━━━━━━━━━┷━━━━━┛