山东地情档案 AI 原始文本 文章:第六节 水路运输 资料库:招远市地情资料库 章节:招远市志(1978-2002) 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/c6b/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/c6b/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/c6b/section/1/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/c6b/section/1/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/c6b/section/1/article/352/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/c6b/section/1/article/352/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====


    招远境内海岸线长13.5公里,但没有码头,海运不畅。1972年,界河公社在辛庄海边成立沙场,始有船只经营海沙运输业务。80年代中期,年运输海沙20万吨左右。当时,负责招远水上运输管理工作的机构是山东省水上运输管理处龙口港管理站辛庄分站,隶属龙口港务局,办公地点设在辛庄镇沙场。1988年,招远县航务管理所成立,接管辛庄分站的管理职能,同时在辛庄镇设立招远县辛庄航务管理站。接管时,辛庄沙场有2艘登陆艇、12艘载重10吨左右的小船经营海上滩涂海沙过驳业务,年过驳海沙8万吨左右。1993年,市交通委成立招远市海运公司,为全民所有制企业,自主经营,自负盈亏。1995年招远市鑫海航运经营部成立。这两个企业均成立不久即倒闭。1996年,辛庄沙场停业,改设招远市渤海沙石有限公司,增加20吨的过驳趸船1艘,最高年份运沙量达到10万吨。1996年招远市鲁招海运有限公司成立,1997年青岛中远有限公司招远分公司成立,均未正式投入运营即告倒闭。



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