山东地情档案 AI 原始文本 文章:水路 资料库:潍坊市县志库 章节:昌邑县志(1840—1985) 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/c7/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/c7/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/c7/section/7/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/c7/section/7/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/c7/section/7/article/54/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/c7/section/7/article/54/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====
第二章 水路 第一节 渡口 建国前,潍河主要渡口有:西下营、渔尔堡、辛安庄、李刘、申明亭、胡家道口、高戈庄、傅戈庄、岔河、石湾店、隅庄、岞山等。建国后,仍使用原部分渡口。1960年,峡山水库建成,潍河断流,渡口废弃。 第二节 港口 渔港 清末民初,下营港分南北码头。南码头位于李刘村西河岸,北码头位于西营村北河岸。1938年,日军侵占昌邑后,下营变成了死港。建国后,内地渔船日益增多,外地商船往来频繁,旧码头已不适应需要。为发展渔业生产,中共昌邑县委决定兴建新渔港。1973年,渔港工程全面开工,修建了水泥灌注桩、凤尾墙、三排桩工程,并建浆砌石码头1处,长200米。码头分高低货台两段,大小渔船在高低潮时停靠,都很方便。 商港 1976年7月,昌邑县始筹建下营商港。省交通厅投资89万元,县自筹3万元。8月破土动工,1979年底竣工。建成栈桥式装卸货台3个,800吨泊位一个,500吨泊位两个。港区的前货场面积1.2万平方米,后货场7.05万平方米。四周有1110米防潮石墙护围。码头岸线长242米,设计年吞吐量20万吨。 1983年3月,下营港西岸兴建简易码头,5月竣工,投资4万元。1984年下半年,省盐业公司拨款2.15万元,维修3470平方米港面和通港道路。 第三节 航线 航线 建国前,下营港的直达航线有:下营至龙口,下营至烟台,下营至天津,下营至秦皇岛4条。1983年开辟下营至营口、大连和刁龙嘴3条航线。1985年,106船组又开辟了海庙港至富国港新航线。 航标 建国前,将两块木板插在潍河口当航标。1983年5月,航运公司在入海口处设闪光左侧航标5个。1985年7月18日正式启用。 港航监督 1985年7月18日,建立下营港港航监督站,管护人员2人,隶属山东省港航监督处和潍坊市交通局港航监督所。管辖区域:下营港港池及其航道,下营港码头区。 第四节 运输 船舶 清末,下营附近渔村,约有渔商木帆船150只。1934年,计有渔商木帆船500只。1973年,沿海东冢、卜庄、柳疃和龙池4处公社有渔商船110只,其中机动船67只。1982年,昌邑县航运公司建立,有拖轮4艘,货驳5艘。1985年,拖轮4艘,货驳7艘,80马力引航船1艘,110马力钢质航标船1艘,工程船2艘。 运量 海运较陆运安全迅速,运量大,且运价低。1985年,昌邑原盐陆运龙口,每吨运价26.46元,而海运龙口每吨运价仅7.08元。 1980—1985年昌邑县航运公司货运量统计表 ┌─────────────┬──────────────┬──────────────┬──────────────┐ │年份 │吞吐量(吨) │货运量(吨) │周转量(吨/公里) │ ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │1980 │7575 │14918 │2036138 │ ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │1981 │31388 │63366 │9918380 │ ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │1982 │26566 │111629 │18482189 │ ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │1983 │42611 │192371 │24891696 │ ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │1984 │24052 │211371 │31161948 │ ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │1985 │27445 │173441 │31829642 │ └─────────────┴──────────────┴──────────────┴──────────────┘ 1985年昌邑县航运公司船舶一览表
船名
类别
载重(吨)
主机功率(马力)
满载吃水(米)
航速(节)
船体尺度
船体材质
投产年份 造船单位 船长(米) 船宽(米) 船深(米) 昌交拖101轮
拖轮
600
3.40
9
29.5
7.8
4
钢
1961
大连红旗造船厂
昌交拖102轮
拖轮
600
2.40
10.5
25.5
5.2
2.5
钢
1940
青岛造船厂
昌交拖103轮
拖轮
500
2.13
34
6.6
3
钢
1942
上海造船厂
昌交拖106轮
拖轮
250
2.10
11
22.85
5.1
2.5
钢
1973
黄海造船厂
港1
引航
80
1.80
10
18
3.4
1.3
木
1956
黄海造船厂
标1
航标艇
110
0.70
10
14.3
3.52
1.15
钢
1978
黄河航运局船厂
昌交驳101
货驳
690
2.70
48.4
8.67
3.12
钢
1966
大连红旗造船厂
昌交驳103
货驳
750
2.31
53.69
11.25
2.3
钢
1917
日本
昌交驳105
货驳
500
2.63
46.90
8.56
2.85
钢
1929
日本
昌交驳106
货驳
500
2.63
46.90
8.56
2.85
钢
1929
香港
昌交驳107
货驳
750
2.31
53.69
11.25
2.3
钢
1917
香港
泥抓1
抓泥
10
1.50
19.25
7.48
2
钢
1920
日本
泥驳1
运泥
63m3
1.45
30.6
5.1
2.05
钢
1920
日本
泥驳2
运泥
80m3
1.50
19
钢
1920
日本