东关村地处交通要道，长期以来，东关村同胶东地区其他农村一样，农业运输沿用肩挑人抬加独轮小车的运输方式。合作社成立以前，各户单干，往地里送粪，往家收庄稼，主要是肩挑人抬，个别条件好一点的农户，有了独轮小推车。合作社成立后，独轮小推车成为主要运输工具，农业生产及家庭生活全离不开小推车。20世纪60年代后，小推车有时还成为长途运输工具，东关村就有到黄县（龙口）、莱阳用小推车推货的（当时叫推脚）。60年代末，东关村添置1辆大马车（用马拉的二轮平板车），吴明君负责赶车，主要从事农田作业。农闲时，跑长途运输，节省大量的人力，也减轻了劳动强度，但小推车仍扮演主要角色。
1955年，崔洪章、王丕德组织东关村青年成立运输队，村民自带小推车，最多时有人员10多人。运输队到供销社揽活，为各乡镇及周边县市供销社送货，最远送到掖县（今莱州市）、莱阳、栖霞等地。以赚取运输费，一般百斤百里两块钱。1958年，运输队解散。
1976年6月，村里安排崔昆山到县农机学校（理论班设在招远一中，驾驶场地在十里堡）参加拖拉机驾驶员培训班，取得农田驾驶员证书。
1976年4月，县政府计划征用东关村东河西岸沙滩地建体育场（现金城广场位置），奖给东关村1台20马力拖拉机，东关村有了第一台拖拉机。此后，崔昆山驾驶拖拉机在村里耕地，往山上拉粪，往场院拉庄稼。1976年冬，崔昆山与孙秀喜参加县里组织的公路驾驶员学习班，并取得公路驾驶员证书。
1977年春，村里又购进1台20马力拖拉机。崔昆山、孙秀喜各驾驶1台，开始从事公路运输，当时主要到黄县（今龙口市）拉白石灰，为建筑队提供原料，同时到原城关公路交通运输站承接运输活。农忙时，回村拉庄稼，拉粪。
1978年底，村里购进两台12马力小型拖拉机，崔昆仑、孙秀刚考取拖拉机驾驶员证，由两人各驾驶1台从事农田作业。
1980年秋，东关村购进第一辆进口汽车，由姜玉仁、郭风远驾驶，从事公路运输。1980年底、1981年2月、1986年3月，崔昆仑、崔昆山、孙秀喜分别考取汽车驾驶员证。1981年秋，村里又购进1辆"解放"牌国产运输汽车。1982年，崔昆山回村维修脱谷机，郭风远回自己村，姜玉仁村里另有任用，于光亮从部队退役回家，有驾驶员证，两辆汽车分别由崔昆仑、于光亮驾驶，主要为招远县外贸公司往青岛送粉丝，往回拉绿豆等。
1986年，"解放牌"汽车承包给于在海，驾驶员有于光亮、孙秀刚，主要是从南方拉桔子、苇子、大米等，进口汽车一直在村里从事运输业。1985年，村委购入第一辆公务用车。此后，随着金城集团下属企业增多，为方便对外联系，公务用车不断增加。至2015年，金城集团共有公务用车20多辆。
搬运队
东关搬运队（又称装卸队）成立于1986年春，地址位于迎宾路（南坝街东段路南，现计量器具门市部）。于德龙任队长，温立功、王丕勋、王丕绩、王洪道先后任会计。时有装卸工人10多人。主要为外贸公司仓库、东关储运站装卸绿豆、玉米、花生等物品。同时为黄金机械厂、东关建筑公司等单位装卸零散货物。1992年底，由于德龙个人承包。
储运站
储运站成立于1985年，主要为外贸公司储存绿豆，挣取储运费。站长是宋其仁、赵德荣，会计李镜明。王洪道、李芝英、赵冬梅负责付料，王曰君、迟芹看门值夜班。另有人员范桂香、杨淑芳、侯爱华、于瑞花、郭清香等。
储运站占地20多亩，东西长150米，南北宽100米，外贸公司从外地收购的绿豆等先存放在储运站，各粉丝厂进料时由外贸公司开单后到此领取。1999年底，因外贸公司原料由绿豆改为淀粉，储运站储存量减少而关闭。