桥梁
民国时期，莱阳城区共有桥梁7座，分布在南城门外2座，西城门外2座，北、东城门外各1座，宫家菜园西南角1座，均架在城四周护城河上，多为一孔或两孔砖拱结构桥，宫家菜园桥为石条搭建。桥身长均在10米以内，宽4米左右。
1953年，在烟青公路的莱阳城区段(今为烟上路与荣兰路重合段)，建成水沐头大桥(长128米，宽8米)和莱阳师范校园北桥(全长41.25米，宽8米)。1954年，在汽车站通往火车站的莱冯路上建成莱冯桥(长22.9米，宽10.5米)和织布厂门前桥(长8米，宽10.5米，此桥于1983年道路拓宽时，改造为涵洞)。1955年，位于莱阳火车站东的蚬河铁路大桥建成，全长303.64米，钢筋混凝土钢架结构。1957年，在今刺绣厂门前的旌阳路上建成胜利桥，长7米，宽10米，石拱结构，1983年道路拓宽时，加宽为20米。1960年，在拖拉机厂西建成和平路桥，长14.2米，宽15米，石拱结构，1983年道路拓宽时，加宽至20米。1971年蚬河吴格庄大桥建成，全长165米，宽9米，石拱结构，共12孔。1985年8月，受9号台风及洪水袭击，大桥东部9孔被冲塌。9月3日，在该桥北部架设临时木桥1座，长10米，宽4米，供非机动车辆及行人通行。1986年6月，重修吴格庄大桥，至1987年7月竣工。全桥加宽至15米，重建部分为钢筋混凝土排架桩与装配式空心板面，共11孔。1975年，位于丹崖路东端的蚬河红土崖大桥建成，全长158.4米，宽8.3米，石拱结构，共10孔。1983年，和平路拓宽时，将原西城门外桥和东城门外桥分别加宽至20米，加宽部分为钢筋混凝土板覆盖。1985年，在文化路东部建成文化桥，长36米，宽12米，石拱结构。今市区尚存原南城门外桥和北城门外桥两座旧桥，因处在居民生活区，仍继续使用。
堤坝
1937年(民国26年)5月，国民党县政府抽调民工修筑蚬河右岸护城大堤(土筑)，至7月完成。全长3000米，高2.5米，顶宽2米左右。
1954年，县国防建设委员会为保护蚬河下游的铁路，组织民工将蚬河右岸大堤增高加宽，北起烟青公路，南至铁路大桥，全长6公里，顶宽4米左右，全部为土筑。
第二节 桥梁 堤坝
桥梁
民国时期，莱阳城区共有桥梁7座，分布在南城门外2座，西城门外2座，北、东城门外各1座，宫家菜园西南角1座，均架在城四周护城河上，多为一孔或两孔砖拱结构桥，宫家菜园桥为石条搭建。桥身长均在10米以内，宽4米左右。
1953年，在烟青公路的莱阳城区段(今为烟上路与荣兰路重合段)，建成水沐头大桥(长128米，宽8米)和莱阳师范校园北桥(全长41.25米，宽8米)。1954年，在汽车站通往火车站的莱冯路上建成莱冯桥(长22.9米，宽10.5米)和织布厂门前桥(长8米，宽10.5米，此桥于1983年道路拓宽时，改造为涵洞)。1955年，位于莱阳火车站东的蚬河铁路大桥建成，全长303.64米，钢筋混凝土钢架结构。1957年，在今刺绣厂门前的旌阳路上建成胜利桥，长7米，宽10米，石拱结构，1983年道路拓宽时，加宽为20米。1960年，在拖拉机厂西建成和平路桥，长14.2米，宽15米，石拱结构，1983年道路拓宽时，加宽至20米。1971年蚬河吴格庄大桥建成，全长165米，宽9米，石拱结构，共12孔。1985年8月，受9号台风及洪水袭击，大桥东部9孔被冲塌。9月3日，在该桥北部架设临时木桥1座，长10米，宽4米，供非机动车辆及行人通行。1986年6月，重修吴格庄大桥，至1987年7月竣工。全桥加宽至15米，重建部分为钢筋混凝土排架桩与装配式空心板面，共11孔。1975年，位于丹崖路东端的蚬河红土崖大桥建成，全长158.4米，宽8.3米，石拱结构，共10孔。1983年，和平路拓宽时，将原西城门外桥和东城门外桥分别加宽至20米，加宽部分为钢筋混凝土板覆盖。1985年，在文化路东部建成文化桥，长36米，宽12米，石拱结构。今市区尚存原南城门外桥和北城门外桥两座旧桥，因处在居民生活区，仍继续使用。
堤坝
1937年(民国26年)5月，国民党县政府抽调民工修筑蚬河右岸护城大堤(土筑)，至7月完成。全长3000米，高2.5米，顶宽2米左右。
1954年，县国防建设委员会为保护蚬河下游的铁路，组织民工将蚬河右岸大堤增高加宽，北起烟青公路，南至铁路大桥，全长6公里，顶宽4米左右，全部为土筑。