山东地情档案 AI 原始文本 文章:第一节 公路修建 资料库:昌邑市地情资料库 章节:昌邑县志 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/c77/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/c77/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/c77/section/1/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/c77/section/1/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/c77/section/1/article/180/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/c77/section/1/article/180/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====   第一节 公路修建


  驿道 明清时期,昌邑县主要驿道5条:东北路,从滩县入昌邑境,经王耨、黑埠、夏店、抚安、陆庄、卜庄和新河,通莱州府(掖县);东路,由昌邑城起经新河,入平度县境到独埠;西南路,昌邑城向西南经王耨,通诸城;南路,昌邑城向南经北逄,达高密;北路,昌邑城北去渔尔堡,至海滨各村。民国时期主要道路9条:西起潍县,经昌邑城至蓬莱;昌邑城至柳疃;昌邑城起经密城至平度县马戈庄;李村起经女姑口、南泉、石埠到沙河;潍县起经卜庄到新河;寿光起经固堤至昌邑城;寿光起经柳疃至新河;黄旗堡起经安丘、昌邑到高密县周戈庄;十字路起至王耨。以上大路(驿道)全是土路,蜿蜒曲折,无专门机构和人员管理。
  公路
  一、烟(台)——潍(坊)公路 1920年施工,由津浦铁路分段工程师赵德三负责设计修筑,1922年1月建成通车。自新河桥入昌邑境,经卜庄、仓街、围子、都昌和南逄5处乡镇33个自然村。全路修建费137.9万银元,每公里平均4116银元。建国前为土路,雨天泥泞,晴天颠簸。特别是日军侵占昌邑后,公路失修,行车更加不便。建国后,人民政府领导群众屡次整修。1951年,对境内30.1公里路面整修加宽,投资4050万元(旧人民币)。1954年,将县内29.9公里,修筑成碎石路面,投资13.7亿元(旧人民币)。1971年,铺筑沥青路面29.9公里,计19.6万平方米,投资32.5万元。1975年,路基加宽,完成土方11.4万个,投资2.65万元。1985年,东起新河大桥,西至王耨段,裁弯取直后,路面宽10—12米,全长29.92公里,改建成沥青混凝土路,定为国道二级。1984年,烟潍公路昌邑路段被省命名为“文明公路”。
  二、潍(坊)——石(岛)公路 境内路段,西起潍河桥,东至胶莱河桥,经石埠镇和流河乡10个自然村,全长8.9公里。潍石路由交通部公路总局第三分局测设,第三工程局第一工程处施工。于1956年4月开工,1957年12月10日建成通车。1972年,路肩改善,长度4.5公里。1975年,铺沥青路面8.07万平方米,完成土方1.1万立方米,石方3.1万立方米,投资33.5万元。1985年,昌邑路段,路基宽10—12米,路面宽10米。石埠以西为国道二级,东为国道三级。
  三、下(营)——小(临朐县小关)公路 北起下营,途经东冢、夏店、围子、宋庄、石埠、饮马、北孟和岞山等乡镇,出昌邑境。县内路长69.5公里。早在清光绪三十年(1904年),胶济铁路通车后,下营到岞山站逐渐形成一条大车道。1932年,昌邑私营客运汽车沿路通行。1936年,称下岞路。1938年,日军侵占昌邑,推行强化治安侵略政策,强拉民夫,扩筑为8米宽的公路。建国后,党和政府组织群众于1956年修筑下营至密城28.5公里简易公路。同年12月21日通班车。1966年,济南部队321工地投资3.6万元,修筑宋庄至岞山路段,长21.8公里。1974年,国家投资78.1万元,铺筑下营至天成店沥青路面21.2公里。1975年,义气镇到石埠路段改线11.07公里,路基加宽至10米。1979年,国家投资44.5万元,铺筑沥青路面。石埠以北至下营路段定为省道二级。石埠以南至岞山35.6公里沙石路定为省道三级。路线直顺,视线良好,晴雨通车。
  四、官(桥)——瓦(城)公路 南起官桥,北至瓦城,境内长25.2公里。1956年春,解放军某部投资修筑。1963年,昌潍地区公路段组织昌邑县和潍县的公路站共同施工,由解放军某部运料,铺筑泥结炉渣路面25.2公里,宽2.5—3米。1985年,标志齐全,晴雨通车,定为四级路。
  五、太(保庄)——高(戈庄)公路 全长8.8公里,宽7—9米,为1958年修筑的铁矿专用公路。1972年10月,铺筑沥青路面。1985年,定为四级路。
  昌邑县境内,除省级公路外,尚有县级公路10条和乡镇公路128条,支干交叉相接,交通运输极为方便。

    表11—1  昌邑县县路统计表 
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┃名称        │修筑时间      │起止点                │全长(公里)    │路面宽(米)      │路面结构            │等级          ┃
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┃围幸路      │1976年        │围子至幸福庄          │13.5          │8               │沙石路面            │4             ┃
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┃昌灶路      │1970年        │昌邑城至灶户          │21.6          │810             │沥青路面            │4             ┃
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┃北周路      │1966年        │北孟至高密周戈庄      │6.74          │8               │砾石路面            │4             ┃
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┃廒卜路      │1964年        │卜庄至廒里盐场        │13.3          │10              │沙石路面            │县路          ┃
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┃柳瓦路      │1983年        │柳疃至瓦城            │8.5           │7               │沥青路面            │4             ┃
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┃李井路      │1976年        │李家埠至高密井沟      │19.2          │7.59            │碎石沙土路面        │4             ┃
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┃甘丈路      │1976年        │甘棠至丈岭            │8.6           │78              │碎石沙土路面        │4             ┃
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┃丈塔路      │1976年        │丈岭至塔耳堡          │5.3           │7               │沙石路面            │4             ┃
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┃瓦利路      │1969年        │瓦城至利渔            │5.52          │5.58            │泥结炉渣路面        │县路          ┃
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┃瓦海路      │1966年        │瓦城至掖县海仓        │14.5          │78              │土路面              │4             ┃
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