轿 分“八人抬”、“四人抬”和“两人抬”。民国初期，县城东关尚存轿行。建国后，仍有少数人家用于婚娶，50年代末期绝迹。
轿车 系覆有车棚专门载人的马车，可乘坐数人，为建国前宦绅富贵人家的交通工具。
马车 为建国前城乡长途运输的主要工具。原为铁木轮，用两匹或三匹马驾驭。1936年后，铁木轮逐步为胶轮取代。1947年，县内有胶轮马车268辆，1952年有1300余辆，1963年为2678辆，1971年达到6017辆。到1983年，县内有胶轮大车10550辆。
手推车 为农村家庭短途运输的主要工具。抗日战争时期，县内独轮推车近千辆，绝大多数为铁木轮。后逐渐为胶轮取代，1947年，县内胶轮手推车1268辆，1963年发展到28858辆，1971年增至50256辆。到1983年，县有11.2万辆。此后逐渐减少，农民多数换用双轮轻便畜力车，1987年，区手推车已不足3万辆。
自行车 民国初年，境内始见自行车，1947年有412辆，建国后发展较快，中共十一届三中全会以后，自行车数量剧增，1986年全区已有20余万辆，是城乡居民的主要代步工具。
摩托车 1966年县内有30余辆，1975年100余辆，全为机关、厂矿、邮电、公安等部门所用。1978年以后，私人购置摩托车增多，主要有“幸福”、“嘉陵”和日本产“雅马哈”等牌号。1986年底，区内摩托车达1883辆，其中三轮摩托65辆。1988年，有摩托车2550辆，其中简二轮572辆。
拖拉机 1958年，县拖拉机总站共有轮胎、链轨拖拉机20余台，主要用于耕作。60年代有了用于运输的拖拉机，1966年为、100余台，1978年各类大中型拖拉机发展到910台，小型1224台。1983年，拖拉机总数为3543辆。7476吨位。1986年区内各种拖拉机2339台，1988年增至3617台。
汽车 1930年。潍城东关下河街沂合运输公司购轿车2辆，1934年烟潍路局常驻县内汽车12辆，1944年，华东交通株式会社潍县自动车营业所有汽车30辆，1947年载重汽车47辆，客车9辆。1962年，有汽车2辆；1966年增至9辆，1978年达85辆。80年代汽车数倍增加，1983年，县内汽车已到598辆，2422吨位。1988年，区内拥有载重汽车656辆，大客车10辆，小汽车14辆。
船 建国初期，潍县有木船100余只，分布于潍河沿岸和白浪河下游以及北部沿海一带村庄。1967年始有机动船，1978年，县内机动船为72艘，其中120马力以上的8艘。1988年，央子一带渔民有机动船只172艘；区航运公司有运输船11艘，其中1440马力8艘。