铁路运输安全第一，为保证机车安全、正常运行，段级以上机关专设安全管理机构，火车站由站长亲自管安全，各工作班组都设有安全员。青岛铁路分局公安分处在莱阳火车站设立公安所，配置20多名干警，加强管段之内的治安保卫工作。莱阳火车站及其驻站铁路服务单位，均把确保安全运行作为头等工作常抓不懈，要求职工严格按操作规程行事，强化安全管理制度建设，经常进行安全运行检查、考核。对旅客加强安全乘车宣传、教育，对易燃易爆及有毒物品严格行使检查、管理职能。
为加强市境内铁路沿线的安全管理，1977年由铁路部门和莱阳县政府联合成立“路社联防办公室”，在铁路沿线每隔1公里建造1处护路房，由地方政府负责安排经验丰富、责任心强的人员担任护路员。境内铁路沿线共有交叉道口30处，其中有9处平交道口由铁路部门设置栏木并设专人看守，其他无人看守的小道口都设立醒目的“警告标志”，以提醒人们注意安全。1987年，境内路段共有护路看守人员31名。
第四节 安全管理
铁路运输安全第一，为保证机车安全、正常运行，段级以上机关专设安全管理机构，火车站由站长亲自管安全，各工作班组都设有安全员。青岛铁路分局公安分处在莱阳火车站设立公安所，配置20多名干警，加强管段之内的治安保卫工作。莱阳火车站及其驻站铁路服务单位，均把确保安全运行作为头等工作常抓不懈，要求职工严格按操作规程行事，强化安全管理制度建设，经常进行安全运行检查、考核。对旅客加强安全乘车宣传、教育，对易燃易爆及有毒物品严格行使检查、管理职能。
为加强市境内铁路沿线的安全管理，1977年由铁路部门和莱阳县政府联合成立“路社联防办公室”，在铁路沿线每隔1公里建造1处护路房，由地方政府负责安排经验丰富、责任心强的人员担任护路员。境内铁路沿线共有交叉道口30处，其中有9处平交道口由铁路部门设置栏木并设专人看守，其他无人看守的小道口都设立醒目的“警告标志”，以提醒人们注意安全。1987年，境内路段共有护路看守人员31名。