第二节 桥涵

市区地形南高北低，山水顺12条河渠自南向北流入海内。民国初期，多次修筑河壁，架设桥涵。20世纪30年代初改修钢筋混凝土桥。至1944年，有钢筋混凝土桥梁27座，其中较大的有罗锅桥、西盛桥、崇实街桥、木桥街桥、爱德街桥、四马路至忠义胡同桥、南大街至小海阳桥、东关中街桥、滨海桥、经伦街西桥、四眼桥等。
新中国建立后，河渠逐步加盖成马路，桥涵减少。1969年市政设施普查时有桥涵22座，其中钢筋混凝土18座，长127米；石板桥2座，长13.20米；木板桥2座，长27米；涵洞28处，长512米。1985年，市区河道全部铺砌成马路，保存永久性钢筋混凝土桥梁10座，即环山路桥、环山路东桥、通世路桥、幸福桥、幸福南桥、珠玑立交桥、幸福立交桥、幸福南路立交桥、三里桥、下曲家桥；涵洞112个，长约2600米。