19世纪末，烟台商业中出现具有联运企业雏型的代理行天成栈、大昌永等8家。各家均备有仓库和食宿设施，代客仓储，代办运输及代购代销等，服务费多按货物价值的2～3％提取。20世纪30年代末，有此类代理行18家，从业者150余人，经营大都微有盈余。
新中国建立初期，私营代理行先后公私合营或改营它业，国营联运企业相继兴起。1950年8月，国营华东联运公司设烟台办事处，有职工70余人，承办国内公路、铁路、水路货物联运，并代客仓储、代购代销、代办汇兑及服务食宿，初步使货物联运业务形成“一条龙”经营。1952年春，该处改为山东省联运公司烟台分公司，翌年6月撤销，联运工作停止。1965年秋，各运输部门联合组成联运办公室（非企业组织），以横向结合方式，一体承办公路、铁路、水路联运业务的各项手续，使货主“进此一家门，能办多家运输事”。1976年初，联运办公室改为专负港、站货物疏运管理，货物联运业务由交通局成立的物资中转站接办。1985年5月改为烟台市联运公司，并在烟台港、烟台火车站各设联运服务点，共有职工120人，仓库3200余平方米，货场37000余平方米，承办国内公、铁、水、空货物托运、中转、仓储、接送及代购代销等项业务，与省内外2200余个联运企业和厂矿单位签有长期联运合同，联运网络遍达全国各地。
联运旅客量概况表
表 12～9 单位：张
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┃各汽车站代售 ┃烟台港代售大 ┃京、津及东北 ┃烟台火车站代 ┃
┃烟台至大连船 ┃ ┃各火车站（港） ┃ ┃
年份 ┃票（含青岛、济 ┃连至东北各地 ┃ ┃售青岛至上海 ┃ 合 计
┃南、张店火车 ┃ ┃代售烟台市各 ┃ ┃
┃站） ┃ 火车票 ┃ 县汽车票 ┃ 船 票 ┃
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1981 ┃ 28040 ┃ 30910 ┃ 78996 ┃ 1714 ┃ 139660
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1982 ┃ 48204 ┃ 29484 ┃ — ┃ 3744 ┃ 81432
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1983 ┃ 84410 ┃ 33949 ┃ 52787 ┃ 4807 ┃ 175953
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1984 ┃ 78319 ┃ 52100 ┃ 74331 ┃ 5446 ┃ 210196
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1985 ┃ 84019 ┃ 47016 ┃ 111356 ┃ 4740 ┃ 247131
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累计 ┃ 322992 ┃ 193459 ┃ 317470 ┃ 20451 ┃ 854372
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第一节 联运企业
19世纪末，烟台商业中出现具有联运企业雏型的代理行天成栈、大昌永等8家。各家均备有仓库和食宿设施，代客仓储，代办运输及代购代销等，服务费多按货物价值的2～3％提取。20世纪30年代末，有此类代理行18家，从业者150余人，经营大都微有盈余。
新中国建立初期，私营代理行先后公私合营或改营它业，国营联运企业相继兴起。1950年8月，国营华东联运公司设烟台办事处，有职工70余人，承办国内公路、铁路、水路货物联运，并代客仓储、代购代销、代办汇兑及服务食宿，初步使货物联运业务形成“一条龙”经营。1952年春，该处改为山东省联运公司烟台分公司，翌年6月撤销，联运工作停止。1965年秋，各运输部门联合组成联运办公室（非企业组织），以横向结合方式，一体承办公路、铁路、水路联运业务的各项手续，使货主“进此一家门，能办多家运输事”。1976年初，联运办公室改为专负港、站货物疏运管理，货物联运业务由交通局成立的物资中转站接办。1985年5月改为烟台市联运公司，并在烟台港、烟台火车站各设联运服务点，共有职工120人，仓库3200余平方米，货场37000余平方米，承办国内公、铁、水、空货物托运、中转、仓储、接送及代购代销等项业务，与省内外2200余个联运企业和厂矿单位签有长期联运合同，联运网络遍达全国各地。
联运旅客量概况表
表 12～9 单位：张
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┃各汽车站代售 ┃烟台港代售大 ┃京、津及东北 ┃烟台火车站代 ┃
┃烟台至大连船 ┃ ┃各火车站（港） ┃ ┃
年份 ┃票（含青岛、济 ┃连至东北各地 ┃ ┃售青岛至上海 ┃ 合 计
┃南、张店火车 ┃ ┃代售烟台市各 ┃ ┃
┃站） ┃ 火车票 ┃ 县汽车票 ┃ 船 票 ┃
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1981 ┃ 28040 ┃ 30910 ┃ 78996 ┃ 1714 ┃ 139660
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1982 ┃ 48204 ┃ 29484 ┃ — ┃ 3744 ┃ 81432
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1983 ┃ 84410 ┃ 33949 ┃ 52787 ┃ 4807 ┃ 175953
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1984 ┃ 78319 ┃ 52100 ┃ 74331 ┃ 5446 ┃ 210196
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1985 ┃ 84019 ┃ 47016 ┃ 111356 ┃ 4740 ┃ 247131
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累计 ┃ 322992 ┃ 193459 ┃ 317470 ┃ 20451 ┃ 854372
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