运输工具
清末及民国初期，运输工具主要有扁担、筐篓、人力车、畜力车等。1928年莱阳始有汽车通过。40年代开始应用地排车，并杂以使用铁轮大车、轿、苫子、自行车以及双轮人力车等。1949年境内有马车23辆，小推车400辆；有牛、驴、骡、马等大牲畜4.5万头，其中少量被用作专业运输。
建国后，随着交通运输业的发展，速度快、运量大的运输工具不断增加。1950年，莱阳实业公司始有汽车1辆。1958年，全县有拖拉机3台。1965年有16台。1975年增加到865台。1980年，小推车发展到31740辆；马车发展到4492辆；大、中型拖拉机发展到2082台；有客、货汽车、面包车、吉普车及特种车辆等568辆。
1987年，莱阳市有人力三轮车20余辆，自行车26.5万余辆，轻骑1425辆，摩托车1598辆，简易机动车367辆，小型拖拉机1193台，大中型拖拉机2329台，载货汽车1544辆，挂车343辆，客车137辆，吉普、面包车435辆，特种车33辆。
莱阳市各种车辆一览表 单位：辆、台
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│年份│载货│挂车│客车│吉普│特种车│大、中│小型 │简易 │摩托车│轻骑│畜力车│人力车│
│ │汽车│ │ │面包│ │拖拉机│拖拉机│机动车│ │ │ │ │
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│1950│1 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │120 │1 │
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│1955│6 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │154 │39 │
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│1959│79 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │422 │2485 │
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│1972│54 │20 │2 │8 │3 │150 │ │5 │7 │1 │4174 │132 │
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│1975│139 │31 │2 │15 │17 │469 │ │59 │15 │8 │5500 │60 │
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│1977│214 │35 │5 │21 │18 │1365 │ │43 │28 │3 │5540 │200 │
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│1979│465 │42 │7 │43 │18 │2053 │ │46 │41 │3 │3122 │246 │
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│1981│515 │79 │8 │72 │11 │2415 │ │39 │50 │ │2966 │7749 │
├──┼──┼──┼──┼──┼───┼───┼───┼───┼───┼──┼───┼───┤
│1983│642 │145 │8 │98 │14 │2688 │ │41 │71 │388 │2248 │ │
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│1985│1136│229 │23 │245 │22 │2243 │1039 │39 │431 │1081│ │ │
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│1987│1544│349 │137 │435 │33 │2329 │1193 │367 │1598 │1425│ │ │
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专业运输单位
汽车运输场 建于1957年5月。初建时称为莱阳县运输公司汽车队，1963年莱阳县运输公司解散，将其汽车队改为莱阳县交通局汽车队，同年6月又改名为莱阳县汽车队，借住莱阳公路站院内，共有职工46名，汽车12辆。1975年1月，迁址于莱冯路北端东侧。时有固定职工84人，汽车20辆。1987年底，改名为莱阳市汽车运输场，时有固定职工135人，合同工71人，临时工80人，合计286人，大型营运货车47辆，大型客车13辆，非生产车2辆。
莱阳市汽车运输场停车场一角
莱阳市汽车运输场除了担负社会物资运输外，还承担莱阳城至火车站的短途客运。1985年开始兼营至青岛、烟台的长途客运和市内部分乡镇的客运。1987年，每天发大客车12班次。
运输公司 莱阳市运输公司于1958年12月成立，由三轮车社、第一搬运社、第二搬运社和马车社合并而称县运输公司，共有职工6065人、汽车2辆，拖拉机3台，马车507辆，手推车4496辆，三轮车67辆，地排车134辆，其他人力车29辆，骡马1020头。1959年5月，烟台运输公司所属的一个汽车队(有职工29名，汽车12辆)并入县运输公司。1963年3月，莱阳县运输公司解散，成立莱阳县运输合作社。1964年4月，改名为莱阳县民间运输联合筹备委员会。1976年1月，又重建莱阳县运输公司，并由莱阳城里迁至火车站东。1987年4月，改名为莱阳市运输公司。时有固定职工353人、合同工72人、临时工120人，合计职工545人，有大型营运货车62辆，起重机2台，大客车6辆，非生产车18辆。
莱阳市运输公司，除了运输社会物资外，从1985年开始兼营烟台、青岛、济南及境内部分乡镇的客运。1987年每天发大客车6个班次。
烟台运输公司汽车八场 1958年8月，山东省交通厅指示青岛运输公司一队迁驻莱阳，时有职工76人、汽车50辆(驻水集20辆)。同年10月，省交通厅将其移交烟台专员公署交通局，改名为烟台专署交通局汽车五队。1962年10月，省交通厅又将烟台专署交通局汽车五队迁往文登。同时，青岛运输公司一队(1958年8月后新成立)迁驻莱阳。1971年5月，青岛运输公司一队全部移交烟台地区汽车运输公司，改名烟台地区汽车运输公司汽车八队。1983年7月，又改名为烟台运输公司汽车八场，下设汽车一队、二队及保养车间。至1987年底，有固定职工385人、合同工15人、临时工23人，合计职工423人。有大型载货汽车43辆，大型客车91辆，起重机车1辆，非生产车3辆。
烟台运输公司汽车八场，是驻莱阳搞客货运输的主要专营单位。
莱阳汽车站 1932年，一名姓高的高密籍人士在莱阳城东关设立汽车站，专售莱阳城至烟台、至青岛的客运车票，其后不久停业。1935年，成立莱阳西关汽车站，时每天有烟台至青岛的客车路过莱阳城。1939年，该站迁至城内，改名为莱阳丰利汽车行，由万第镇石龙沟村一王姓资本家经营，1945年停业。1946年3月成立新新民营汽车公司，有客车4辆。1947年8月因客运中断停业。1948年10月，成立国营莱阳汽车站，站址设在城西关莱阳公路站院内。1950年4月划归青岛运输公司。1956年迁至莱冯路(即五龙路)北端。1971年，莱阳汽车站由青岛运输公司划归烟台运输公司。1976年，由烟台运输公司投资40万元，在莱冯路北端东侧新建汽车站，可同时发客车11辆。
1987年底，莱阳汽车站有固定职工59人、合同工7人、临时工7人、合计职工73人；每天承办发往境外的客车69个班次，发往各乡镇的客车17个班次，接发外地路过的客车34个班次；年客运量为183.8万人次；有1.5吨载货汽车1辆，新建零担库房面积达400平方米，承担烟台市东半区的零担中转和办理全国公路、铁路、航道的联运业务，年中转、运输量1260吨。
客货运输
客运 1932年，境内始有客运汽车通行，每天有1辆烟台至青岛的客车路过莱阳城，只能售5～6张票。1938年，开始办理零担运输业务，1945年初客运营业中断。1946年3月，莱阳新新民营汽车公司开始逐日营运，1947年8月中断。
1948年10月，胶东军区后勤部兵站处转归地方，成立山东省汽车运输公司烟台分公司。同时成立国营莱阳汽车站，有正式职工8人。主要办理烟台至潍坊段的客车售票业务。莱阳城东线站点有：徐家店、桃村、望远、铁口、烟台；城西线站点有：水沟头、平度、昌邑、潍县。
建国后，客运线路不断增加。1958年开辟莱阳至文登、至掖县、至城阳、至平度4个班次。并担负烟台至青岛对开路过班车的接送任务。站内有职工13人。1960年又开辟莱阳至东村、至招远、至黄县、至蓬莱、至夏村、至徐家店6个班次。是年，从莱阳汽车站始发的班车已有10个车次，通车线路11条，年客流量达10.66万人次。1960年在穴坊建售票站1处，雇用代办人员1名。在万第、团旺各建代办站1处，雇用代办员各1人。1965年又开辟莱阳至石岛、至姜疃、至北高格庄、至穴坊、至扑木等5条客运线路。1966年开辟莱阳至海阳县行村线路。1967年开辟莱阳至西留、至赤山、至栖霞县寺口、至栖霞县苏家店4条线路。1968年开辟莱阳至山前店、至栖霞县唐家泊、至栖霞观里、经大夼至羊郡、至招远县南院庄5条线路。1969年开辟莱阳至躬家庄线路。至1971年，汽车站职工人数增加到27人，年客流量增加到21.19万人次。1971～1985年间，先后又开辟和延伸31条线路，并增加12个班次。1984年10月，将原穴坊售票站扩建为占地3000平方米的汽车站，并安排正式职工4名。还在姜疃、大夼、北高格庄、羊郡、火车站、水岔新建代办站6处，各雇用接车、售票代办人员1名。1985年，莱阳县汽车运输场设候车室1处，承办售票业务，开始兼营跨县和境内部分线路客运。1987年底，莱阳境内有汽车站3处、代办站8处，沿市内各客运线路增设近百个停车站点。全市26处乡镇全部通客车，每天由莱阳始发的客车有104车次，外地路过的客车34车次。年客流量190余万人次。
货运 建国前，货物运输以民间经营、短途运输为主，运输方式主要靠人挑、驴驮、畜力拉。
建国初期，主要靠人力车、畜力车。1956年7月兰烟铁路线建成通车后，物资集散量日渐增多。1956年莱阳汽车站成立货运室，负责物资流量、流向、计划编制及车辆调度。1966年7月，成立莱阳县联运办公室，将交通局、火车站、汽车站和各专业运输企业及银行等有关单位组织起来，进行统一受托、统一调度、统一结算；装卸、搬运及长途、短途、中转一起办理，一票到家。并承担莱阳、招远、栖霞、海阳、掖县等县的部分物资集散任务。1977年底，按有关规定，火车站铁路货运脱离联运办公室管理。1978年，银行从联运中撤出。1981年8月，货运调度下放给各单位自行办理。1982年8月，成立运输管理所(隶属县交通局)，承担联办业务和进行货源平衡。
1978年后，出现个体运输专业户。货运由过去等货上门变成上门找货。社会运输量与日俱增。1987年底，莱阳市年货运量达208万吨，其中国营10.5万吨，集体62.5万吨，社会135万吨；年周转量达7023万吨公里。其中国营1113.6万吨公里，集体3340万吨公里，社会2569.4万吨公里。
莱阳市1971～1987年公路客运流量统计表 单位：人次
┌──┬───┬──┬────┐
│年份│流量 │年份│流量 │
├──┼───┼──┼────┤
│1971│211895│1980│715623 │
├──┼───┼──┼────┤
│1972│461851│1981│789590 │
├──┼───┼──┼────┤
│1973│469810│1982│984204 │
├──┼───┼──┼────┤
│1974│395291│1983│1159692 │
├──┼───┼──┼────┤
│1975│511977│1984│1409071 │
├──┼───┼──┼────┤
│1976│533704│1985│1720604 │
├──┼───┼──┼────┤
│1977│584507│1986│1727743 │
├──┼───┼──┼────┤
│1978│626703│1987│1837511 │
├──┼───┼──┼────┤
│1979│642565│ │ │
└──┴───┴──┴────┘
注：①1971年是5月1日～12月的客运流量
②1971～1983年的客运流量包括穴坊站和团旺、万第两个代办站数。
③1984～1985年的客流量包括穴坊站和万第、团旺、姜疃、大夼、高格庄、羊郡、火车站7处代办站数。
④此表不包括莱阳汽车运输场客运量。
莱阳市公路运输统计表
┌──┬─────┬───┬─────┐
│年份│公路通车里│货运量│货物周转量│
│ │程(公里) │(万吨)│(万吨公里)│
├──┼─────┼───┼─────┤
│1949│29.5 │1.9 │39 │
├──┼─────┼───┼─────┤
│1951│45.6 │2.9 │58 │
├──┼─────┼───┼─────┤
│1953│84.3 │7.2 │72 │
├──┼─────┼───┼─────┤
│1955│270.0 │5.4 │79 │
├──┼─────┼───┼─────┤
│1957│115.0 │15.3 │129 │
├──┼─────┼───┼─────┤
│1959│206.2 │72.2 │942 │
├──┼─────┼───┼─────┤
│1961│206.2 │43.0 │474 │
├──┼─────┼───┼─────┤
│1963│232.1 │16.8 │234 │
├──┼─────┼───┼─────┤
│1965│219.5 │38.6 │360 │
├──┼─────┼───┼─────┤
│1967│271.1 │80.9 │669 │
├──┼─────┼───┼─────┤
│1969│343.0 │38.2 │591 │
├──┼─────┼───┼─────┤
│1971│380.0 │58.7 │938 │
├──┼─────┼───┼─────┤
│1973│425.9 │88.5 │1363 │
├──┼─────┼───┼─────┤
│1975│425.9 │96.6 │1794 │
├──┼─────┼───┼─────┤
│1977│421.6 │178.7 │3359 │
├──┼─────┼───┼─────┤
│1979│427.8 │158.3 │3015 │
├──┼─────┼───┼─────┤
│1981│462.0 │153.0 │3101 │
├──┼─────┼───┼─────┤
│1983│439.8 │147.0 │3837 │
├──┼─────┼───┼─────┤
│1985│438.2 │164.0 │5224 │
├──┼─────┼───┼─────┤
│1987│441.5 │208.0 │7023 │
└──┴─────┴───┴─────┘
