有线电报 民国中期前，境内有线电报设陆线和水线（海底电缆）两种。水线7条，总长3419公里，约为陆线长度的3倍。
陆线。1885年（清光绪十一年），清政府拨银54000两，架设自烟台经登州、莱州、青州、济南至济宁的电报线路，与天津至上海的电报干线相接。同时成立烟台电报局，受理军政及民众电报，通报范围南达上海，北达京津。1890年（光绪十六年），清政府定威海卫港为北洋水师基地，为沟通联络，架设由烟台经牟平至威海卫电报线路，初专通军报，后扩至民用。1911年（清宣统三年），架设由烟台经栖霞、莱阳至即墨线路，与青岛线路相接，烟台、青岛两地可直接通报。1914年，烟台至潍县段利用原杆路加挂明线1条，以疏通报务。1920年，架通由烟台经文登至石岛线路，全长272公里。至1937年，再未增设新线路。上述4条陆线均为木质电杆，杆上装设弯钩隔电子，架挂铁质线条。抗日战争爆发后悉遭破坏，至解放战争结束，无一恢复。
新中国建立初期，国家组织人力物力分段整修，各线复通。此后发展为电报、电话同线合用，新线路不断增设。至1985年，烟台局有线电报电路共56路，其中载波电路38路。境内有同城电报电路13条，联通福山区分局、烟台山下、南大街、西郊、黄务、初家支局及港务局、火车站、飞机场、地震台、气象台等。
水线。1900年（光绪二十六年），英商大东、丹商大北两水线公司，趁八国联军攻陷北京，华北电报陆线被毁，京沪间电信中断之机，未经中国政府同意，擅自设烟台至大沽、上海、威海卫、旅顺4条电报水线，德国也趁机擅设青岛至烟台电报水线，均当年建成。烟沽线408公里，烟沪线950公里，烟威线82公里，烟旅线163公里，青烟线441公里。烟沽、烟沪两线归大东、大北两公司所有，烟威线归英国所有，烟旅线归俄国所有，青烟线归德国所有，形成帝国主义侵犯我国电信主权，瓜分我国电信利益的局势。1901年（光绪二十七年），清政府与大东、大北两公司签订合同，由两公司负责敷设烟沽副水线1条，于当年建成，全长412公里，以造价48000英磅，作为中国借款。1922年，国民政府交通部决定，自行敷设烟台至上海水线1条，由日商古河公司承包施工，于翌年2月建成，全长963公里。烟台电报局可利用该水线和烟沽副水线构成与沪、沽间直达电报线路，也可经转其它各地电报，成为北方的枢纽电报局。上述7条水线均在第二次世界大战爆发前后毁废，迄今未再敷设电报水线。
无线电报 1922年，烟台无线电台在西沙旺建成，开办无线报务，与北京、上海、济南、张家口、广州、武昌等10余城市通报。1928年，因军阀混战，机线被毁，中断数年。1934年，交通部接办无线报务，烟台设短波电台，仅通上海、哈尔滨两地。日军侵烟期间，利用无线设施，与天津、济南、青岛、龙口等地通报。国民党军占据期间，与上海、天津、青岛、威海等地有无线电报联系。
1948年10月烟台第二次解放后，因有线电信网路一时难以建成，与各地无线报路陆续开通。1949年开通青岛、济南、天津3地，1951年开通至大连特高频无线报路1条，1952年增开至牟平、荣成、招远3地无线报路各1条。此后，有线电报逐步扩展至各县、市，无线电报转为备用。1958年“大跃进”，信息需求量骤增，有线通信线路紧张，遂开放至威海、黄县无线报路各1条。1965年，因战备需要，建成以烟台为中心通达烟台地区各县、市的无线电报网路。至1985年，烟台局无线电报电路共31路，除至济南为电传电路外，余均为人工电路。无线电信发讯台有天平笼型天线、角笼天线、偶极天线各2付，收讯台（无线报房）有倒L型天线2付，T型天线3付，共5付。
第一节 电报网路
有线电报 民国中期前，境内有线电报设陆线和水线（海底电缆）两种。水线7条，总长3419公里，约为陆线长度的3倍。
陆线。1885年（清光绪十一年），清政府拨银54000两，架设自烟台经登州、莱州、青州、济南至济宁的电报线路，与天津至上海的电报干线相接。同时成立烟台电报局，受理军政及民众电报，通报范围南达上海，北达京津。1890年（光绪十六年），清政府定威海卫港为北洋水师基地，为沟通联络，架设由烟台经牟平至威海卫电报线路，初专通军报，后扩至民用。1911年（清宣统三年），架设由烟台经栖霞、莱阳至即墨线路，与青岛线路相接，烟台、青岛两地可直接通报。1914年，烟台至潍县段利用原杆路加挂明线1条，以疏通报务。1920年，架通由烟台经文登至石岛线路，全长272公里。至1937年，再未增设新线路。上述4条陆线均为木质电杆，杆上装设弯钩隔电子，架挂铁质线条。抗日战争爆发后悉遭破坏，至解放战争结束，无一恢复。
新中国建立初期，国家组织人力物力分段整修，各线复通。此后发展为电报、电话同线合用，新线路不断增设。至1985年，烟台局有线电报电路共56路，其中载波电路38路。境内有同城电报电路13条，联通福山区分局、烟台山下、南大街、西郊、黄务、初家支局及港务局、火车站、飞机场、地震台、气象台等。
水线。1900年（光绪二十六年），英商大东、丹商大北两水线公司，趁八国联军攻陷北京，华北电报陆线被毁，京沪间电信中断之机，未经中国政府同意，擅自设烟台至大沽、上海、威海卫、旅顺4条电报水线，德国也趁机擅设青岛至烟台电报水线，均当年建成。烟沽线408公里，烟沪线950公里，烟威线82公里，烟旅线163公里，青烟线441公里。烟沽、烟沪两线归大东、大北两公司所有，烟威线归英国所有，烟旅线归俄国所有，青烟线归德国所有，形成帝国主义侵犯我国电信主权，瓜分我国电信利益的局势。1901年（光绪二十七年），清政府与大东、大北两公司签订合同，由两公司负责敷设烟沽副水线1条，于当年建成，全长412公里，以造价48000英磅，作为中国借款。1922年，国民政府交通部决定，自行敷设烟台至上海水线1条，由日商古河公司承包施工，于翌年2月建成，全长963公里。烟台电报局可利用该水线和烟沽副水线构成与沪、沽间直达电报线路，也可经转其它各地电报，成为北方的枢纽电报局。上述7条水线均在第二次世界大战爆发前后毁废，迄今未再敷设电报水线。
无线电报 1922年，烟台无线电台在西沙旺建成，开办无线报务，与北京、上海、济南、张家口、广州、武昌等10余城市通报。1928年，因军阀混战，机线被毁，中断数年。1934年，交通部接办无线报务，烟台设短波电台，仅通上海、哈尔滨两地。日军侵烟期间，利用无线设施，与天津、济南、青岛、龙口等地通报。国民党军占据期间，与上海、天津、青岛、威海等地有无线电报联系。
1948年10月烟台第二次解放后，因有线电信网路一时难以建成，与各地无线报路陆续开通。1949年开通青岛、济南、天津3地，1951年开通至大连特高频无线报路1条，1952年增开至牟平、荣成、招远3地无线报路各1条。此后，有线电报逐步扩展至各县、市，无线电报转为备用。1958年“大跃进”，信息需求量骤增，有线通信线路紧张，遂开放至威海、黄县无线报路各1条。1965年，因战备需要，建成以烟台为中心通达烟台地区各县、市的无线电报网路。至1985年，烟台局无线电报电路共31路，除至济南为电传电路外，余均为人工电路。无线电信发讯台有天平笼型天线、角笼天线、偶极天线各2付，收讯台（无线报房）有倒L型天线2付，T型天线3付，共5付。