干线公路
烟青公路 烟台至青岛公路。1928年由刘珍年派军、征夫修筑莱阳至烟台段。1933年建成通车，途经县境杨础、栖霞城、丰粟、臧家庄入福山县境，境内长60公里。1953年6月～1954年8月，由省公路局第三工程大队改建为新公路，路基为8.5米，动用民工2400名。完成土石方1533.9万立方米，总投资66.98万元，时为四等标准公路。
1958年11月，境内北岩子口至虎龙口路段因修筑庵里水库被淹没而改线，由县人民委员会交通科测设施工，改建里程8.88公里，最大弯道半径80米，最大坡度6%，路基宽度8.5米，投资5.03万元。
1974年，栖霞段全线大修，底层为拳石灌砂，砾石磨耗层宽8米，厚12～18厘米，沥青表面宽7米，厚3厘米。自1月1日至1月25日完成底层材料9万余立方。2月25日开始底层铺筑，至9月8日全段竣工。总用工79万个，砾石材料15万立方。每公里造价1.5～2万元，总投资120万元。此路为三级公路，境内长57.9公里，一般宽度8.5米，穿越中桥、臧家庄、松山、栖霞、杨础5处乡（镇）。有养路工房7座，建有中型沥青炼油厂一座，设各种标号标志48块，平原路段4公里，微丘路段53.9公里。1985年12月，改为烟上公路，国道204。
文招公路 文登至招远公路。途经县境桃村、唐家泊、大柳家、刘家河、栖霞城、小庄、寺口等7处乡（镇）。境内长64公里。多系山路，有水胜岭、十八盘、黄岩底等险要地段。建国前，栖霞城至唐家泊段为羊肠小道，车马难行，时有“要上十八盘，豁上筋骨断”之说。30年代前后，军阀韩复榘、刘珍年曾有开通之图，但因工程浩大，望而无及。1956年，县人民委员会发动群众先后开通水胜岭、十八盘、黄燕底，辟石8.4万立方米，十八盘山顶直落25米。1958年秋竣工通车，沟通了栖霞城达桃村路线。
栖霞县交通图
表 13-1 1985年栖霞县支线公路分布情况一览表 单位：公里
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┃ ┃ ┃ 沿路地形 ┃路基 ┃路面结构 ┃ ┃ ┃
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路线 ┃ ┃养护 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃公路 ┃修建 ┃
┃ 起止地点及桩号 ┃ ┃山岭 ┃ ┃宽度 ┃砂石 ┃沥青 ┃ ┃ ┃ 备注
名称 ┃ ┃里程 ┃ ┃微丘 ┃ ┃ ┃ ┃等级 ┃年份 ┃
┃ ┃ ┃重丘 ┃ ┃（米） ┃路面 ┃路面 ┃ ┃ ┃
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┃ 福山交界17+330 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
福战路 ┃ ┃ 25.5 ┃ 17.52 ┃ 8 ┃ 7.5 ┃ 25.52 ┃ — ┃ 3 ┃ 1969 ┃ 省养支线
┃ 海阳交界45+150 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ 张格庄交界8+300 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
张栖路 ┃ ┃ 34.1 ┃ 34.1 ┃ — ┃ 7.5 ┃ 33.8 ┃ 0.3 ┃ 3 ┃ 1971 ┃ 经过乡镇5个
┃ 文招平交43+300 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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道唐路 ┃ 道西～唐山头 ┃14.6 ┃ 14.6 ┃ — ┃ 7 ┃ 14.6 ┃ — ┃ 4 ┃ 1967 ┃80%以上坡度23处
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刘民路 ┃ 刘家河～莱阳 ┃ 18.6 ┃ — ┃ 18.6 ┃ 7 ┃ 18.6 ┃ — ┃ 4 ┃ 1967 ┃ 现为刘龙路
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榆任路 ┃ 榆林头～任留 ┃18.3 ┃ 18.3 ┃ — ┃ 6.5 ┃ 18.3 ┃ — ┃ 4 ┃ 1972 ┃ —
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臧唐路 ┃ 臧家庄～唐家泊 ┃28.8 ┃ — ┃ 28.8 ┃ 6.5 ┃ 28.8 ┃ — ┃ 4 ┃ 1957 ┃ 全长30.4公里
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松石路 ┃ 松山～石甲 ┃21.4 ┃ 21.4 ┃ — ┃ 7.5 ┃ 21.4 ┃ — ┃ 4 ┃ 1969 ┃ —
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┃ ┃ ┃ ┃ — ┃ ┃ 10.6 ┃ ┃ 4 ┃ ┃
松吕路 ┃ 松山～招远九曲 ┃26.9 ┃ 26.9 ┃ ┃ 7.5 ┃ ┃ — ┃ ┃ 1970 ┃ 实长29.7公里
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 19.1 ┃ ┃ 3 ┃ ┃
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路莱路 ┃ 路家沟～莱阳 ┃33.3 ┃ 33.3 ┃ — ┃ 7.5 ┃ 33.3 ┃ — ┃ 4 ┃ 1967 ┃ 实长35.3公里
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臧寨路 ┃ 臧家庄～寨里 ┃ 8.7 ┃ — ┃ 8.7 ┃ 7 ┃ 8.7 ┃— ┃ 4 ┃ 1966 ┃ —
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┃ 官道～莱阳南西柳 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
官南路 ┃ ┃5.3 ┃ — ┃ 5.3 ┃ 6.5 ┃ 5.3 ┃ ┃ 4 ┃ 1967 ┃
┃ （南照） ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ — ┃ ┃ ┃ —
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蓬丰路 ┃ 蓬莱小主～丰粟 ┃ 3.8 ┃ — ┃ 3.8 ┃ 6.5 ┃ 3.8 ┃ — ┃ 4 ┃ 1958 ┃ 原为王丰路
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八北路 ┃ 蓬莱山后初家～中桥 ┃ 2.5 ┃ — ┃ 2.5 ┃ 7 ┃ 2.5 ┃ — ┃ 4 ┃ 1958 ┃ 实长3公里
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东牙线 ┃ 桃村～牙东 ┃5.1 ┃ 5.1 ┃ — ┃ 7 ┃ 5.1 ┃ — ┃ 4 ┃ 1965 ┃ 原为军事专用
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下西线 ┃ 下阁子～西野 ┃ 5 ┃ 5 ┃ — ┃ 6.5 ┃ 5 ┃ — ┃ 4 ┃ 1971 ┃ 原为军事专用
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马大线 ┃ 马耳山～大韩家 ┃ 4.2 ┃ 4.2 ┃ — ┃ 6.5 ┃ 4.2 ┃ — ┃ 4 ┃ 1966 ┃ 原为军事专用
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大宋线 ┃ 大庄头～宋家埠 ┃ 8.9 ┃ 8.9 ┃ — ┃ 7.5 ┃ 8.9 ┃ — ┃ 4 ┃ 1977 ┃ —
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 18 ┃ ┃ 4 ┃ ┃
曲桃线 ┃ 福山曲家疃～桃村 ┃24.7 ┃ 24.7 ┃ — ┃ 7.5 ┃ ┃ — ┃ ┃ 1981 ┃ 全长26.5公里
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 6.7 ┃ ┃ 3 ┃ ┃
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唐蛇线 ┃ 唐家泊～蛇窝泊 ┃19.1 ┃ — ┃ 19.1 ┃ 7.5 ┃ 19.1 ┃ — ┃ 4 ┃ 1979 ┃ —
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1979年，铺筑栖霞城至桃村段沥青路面43.5公里，底层为拳石灌沙，砾石磨耗层宽5～7米，厚10～24厘米，沥青表面宽7～8米，厚3厘米，造价114.65万元。
1982年，对自县城至招远界路段进行了改线拓宽。路基宽为12米，完成土石方工程80万立方米，动用民工14.5万个。改线21公里，投资275.21万元，于11月竣工通车。此线路达到国家二级路标准，桥涵工程获烟台地区第一名。
蓬寨公路 蓬莱至寨里、丰粟村公路。全长48.9公里，境内长12.6公里，系旧时赴登州府的大道。1951年对原路修补加固，维持通车。1955年，投资4万元改建大修，由烟台地区公路段勘查设计，县公路站组织沿线义务工修筑施工，年底竣工通车。其路基一般宽度7米。改建后沙石路面宽6.5米，为四级路，系省养护。
蓬水公路 蓬莱至水沟头（莱西）公路，境内长20.5公里，系县西境贯通南北交通的主要线路。1948年列为莱黄支线公路，自莱阳经毕郭、赵格庄至黄县。1952年改为蓬水路。1968～1969年，又对境内荆林埠至西南疃段进行路基改线和桥涵施工。1977年建榆林头大桥，1978年建赵格庄、山阳院桥，继而全线竣工通车。为三级路，系省养公路。
海掖公路 海阳至掖县公路。途径县境蛇窝泊、杨础、观里、官道入招远县境。境内长40.6公里。1932年，刘珍年曾筑自栖霞城至毕郭的汽车路，可抵掖县，后因战争失修，只能勉强通行。1946年，胶东军区后勤部两次训令修辟，修补徐家店、蛇窝泊、杨础、毕郭、夏店至掖县城公路。1950年列入省养支路，1969年提为省养干路，并改线大修，1970年底竣工通车。
福穴公路 福山至莱阳穴坊公路。途经县内孔家庄、铁口、桃村入海阳县境，抵莱阳穴坊。境内长21.67公里，其中三级路3公里，四级路18.67公里。该路原为烟莱公路（烟青支路），系刘珍年征夫修筑，1930年建成通车。1938～1940年，成为县内主要通车路线。1950年列为省养干路。1955年烟青干路改建通车后，改称福（山）莱（阳）路，1973年改称福穴路。1984年春，按二级路标准改线展宽，12月基本完成。用工238万个，投资422.8万元，境内23.76公里，路基宽为12米。1985年又决定将全线拓宽为一级公路，并开始筹备。
支线公路 解放前，县城通往各乡镇的支线公路，大部分是马车路或崎岖山路。建国后，几经改建成为较宽敞的县乡公路。到1985年底，县内有支路19条，养护里程303.82公里。
