第一节 海上保鲜

生产船保鲜 定置网具渔船保鲜：建国初期，联增渔业队组建了一个张网专业队，去黄河口西泥从事张虾生产。该专业队用一只100余吨的运输帆船做加工船。张网船将捕到的毛虾运回加工船，加工成虾皮或虾酱(半成品)，然后返回本地加工为成品。
流网船保鲜：传统的做法是船上设盐舱，将渔获直接拌上盐或加工成鱼片。建国后，随着制冰业的发展，部分渔船改为冰冻保鲜。做法是层鱼层冰，鱼冰比重为1∶15。
风网船保鲜：渔汛期间，渔船多为朝出夜归，一般不带盐冰，捕到的鱼不入舱，散放甲板上，以保持鲜度，傍晚返港销售。
拖网船保鲜：60马力以下的小型拖网渔船，因不出远海，一般不带盐冰；中型拖网船均携带塑料鱼箱和冰。上网后，将渔获倒在甲板上，分类装箱(每箱重约20公斤)，冲洗干净后，加冰入舱。
收购船保鲜：1972年县水产供销公司购进木船1只(鲁水21号)，1975年1月，购进钢船2只(鲁水43、44号)；1976年3月，县水产供销公司在掖县船厂造船1只(鲁水70号)。每只船的总吨位均为145吨，净吨位50吨，采用载冰保鲜法保鲜。