第五章 铁路运输
第一节 运输量
德日侵占期间，铁路运输以军运为主。1910年，高密站客运（发送和到达）142110人次，货运（发送和到达）27533吨。1923年，中华民国政府收回胶济路后，客货运输缓慢发展。1932年，高密站客运6989人次，货运77913吨。
新中国建立后，客货运量迅速增长，部分年份客运量、货运量如表。
表14—8
年份 | 客运 | 货运 |
发送人数 | 到达人数 | 发送吨数 | 到达吨数 |
1949 | 158987 | 171462 | 10685 | 5732 |
1950 | 62533 | 65483 | 80512 | 18275 |
1952 | 147062 | 159272 | 90706 | 81609 |
1957 | 302356 | 318341 | 109836 | 198021 |
1959 | 407952 | 418972 | 200251 | 284175 |
1965 | 277583 | 305341 | 117380 | 379391 |
1975 | 477373 | 525110 | 220195 | 683496 |
1977 | 522269 | 574496 | 205318 | 865140 |
1979 | 590868 | 649952 | 278258 | 989566 |
1981 | 654948 | 720443 | 272102 | 1119271 |
1983 | 666814 | 733459 | 302236 | 1130685 |
1984 | 784860 | 702206 | 286631 | 1113956 |
1985 | 968794 | 1042750 | 671794 | 828404 |
第二节 装卸
装卸组织 胶济铁路建成初期，车站雇用临时装卸工。高密站20余人，其他各站3至5人。县城几家货栈均自雇装卸工。1938年后，日本人控制期间，县内5站共有装卸工100余人。1949年7月胶济路修复通车后，县内各站以原装卸人员为基础，成立装卸供应分社，工人不列正式编制。1956年3月，5站有64人转为正式工人。
1960年，各车站吸收当地农民成立亦工亦农装卸队。高密站206人，姚哥庄站100人，芝兰庄、康家庄、蔡家庄等站各30人，实行计件工资。1970年后，农民装卸工一部分转为正式职工。
设施、工具 新中国建立前，车站装卸货物全靠人力，用锨、锹、镐、杠和抬筐等工具。
1953年，各站均建装卸高站台。高密站设置立杆人字吊和电动人字吊。1972年12月，高密站设螺旋卸煤机2台。1973年12月，设电动轨道2.5吨起重机和固定式8吨电动起重机各1台。1977年7月，将电动轨道2.5吨起重机改为双梁式20／10吨龙门吊。1979年，将螺旋卸煤机报废，新设73型连斗式卸煤机2台。1984年9月，增设JTNO—IA一吨内燃机叉子车4辆。1982年3月，姚哥庄站设79型装沙机3台。1985年，高密车站机械作业量已占货物装卸总量的70％，劳动强度较50年代初期减轻60％以上。
高密火车站1973—1985年装卸作业量表 表14—9
单位：吨
年份 | 实重吨 | 换算吨 |
人力 | 机械力 | 合计 | 人力 | 机械力 | 合计 |
1973 | 120496 | 130737 | 251233 | 123976 | 136768 | 260744 |
1974 | 31137 | 113335 | 144472 | 31716 | 125029 | 156745 |
1975 | 32893 | 185267 | 218160 | 31835 | 189835 | 221670 |
1976 | 29287 | 191060 | 220347 | 29515 | 182537 | 212052 |
1977 | 22899 | 237789 | 260688 | 22334 | 253125 | 275459 |
1978 | 17008 | 279121 | 296129 | 16756 | 322220 | 338976 |
1979 | 99283 | 241099 | 340382 | 161912 | 301934 | 463846 |
1980 | 68740 | 216995 | 285735 | 67196 | 395326 | 462522 |
1981 | 89886 | 25763 | 115649 | 128087 | 294544 | 422631 |
1982 | 84661 | 94924 | 179585 | 78253 | 172015 | 250268 |
1983 | 66307 | 329573 | 395880 | 62563 | 436820 | 499383 |
1984 | 56267 | 483741 | 540008 | 56706 | 653636 | 710342 |
1985 | 10601 | 578938 | 589539 | 11756 | 798563 | 810319 |
第五章 铁路运输
第一节 运输量
德日侵占期间，铁路运输以军运为主。1910年，高密站客运（发送和到达）142110人次，货运（发送和到达）27533吨。1923年，中华民国政府收回胶济路后，客货运输缓慢发展。1932年，高密站客运6989人次，货运77913吨。
新中国建立后，客货运量迅速增长，部分年份客运量、货运量如表。
表14—8
年份 | 客运 | 货运 |
发送人数 | 到达人数 | 发送吨数 | 到达吨数 |
1949 | 158987 | 171462 | 10685 | 5732 |
1950 | 62533 | 65483 | 80512 | 18275 |
1952 | 147062 | 159272 | 90706 | 81609 |
1957 | 302356 | 318341 | 109836 | 198021 |
1959 | 407952 | 418972 | 200251 | 284175 |
1965 | 277583 | 305341 | 117380 | 379391 |
1975 | 477373 | 525110 | 220195 | 683496 |
1977 | 522269 | 574496 | 205318 | 865140 |
1979 | 590868 | 649952 | 278258 | 989566 |
1981 | 654948 | 720443 | 272102 | 1119271 |
1983 | 666814 | 733459 | 302236 | 1130685 |
1984 | 784860 | 702206 | 286631 | 1113956 |
1985 | 968794 | 1042750 | 671794 | 828404 |
第二节 装卸
装卸组织 胶济铁路建成初期，车站雇用临时装卸工。高密站20余人，其他各站3至5人。县城几家货栈均自雇装卸工。1938年后，日本人控制期间，县内5站共有装卸工100余人。1949年7月胶济路修复通车后，县内各站以原装卸人员为基础，成立装卸供应分社，工人不列正式编制。1956年3月，5站有64人转为正式工人。
1960年，各车站吸收当地农民成立亦工亦农装卸队。高密站206人，姚哥庄站100人，芝兰庄、康家庄、蔡家庄等站各30人，实行计件工资。1970年后，农民装卸工一部分转为正式职工。
设施、工具 新中国建立前，车站装卸货物全靠人力，用锨、锹、镐、杠和抬筐等工具。
1953年，各站均建装卸高站台。高密站设置立杆人字吊和电动人字吊。1972年12月，高密站设螺旋卸煤机2台。1973年12月，设电动轨道2.5吨起重机和固定式8吨电动起重机各1台。1977年7月，将电动轨道2.5吨起重机改为双梁式20／10吨龙门吊。1979年，将螺旋卸煤机报废，新设73型连斗式卸煤机2台。1984年9月，增设JTNO—IA一吨内燃机叉子车4辆。1982年3月，姚哥庄站设79型装沙机3台。1985年，高密车站机械作业量已占货物装卸总量的70％，劳动强度较50年代初期减轻60％以上。
高密火车站1973—1985年装卸作业量表 表14—9
单位：吨
年份 | 实重吨 | 换算吨 |
人力 | 机械力 | 合计 | 人力 | 机械力 | 合计 |
1973 | 120496 | 130737 | 251233 | 123976 | 136768 | 260744 |
1974 | 31137 | 113335 | 144472 | 31716 | 125029 | 156745 |
1975 | 32893 | 185267 | 218160 | 31835 | 189835 | 221670 |
1976 | 29287 | 191060 | 220347 | 29515 | 182537 | 212052 |
1977 | 22899 | 237789 | 260688 | 22334 | 253125 | 275459 |
1978 | 17008 | 279121 | 296129 | 16756 | 322220 | 338976 |
1979 | 99283 | 241099 | 340382 | 161912 | 301934 | 463846 |
1980 | 68740 | 216995 | 285735 | 67196 | 395326 | 462522 |
1981 | 89886 | 25763 | 115649 | 128087 | 294544 | 422631 |
1982 | 84661 | 94924 | 179585 | 78253 | 172015 | 250268 |
1983 | 66307 | 329573 | 395880 | 62563 | 436820 | 499383 |
1984 | 56267 | 483741 | 540008 | 56706 | 653636 | 710342 |
1985 | 10601 | 578938 | 589539 | 11756 | 798563 | 810319 |