山东地情档案 AI 原始文本 文章:第五节 公共交通设施 资料库:莱阳市地情资料库 章节:莱阳市志 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/c68/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/c68/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/c68/section/1/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/c68/section/1/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/c68/section/1/article/86/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/c68/section/1/article/86/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====
1932年,城区始有私营汽车站。此后,私营汽车站时设时闭,几经变化。1948年建立国营莱阳汽车站,有各种用房12间,停车场1处。1950年,在城西关设立马车店。1954年,成立三轮车服务组,有三轮车20余辆,自行车85辆,小推车22辆,主要承担城区内客货运输。1956年,汽车站迁址于莱冯路北端,新建各种用房13间,有停车场1处,可同时停放汽车30辆左右。是年2月,成立三轮车服务社,职工155人,有三轮车40辆,自行车114辆,次年,三轮车增至138辆。1958年,三轮车社并入县运输公司。 1959年,县运输公司始设城内公共汽车1辆,以承担汽车站至火车站间的客运。次年初,增开夜班车,每晚往返3次。城内这种运输状况一直延续到80年代初期。 1982年3月,为加强城内交通秩序的维护管理,公安交通队正式成立。在城区主要街道交叉口设交通岗楼4处,并安设信号机、信号灯设施。 1985年后,承担城区范围内的客货运输车辆相继出现。至1987年,除国营运输厂的公共车外,个体马(驴)车百余辆;个体、集体的机动三轮车、出租汽车已达60多部。