山东地情档案 AI 原始文本 文章:第四节 乡村道路 资料库:栖霞县地情资料库 章节:栖霞县志 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/c63/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/c63/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/c63/section/2/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/c63/section/2/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/c63/section/2/article/278/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/c63/section/2/article/278/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====
县内乡村道路,解放前大部是崎岖小道,交通不便。建国后,实行山、水、林、田、路综合治理,因地制宜,修建乡村道路。 1976年,县委责成公路交通部门,对公社机耕路地段进行规划,并由县交通局、公路站设专人管理,各公社派一人为机耕路管理员,属县公路站领导,以配合搞好道路管理。1983年冬,县委、县政府发动全县军民修建社、队道路及县、社断头路线。其路宽一般为7米。松山公社两个月修建社队道路80公里,数量、质量均获全县第一名。 1985年春,23个乡(镇)党委组织劳力利用冬闲季节,对乡(镇)驻地道路改线拓宽,一般为30米。