第四章 公路运输
第一节 运输工具
人力车 手推车，俗称小车，原为木桩、独木轮，1人推驾，畜力牵引。载重200至250公斤。新中国建立后渐为胶轮小推车取代。胶轮小推车，一人推驾，载重量一般为400公斤。
“二把手”车，木桩独木轮，前后两人驾驭，畜力牵引，可载300至400公斤，50年代后淘汰。
黄包车，又名人力车或“东洋车”，双轮胶胎，有座厢，用以短途载人，50年代后淘汰。
地排车，木桩平车，双轮胶胎，滚珠轴承，1人拖曳，可载500公斤，是50年代发展起来的人力运输工具。
三轮车，三轮胶胎，以脚踏为动力，1人驾驶，用于城镇小量短途客货运输，近年，渐改为机动车。
自行车，20年代后期县内始有此车，50年代后日渐增多，1985年有15.5万辆。
畜力车 木轮大车，俗称大车，木桩、木轴、双木轮，二畜牵引，可载1000公斤。50年代后逐渐改造为胶轮大车。
胶轮大车，俗称马车，木桩、铁脚、胶胎，滚珠轴承，2畜牵引，可载2000公斤。
畜力地排车，也称小驴车，结构与人力地排车基本相同，一畜牵引，可载1000公斤。
机动车 汽车，县内1917年始有货车。1934年始有客运棚车。1935年，私人经营运输，有外国产旧车20余辆。1938年，日本人经营运输，客车20辆，货车40辆。日本投降前夕，高密有客货车70余辆。1952年，客货车32辆。1957年客货车92辆。1985年，客车1399辆，货车9878辆（含企事业单位119辆），摩托车1779辆。
拖拉机，50年代末，部分轮胎式拖拉机始兼营运输。1985年有8988台（含企事业单位139台）。
高密县部分年份机动车辆表 表14—4
┌───────┬─────┬─────┬─────┬──────┬─────┬─────┬──────┬─────┐
│年份 │总计 │货车 │客车 │大中拖 │小拖 │挂车 │摩托车 │其他 │
├───────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┤
│1950 │1 │ │1 │ │ │ │ │ │
├───────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┤
│1952 │32 │29 │3 │ │ │ │ │ │
├───────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┤
│1954 │46 │39 │7 │ │ │ │ │ │
├───────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┤
│1957 │92 │82 │10 │ │ │ │ │ │
├───────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┤
│1960 │65 │55 │10 │ │ │ │ │ │
├───────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┤
│1966 │92 │74 │18 │ │ │ │ │ │
├───────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┤
│1971 │109 │47 │28 │8 │26 │ │ │ │
├───────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┤
│1973 │403 │106 │26 │70 │124 │ │8 │69 │
├───────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┤
│1975 │766 │219 │31 │162 │252 │ │9 │93 │
├───────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┤
│1977 │1386 │280 │42 │454 │501 │ │ │109 │
├───────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┤
│1979 │1903 │393 │51 │720 │630 │ │ │109 │
├───────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┤
│1981 │2982 │742 │66 │1052 │846 │168 │54 │54 │
├───────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┤
│1983 │2261 │846 │74 │1341 │ │ │ │ │
├───────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┤
│1985 │22044 │9878 │1399 │5369 │3619 │ │1779 │ │
└───────┴─────┴─────┴─────┴──────┴─────┴─────┴──────┴─────┘
第二节 运量
客运量 1938年始，日本设立运输机构，每日发车一二辆至五六辆，每辆载30至35人。
1950年县内客棚车1辆，每日往返于高密、诸城之间，年运量1.35万人次。1954年，客车7辆，开班车5次，年运量6.78万人次。1957年，客车10辆，开班车7次，年运量28.4万人次。1970年，客车26辆，开班车24次，年运量99.3万人次。1980年，客车51辆，开班车49次，年运量95.6万人次。1985年，客车81辆，开班车62次（长途38次，短途24次），年运量117.6万人次。
高密县1950—1985年专业汽运客运量表 表14—5
┌───────┬─────────┬────────────┬───────┬──────────┬───────────┐
│年份 │客运量(万人) │周转量(万人公里) │年份 │客运量(万／人) │周转量(万人公里) │
├───────┼─────────┼────────────┼───────┼──────────┼───────────┤
│1950 │1.35 │18.6 │1968 │122.00 │4586.0 │
├───────┼─────────┼────────────┼───────┼──────────┼───────────┤
│1951 │1.86 │18.6 │1969 │114.00 │4586.0 │
├───────┼─────────┼────────────┼───────┼──────────┼───────────┤
│1952 │2.86 │167.8 │1970 │99130 │3871.0 │
├───────┼─────────┼────────────┼───────┼──────────┼───────────┤
│1953 │4.37 │301.0 │1971 │22.90 │2690.4 │
├───────┼─────────┼────────────┼───────┼──────────┼───────────┤
│1954 │6.78 │455.0 │1972 │31.30 │3018.2 │
├───────┼─────────┼────────────┼───────┼──────────┼───────────┤
│1955 │9.87 │756.0 │1973 │31.40 │2961.3 │
├───────┼─────────┼────────────┼───────┼──────────┼───────────┤
│1956 │16.40 │853.0 │1974 │39.40 │2019.6 │
├───────┼─────────┼────────────┼───────┼──────────┼───────────┤
│1957 │28.40 │1443.0 │1975 │38.90 │3533.1 │
├───────┼─────────┼────────────┼───────┼──────────┼───────────┤
│1958 │28.90 │2048.0 │1976 │53.90 │ │
├───────┼─────────┼────────────┼───────┼──────────┼───────────┤
│1959 │34.50 │2769.0 │1977 │74.90 │ │
├───────┼─────────┼────────────┼───────┼──────────┼───────────┤
│1960 │38.20 │2292.0 │1978 │78.40 │ │
├───────┼─────────┼────────────┼───────┼──────────┼───────────┤
│1961 │40.80 │2273.0 │1979 │86.50 │ │
├───────┼─────────┼────────────┼───────┼──────────┼───────────┤
│1962 │39.20 │2562.0 │1980 │95.60 │ │
├───────┼─────────┼────────────┼───────┼──────────┼───────────┤
│1963 │34.60 │1961.0 │1981 │91.80 │ │
├───────┼─────────┼────────────┼───────┼──────────┼───────────┤
│1964 │39.90 │2066.0 │1982 │98.70 │ │
├───────┼─────────┼────────────┼───────┼──────────┼───────────┤
│1965 │52.50 │2459.0 │1983 │103.50 │ │
├───────┼─────────┼────────────┼───────┼──────────┼───────────┤
│1966 │69.40 │2968.0 │1984 │102.60 │ │
├───────┼─────────┼────────────┼───────┼──────────┼───────────┤
│1967 │91.60 │3829.0 │1985 │117.60 │ │
└───────┴─────────┴────────────┴───────┴──────────┴───────────┘
注：1971年后，周转量栏数字中无运出量。
货运量 1938年，日本车辆多载运日商收购的生米，日运量不等。1950年3月起，随着工农业的发展，业务范围逐渐扩大，业务量逐渐增加。70年代，县交通部门对专业运输力量和社会运输力量实行“统一货源、统一运价、统一结算”的管理办法，限制了社会运输力量的发展。1979年后，取消“三统”政策，鼓励集体、个人经营货物运输，全县运量大增。
高密县部分年份公路运输货运量表 表14—7
年份总运量专业运输量社会运输量货运量(万吨)周转量(万吨公里)货运量(万吨)周转量(万吨公里)货运量(万吨)周转量(万吨公里)19521.464.701.464.70195421.4740.005.0725.3016.4014.70195746.41134.2020.21111.2026.2023.001960141.63398.6091.93253.7049.70144.90196673.54257.3032.94226.8040.6030.501977138.83996.0660.03510.0078.80486.061979213.001420.0072.95665.27140.05754.731980223.601747.0069.50881.20154.10865.801983268.354431.7094.052738.70174.301693.001984309.826044.0183.692238.01226.133806.001985224.504179.00108.502660.00116.001519.00