第十编 粮油购销
清末和民国时期，高密县的粮、油均在市场自由买卖。胶济铁路建成通车后，输出量增加，1931年，输出量高达2.19万吨。1938年日军入侵高密后，农业减产，缺粮日甚，粮食一度转为输入。新中国建立后，随着农业生产的发展，粮油输出量日增，1952年多达9.28万吨。是年，开始实行粮油议购（不久停止）。1953年11月，国家实行粮油统购统销，至1962年，年均统购粮食8153.3万斤，油料208.7万斤；统销粮食4703.6万斤。1963年，恢复粮油议购，开始粮油议销。1965年，实行粮食包购（公粮加统购）。在完成粮油包购任务后议购议销。1985年，改包购为合同定购，是年，定购粮食6157万斤，花生米169万斤，销售粮食5133万斤，议购粮食4153万斤；议销粮食4546万斤，食油138万斤。
第十编 粮油购销
清末和民国时期，高密县的粮、油均在市场自由买卖。胶济铁路建成通车后，输出量增加，1931年，输出量高达2.19万吨。1938年日军入侵高密后，农业减产，缺粮日甚，粮食一度转为输入。新中国建立后，随着农业生产的发展，粮油输出量日增，1952年多达9.28万吨。是年，开始实行粮油议购（不久停止）。1953年11月，国家实行粮油统购统销，至1962年，年均统购粮食8153.3万斤，油料208.7万斤；统销粮食4703.6万斤。1963年，恢复粮油议购，开始粮油议销。1965年，实行粮食包购（公粮加统购）。在完成粮油包购任务后议购议销。1985年，改包购为合同定购，是年，定购粮食6157万斤，花生米169万斤，销售粮食5133万斤，议购粮食4153万斤；议销粮食4546万斤，食油138万斤。