山东地方志资料归档

山东地情档案

停运省级地情数据库的公开镜像与长期存档。 关于本站

第一节 海上运输

档案浏览器

海运设施 港口建设:1929年前,长岛无码头。船只装卸直接靠岸或用舢贩驳运。
1929年,东北海军在南长山岛寺后村(现乐园村)前口和鹊嘴村西口各建木质码头一座,可靠小汽船。1948年,东莱群岛设治局建码头两座。一座在鹊嘴村西北,长80米,顶宽10.7米,高潮时水深3米。原为石质,建国后多次修补,灌注水泥,现仍使用,称“老码头”。另一座在砣矶岛大口塘东侧,长90米,顶宽6.8米,石质。因码头附近居民多为姜姓,故称“姜家码头”,此码头于建国初废弃。
建国后,驻军建码头16座,地方建3座。其中,长岛港分建为商港和渔港,砣矶大坝和大钦岛东村安全港为渔、商兼用港。
长岛商港位于南长山岛的长岛港湾。1973年6月,长岛县建港委员会开始筹建,1974年4月1日正式施工,1977年4月1日建成。共用工27.6万个,碎石4.5万立方米,卵石6758吨,沙5815吨,镶面石9423块,钢材26.5吨,木材107立方米,水泥1441吨,回填土2.74万立方米。总投资额240万元。码头引堤长280米,宽13米,主体码头长150米,水深4米,可同时停靠500吨级轮船3只。货场面积13800平方米,并建有工具库、供水房和零担房。1982年,在货场建仓库500平方米。1985年,港口吞吐量为16.4万吨。
航海标志:长岛海域内共有灯塔12座,灯标5个,灯浮3个,雾笛1个。
猴矶岛灯塔,系清光绪八年(公元1882年)由烟台东海关所建,为长岛海域内最早的灯塔,岛上设雾笛1个,雾天每90秒钟鸣3次,即鸣4秒停3秒,鸣2秒停3秒,鸣2秒停76秒。
鹊嘴尖灯塔,系1927年东北海军所建,1951年长岛驻军又进行改建。
其余航海标志均为建国后所建。其中,北礁灯塔由长岛县水产局船舶管理站和砣矶研公社建港工程指挥部承建,是我国北方海域在暗礁上建成的第一座灯塔。
海运工具 货船:请康熙年间,南长山岛连城村“协和”商号有5只木帆货船,最大的载重300吨,最小的载重100吨。通航于上海、天律、丹东等港口。至清末,5只船均已损坏。民国时期,全县有木帆货船50余只,均为小榷子,每只载重5-10吨。建国后,尚有运输帆船17只,至70年代中期全被掏汰。
1932年至1936年,南长山岛刘家村人刘汉阳、鹊嘴村人扬凤臣、大钦岛北村人田世宽各购机动货船1只,载重沟为10吨左右。
1955年,特区渔联社购机动货船1只。1976年,全县有机动货船8只(运输公司6只,商业局2只),总载重量205吨。1980年增至12只,总载重量830吨。1985年,全县共有各种机动货船49只(其中个体运输船4只),总功率6342千瓦,载重量4985吨。其中,最大的船是海运公司当年购置的“神鹰号”,载重1450吨。
客船:1932年,南长山岛寺后村人王桂山开办“长运船行”,购客船1只,功率25千瓦,载重量约10吨。
1957年10月,青岛海运局派“鲁航145号”(统仓,定员200人)进岛营运。1958年4月增派“鲁民6号”(60客位)进岛。1966年由“红旗4号”(130客位)、“鲁民8号”(统仓,定员308人)更换原客船。1978年更换为“鲁民3号”(310客位)、“鲁民9号”(200客位)。1985年又增加“鲁拖4号”客船(统仓,定员130人)。
专用船:1950年,特区政府购置木帆船1只作交通船,载重1.75吨。后更置机动交通船2只,“长兴号”功率44千瓦,载重35吨;“长平号”功率88千瓦,载重50吨。1955年,“长兴号”卖给渔业联社。1957年,“长平号”转作渔业指导船。1979年10月,县政府重置机动交通船“长政交1号”,功率147千瓦,80客位。1982年12月,交通部拨给县政府交通艇1艘,命名“长政交2号”,功率662千瓦,50客位。
1978年1月,由省公安厅拨款购置220千瓦公安艇1艘。1982年,县邮电局购海底电缆维修船1只。1985年,旅游公司购置小型旅游船1只。
运输 货运:1932年前,粮食、布匹、煤等生活用品主要由东北地区远入,一是岛上商号雇用渔船整运零卖,二是群众托渔船零星捎带。日本军队侵占东北三省后,岛内食需则由跑短船(专跑短途运输的小榷子)从黄县、蓬莱、烟台运进。岛内鱼产品,主要靠外地贩鲜船进岛收购和岛内跑短船外运。
50年代至70年代,岛内一般货物主要靠军船、渔船、客船捎运,大宗货物如粮、煤、沙、石等则雇用外地运输船运输。
1976年6耳,成立长岛县运输公司,有货船6只,总载重量160吨,年完成海上运输量1,42万吨,占全县海运量的22%。1979年底,改建为交通局船队。1981年1月,船队改称长岛县海运公司。1985年,有职工130人,运输船8只,年完成运输量16.54万吨。
客运:1932年,“长运船行”开始经营南长山岛至蓬莱和龙口间的不定航次的客运业务。1939年,困日军侵岛而停业。
1950年,长山岛特区人民政府始置交通船,主要为政府机关服务,并捎运旅客。
1957年10月25日,成立山东省交通厅青岛海运局蓬莱港驻长岛航运组,派船进岛营运,开辟了蓬莱-南长山岛-北长山岛-砣矶岛-大钦岛-北隍城岛客运航线。1958年4月23日,又开辟了南长山岛一庙岛一小黑山岛一大黑山岛航线。1976年,成立山东省交通厅青岛海运局长岛港。1984年12月,改为山东省长岛港务办事处,有职工45人。
客船班期为:南长山岛至蓬莱每日两班船,1985年6月10日增至四班。南长山岛至大黑山岛、北五岛分别为隔日班船。
1958年至1973年,年客运量5-7万人次,1978年为10.36万人次,1985年19.95万人次。
政府交通船主要用于接送县内开会人员和上级进岛人员,1985年客运量达9000余人次,并与旅游公司船一起开辟南长山岛一庙岛一宝塔礁一大黑山岛一车由岛的旅游航线。

表7-1 长岛海域航海标志一览表
┌─────┬────────┬──┬──┬────┬───┬───┬───┬──────┬─────┐
│名称 │地理座标 │灯质│光色│周期 │塔桩高│海拔 │照距 │塔桩构造 │建成年份和│
│ │北纬 │ │ │明十灭 │(米) │(米) │(海里)│ │改建年份 │
│ │东经 │ │ │(秒) │ │ │ │ │ │
├─────┼────────┼──┼──┼────┼───┼───┼───┼──────┼─────┤
│猴矶灯塔 │38°03′5″ │联闪│白 │10秒 │14.2 │104 │15 │黑色圆形石塔│1882年建 │
│ │120°38′2″ │ │ │0.5十1 │ │ │ │ │1951年改建│
│ │ │ │ │0.5十8 │ │ │ │ │ │
├─────┼────────┼──┼──┼────┼───┼───┼───┼──────┼─────┤
│小竹山灯塔│38°01′3″ │闪光│白 │5秒 │5 │103.8 │14 │白色圆形石塔│1951年建 │
│ │120°51′9″ │ │ │1十4 │ │ │ │ │1974年改建│
├─────┼────────┼──┼──┼────┼───┼───┼───┼──────┼─────┤
│大西山灯塔│37°58′ │闪光│白 │2.5秒 │5 │69.7 │8 │白色圆形石塔│1951年建 │
│ │120°42′ │ │ │0.5十2 │ │ │ │ │ │
├─────┼────────┼──┼──┼────┼───┼───┼───┼──────┼─────┤
│北礁灯塔 │38°13′4″ │闪光│白 │3秒 │14.7 │7 │6 │圆形钢筋 │1977年建 │
│ │120°45′ │ │ │ │ │ │ │水泥质 │ │
├─────┼────────┼──┼──┼────┼───┼───┼───┼──────┼─────┤
│大竹山灯塔│38°01′28″ │闪光│白 │2秒 │12 │206.4 │15 │圆形砖塔 │1980年建 │
│ │12°56′30″ │ │ │1十1 │ │ │ │ │ │
├─────┼────────┼──┼──┼────┼───┼───┼───┼──────┼─────┤
│隍城灯塔 │38°23′39.8″ │闪光│白 │3秒 │5 │165 │15 │白色圆形石塔│1956年建 │
│ │120°54′33.2″ │ │ │0.3十2.7│ │ │ │ │1974年改建│
├─────┼────────┼──┼──┼────┼───┼───┼───┼──────┼─────┤
│砣子灯塔 │38°09′0.56″ │联闪│白 │6秒 │8 │67.8 │6 │砖石白圆塔 │1975年建 │
│ │120°44′43.8″ │ │ │0.3十1 │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │0.3十1 │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │0.3十3.1│ │ │ │ │ │
├─────┼────────┼──┼──┼────┼───┼───┼───┼──────┼─────┤
│老东礁灯塔│38°08′42.5″ │联闪│白红│6秒 │- │5 │白6 │钢筋水泥 │- │
│ │120°54′20.8″ │ │ │0.4十1 │ │ │红3 │质圆塔 │ │
│ │ │ │ │0.4十4.2│ │ │ │ │ │
├─────┼────────┼──┼──┼────┼───┼───┼───┼──────┼─────┤
│星石灯标 │37°57′42.6″ │联闪│白 │6秒 │3 │3.8 │3 │白色钢桩 │1955年建 │
│ │120°41′35.5″ │ │ │0.4十1 │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │0.4十4.2│ │ │ │ │ │
├─────┼────────┼──┼──┼────┼───┼───┼───┼──────┼─────┤
│香炉礁灯标│38°22′ │闪光│红 │5秒 │3 │10 │- │白色铁架 │1957年建 │
│ │120°53′ │ │ │0.5十4.5│ │ │ │ │ │
└─────┴────────┴──┴──┴────┴───┴───┴───┴──────┴─────┘

续表
┌──────┬────────┬──┬──┬────┬───┬──┬───┬──────┬─────┐
│名称 │地理座标 │灯质│光色│周期 │塔桩高│海拔│照距 │塔桩构造 │建成年份和│
│ │北纬 │ │ │明十灭 │(米) │(米)│(海里)│ │改建年份 │
│ │东经 │ │ │(秒) │ │ │ │ │ │
├──────┼────────┼──┼──┼────┼───┼──┼───┼──────┼─────┤
│犁犋把灯塔 │37°58′50.6″ │闪光│白 │3秒 │5 │26.6│6 │白色圆形石塔│1957年建 │
│ │120°39′9.8″ │ │ │0.3十2.7│ │ │ │ │1976年改建│
├──────┼────────┼──┼──┼────┼───┼──┼───┼──────┼─────┤
│星石礁灯标 │38°22′27.6″ │闪光│白 │3秒 │2.2 │3.7 │3 │方形水泥座 │1957年建 │
│ │120°54′57.9″ │ │ │0.5十2.5│ │ │ │白色铁信柱 │ │
├──────┼────────┼──┼──┼────┼───┼──┼───┼──────┼─────┤
│鹦鹉山灯塔 │37°57′58.5″ │闪光│白 │6秒 │5 │48 │6 │白色圆形石塔│1957年建 │
│ │120°38′23.4″ │ │ │0.4十5.6│ │ │ │ │ │
├──────┼────────┼──┼──┼────┼───┼──┼───┼──────┼─────┤
│牛砣子灯塔 │37°55′52.2″ │联闪│白 │6秒 │5 │32.4│6 │白色圆形石塔│1957年建 │
│ │120°40′9″ │ │ │0.3十 │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │0.3十4.4│ │ │ │ │ │
├──────┼────────┼──┼──┼────┼───┼──┼───┼──────┼─────┤
│鹊嘴尖灯塔 │37°54′48.7″ │闪光│白 │10秒 │6.9 │21 │6 │白色圆形石塔│1927年建 │
│ │120°42′59.9″ │ │ │1十9 │ │ │ │ │1953年建 │
├──────┼────────┼──┼──┼────┼───┼──┼───┼──────┼─────┤
│鱼鳞礁 │37°55′9″ │闪光│白 │4秒 │3 │4 │6 │方形钢筋混 │1957年建 │
│(原玉南江) │120°38′20.9″ │ │ │0.4十3.6│ │ │ │凝土结构 │ │
│灯标 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├──────┼────────┼──┼──┼────┼───┼──┼───┼──────┼─────┤
│南龙须 │37°55′9″ │闪光│红 │6秒 │- │- │- │- │- │
│礁灯标 │120°43′1″ │ │ │0.3十1 │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │0.3十1 │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │0.4十3 │ │ │ │ │ │
├──────┼────────┼──┼──┼────┼───┼──┼───┼──────┼─────┤
│庙岛塘灯浮 │37°57′43″ │闪光│红 │3秒 │- │- │- │铁浮标 │1970年建 │
│ │120°41′55″ │ │ │05十2.5 │ │ │ │直径1.8米 │ │
├──────┼────────┼──┼──┼────┼───┼──┼───┼──────┼─────┤
│花沟外灯浮 │37°57′5″ │闪光│红 │3秒 │- │- │- │- │- │
│ │120°41′9″ │ │ │0.5十2.5│ │ │ │ │ │
├──────┼────────┼──┼──┼────┼───┼──┼───┼──────┼─────┤
│8号海区灯浮 │37°54′8″ │闪光│红 │3秒 │- │- │- │- │- │
│ │120°43′0″ │ │ │0.5十2.5│ │ │ │ │ │
└──────┴────────┴──┴──┴────┴───┴──┴───┴──────┴─────┘

表7-2 长岛县海上运输统计表
单位:万吨
┌──┬─────┬─────┬────────┐
│年度│运量(只含 │货物周转量│港口吞吐量 │
│ │本地船运) │万吨/公里 ├──┬──┬──┤
│ │ │ │合计│进口│出口│
├──┼─────┼─────┼──┼──┼──┤
│1959│- │- │4.8 │1.6 │3.2 │
├──┼─────┼─────┼──┼──┼──┤
│1960│- │- │4.8 │2.2 │2.6 │
├──┼─────┼─────┼──┼──┼──┤
│1961│- │- │1.4 │1.0 │0.4 │
├──┼─────┼─────┼──┼──┼──┤
│1962│- │- │2.5 │2.0 │0.5 │
├──┼─────┼─────┼──┼──┼──┤
│1963│- │- │1.9 │1.3 │0.6 │
├──┼─────┼─────┼──┼──┼──┤
│1964│- │- │2.3 │1.8 │0.5 │
├──┼─────┼─────┼──┼──┼──┤
│1965│- │- │1.9 │1.7 │0.2 │
├──┼─────┼─────┼──┼──┼──┤
│1966│- │- │2.7 │2.4 │0.3 │
├──┼─────┼─────┼──┼──┼──┤
│1967│- │- │2.3 │1.6 │0.7 │
├──┼─────┼─────┼──┼──┼──┤
│1968│- │- │2.4 │1.6 │0.8 │
├──┼─────┼─────┼──┼──┼──┤
│1969│- │- │2.2 │1.3 │0.9 │
├──┼─────┼─────┼──┼──┼──┤
│1970│- │- │2.1 │1.8 │0.3 │
├──┼─────┼─────┼──┼──┼──┤
│1971│- │- │2.7 │1.9 │0.8 │
├──┼─────┼─────┼──┼──┼──┤
│1972│- │- │2.7 │1.9 │0.8 │
├──┼─────┼─────┼──┼──┼──┤
│1973│- │- │2 │1.7 │0.3 │
├──┼─────┼─────┼──┼──┼──┤
│1974│- │- │2.6 │2.1 │0.5 │
├──┼─────┼─────┼──┼──┼──┤
│1975│- │- │3.4 │3 │0.4 │
├──┼─────┼─────┼──┼──┼──┤
│1976│1.42 │9.73 │6.4 │5.2 │1.2 │
├──┼─────┼─────┼──┼──┼──┤
│1977│5.99 │116.31 │8 │6.7 │1.3 │
├──┼─────┼─────┼──┼──┼──┤
│1978│5.98 │140.62 │9.2 │8.1 │1.1 │
├──┼─────┼─────┼──┼──┼──┤
│1979│5.19 │218.41 │11.6│10.3│1.3 │
├──┼─────┼─────┼──┼──┼──┤
│1980│8.42 │420.12 │7.6 │6.7 │0.9 │
├──┼─────┼─────┼──┼──┼──┤
│1981│8.76 │564.19 │8.96│7.66│1.3 │
├──┼─────┼─────┼──┼──┼──┤
│1982│8.63 │651.8 │7.7 │6.4 │1.3 │
├──┼─────┼─────┼──┼──┼──┤
│1983│9.41 │607.1 │8.4 │7.3 │1.1 │
├──┼─────┼─────┼──┼──┼──┤
│1984│20.01 │1584.73 │10.5│9.9 │0.6 │
├──┼─────┼─────┼──┼──┼──┤
│1985│16.54 │1519.34 │16.4│15 │1.4 │
└──┴─────┴─────┴──┴──┴──┘

表7-3 长岛县内各港口及长岛至国内外主要港口间航海里程表