古桥 1930年，县内尚存清代以前古桥54座，1983年仅存10座。大都为石拱桥，其中，一空桥、分营埠桥、广济桥、大圩河桥、通圩桥和瀑沙河桥较为著名。
古桥统计表
（1983年12月）
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┃名称 │地点 │修建年代 │结构 │长(米) │高(米) │桥面宽(米) │孔数 ┃
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┃一空桥 │高里镇一空桥村西南 │金明昌三年九月 │石面 │7.5 │5 │4.7 │1 ┃
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┃分营埠桥 │里疃乡分营埠村北 │清康熙初年 │石板面 │11 │1.2 │2.9 │8 ┃
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┃广济桥 │双杨店镇中小河村东 │清康熙二十三年 │沙灰基石板面 │5.4 │1.7 │3 │3 ┃
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┃大圩河桥 │符山镇大圩河村东 │清乾隆八年 │石板面 │9.57 │ │3.55 │5 ┃
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┃通圩桥 │符山镇乔铁村西 │清乾隆二十九年 │石板面 │8.15 │1 │3 │5 ┃
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┃瀑沙河桥 │涌泉乡徐家庄 │清同治元年六月 │沙灰基石板面 │4.9 │1.7 │2.68 │1 ┃
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潍河大桥 位于朱里镇东南堤村东北，建于1955年。该桥26孔，每孔跨度20米，全长577.7米，投资229.7万元，由交通部公路总局第一桥工队修建，当时为全国最长的公路大桥。1980年又投资40万元加固，曾顺利通过重量为350吨的特种挂车。
潍县干支线主要桥梁调查表
（1983年12月）
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┃线路 │桥梁名称 │地址桩号 │竣工日期 │孔数跨径 │总长(米) │面宽( │结构形式 │载重(吨)│备注 ┃
┃ │ │ │ │ │ │米) │ │ │ ┃
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┃潍博路 │圩河桥 │杏杭村 │1966.12 │1113 │69.8 │7 │石墩台拱桥 │汽13 │ ┃
┃ │ │10＋200 │ │ │ │ │ │拖60 │ ┃
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┃王潍路 │大圩河桥 │崔家村 │1978.10 │56 │104.8 │9 │石墩台拱桥 │汽13 │ ┃
┃ │ │74＋325 │ │ │ │ │ │拖60 │ ┃
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┃潍石路 │潍河大桥 │东南堤村 │1957.11 │2620 │577.7 │7 │排架桩桥台 │汽13 │2×0.75人行道 ┃
┃ │ │31＋428 │ │ │ │ │ │拖60 │ ┃
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┃潍石路 │灌渠桥 │前朱里村 │1976.12 │36 │42.0 │9 │拱桥 │汽15 │ ┃
┃ │ │26＋889 │ │ │ │ │ │拖80 │ ┃
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┃烟潍路 │灌渠桥 │官桥村 │1981.12 │310 │40.46 │10 │钻空心板桥 │汽20 │2×0.75人行道 ┃
┃ │ │259＋096 │ │ │ │ │ │挂100 │ ┃
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┃烟潍路 │灌渠桥 │于家庄 │1981.12 │510 │63.77 │10 │钻空心板桥 │汽20 │2×1.0人行道 ┃
┃ │ │261＋778 │ │ │ │ │ │挂180 │ ┃
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┃烟潍路 │浞河桥 │齐家埠 │1981.12 │310 │40.5 │12 │钻空心板桥 │汽20 │2×1.25人行道 ┃
┃ │ │264＋510 │ │ │ │ │ │挂100 │ ┃
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┃潍昌路 │大圩河桥 │大圩河 │1976.12 │315 │60.2 │7 │石墩台拱桥 │汽13 │ ┃
┃ │ │10＋150 │ │ │ │ │ │挂60 │ ┃
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┃寒双路 │白浪河桥 │湖淋埠 │1970 │87 │72 │7 │ │汽13 │ ┃
┃ │ │11＋470 │ │ │ │ │ │拖60 │ ┃
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┃寒朱路 │浞河桥 │县医院 │1970 │ │41.1 │9 │重力式墩台 │汽13 │ ┃
┃ │ │17＋160 │ │ │ │ │ │拖60 │ ┃
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┃寒央路 │白浪河桥 │崔家央子 │1977.8 │ │91.0 │7.5 │ │汽15 │ ┃
┃ │ │28＋070 │ │ │ │ │ │拖80 │ ┃
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┃仲南路 │小河子桥 │崔家官庄 │1978 │411 │52.5 │5.7 │石墩台拱桥 │汽10 │ ┃
┃ │ │3＋30 │ │ │ │ │ │ │ ┃
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┃仲南路 │白浪河桥 │大柳疃 │1976 │104 │96 │5 │石墩台板桥 │汽10 │ ┃
┃ │ │7＋050 │ │ │ │ │ │ │ ┃
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┃冯横路 │大圩河桥 │王固庄 │1977 │74.5 │45 │6 │ │汽10 │ ┃
┃ │ │8＋462 │ │ │ │ │ │ │ ┃
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┃冯横路 │崔家河桥 │禹王台 │1977 │74.5 │40 │6 │ │ │ ┃
┃ │ │21＋300 │ │ │ │ │ │ │ ┃
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1986年寒亭区公路主要桥涵情况表
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┃分类 │合计 │烟潍│潍石 │官桥至│官桥至│寒央 │寒双 │寨清│冯南 │灶上 │陈家官庄至│仲寨至│高里至┃
┃ │ │ │ │大庄家│靶场 │ │ │ │ │ │金马庄 │南孙 │侯镇 ┃
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┃总计 │1689/38 │205.│635.4/3 │20/1 │ │175.6/│195.6/5 │22/1│113/3 │43.1/2│27.5/2 │217.3/│34/1 ┃
┃ │ │5/9 │ │ │ │5 │ │ │ │ │ │6 │ ┃
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┃其中：汽20以│178/8 │178/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┃
┃上 │ │8 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┃
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┃汽10以下 │75.2/3 │ │ │ │ │75.2/3│ │ │ │ │ │ │ ┃
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┃漫水桥 │221/4 │ │ │ │ │ │125/3 │ │ │ │96/1 │ │ ┃
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┃特大桥 │577.7/1 │ │577.7/1 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┃
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┃大桥 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┃
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┃中桥 │582.4/10│144.│ │ │ │91/1 │113.1/2 │ │85/2 │ │ │148.5/│34/1 ┃
┃ │ │8/3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2 │ ┃
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┃小桥 │528.9/27│60.7│57.7/2 │20/1 │ │84.6/4│82.5/3 │22/1│28/1 │43.1/2│27.5/2 │68.8/4│ ┃
┃ │ │/6 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┃
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┃涵、洞总计 │1554/135│213/│184.1/11│75/3 │36.6/2│46.3/ │223.7/24│73.8│102/10│92.1/ │10/1 │70.6/8│ ┃
┃ │ │14 │ │ │ │42 │ │/7 │ │13 │ │ │ ┃
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┃倒虹吸 │210.2/14│90.6│21.6/1 │20.8/1│ │17.2/2│21/2 │ │ │22.2/3│ │68/1 │ ┃
┃ │ │/4 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┃
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┃漫水工程总计│485.8/7 │ │ │ │ │102.8/│207/3 │ │ │ │ │176/1 │ ┃
┃ │ │ │ │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ ┃
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┃防护工程总计│2141/10 │235/│ │ │ │1906/8│ │ │ │ │ │ │ ┃
┃ │ │2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┃
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驿铺 明代初期，寒亭设驿站，有驿夫50名、马驴各10匹。万历年间，县内有驿铺14处，清代增为16处。清光绪初年，驿铺人员削减，有铺15处，兵夫24名。
车站 胶济铁路通车后，境内设南流、虾蟆屯、坊子、二十里堡、潍县、大圩河6个火车站。建国后，潍县境内有虾蟆屯、北流、王松、大圩河四站。烟潍公路筑成后，在潍城、寒亭有汽车站。其它公路，除有的在坊子设汽车站外，均在各路段设停车点。1983年。县内有1个汽车站（寒亭），74个停车点，客运量21.9万人次。1988年，区内有1个汽车站，38个停车点，客运量12万人次。
港口 1977年，国家投资120万元，在河与白浪河汇流入海处建小型渔港一处，称卸货台，占地150亩，码头长275米，标高2米，可同时停靠渔船数十只。1987年底，80马力渔船可趁潮出入。1985年3月始，在卸货台以北8公里处修建潍坊北港，当年筑成通港公路8100米。1986年，市、区有关单位调集50吨级浮吊一个、400立方米挖泥船一艘，以及水驳、登陆艇、交通船、大型吊车、推土机、铲运车等机械设备，进行修建，筑台面积达6万平方米，海拔高度4米。商港建成后，可停泊500—1000吨级货轮，设计年吞吐量为40万吨。1988年，已建码头100米，年吞吐量达20万吨，投资1000万元。
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