烟台火车站 建于1955年，址在市区西北部。初为三等站，1981年7月升为二等站，直属青岛铁路分局领导。1985年，站内设办公、技术、财务、人事、总务5室，下设客运、货运、运转、装卸4个车间，有职工651人，是建站时的12倍。客运站开始建在芝罘屯，运营后因站区拥挤，于1958年在北马路建成新客运站，与烟台港客运站相连，旅客车船转乘方便。
1985年末，烟台站客运主要设施，有为旅客服务用房2243平方米（其中售票厅718平方米，候车室686平方米，行李房573平方米，其它266平方米），旅客站台7920平方米，客运站台风雨棚6882平方米，站前广场11600平方米，客车线路6股。货运设备，主要有货场18.70万平方米，货物仓库2752平方米，货物风雨棚1543平方米，货物站台7889平方米，货物办公房3831平方米，发送货位102个，到达货位187个，货物线路7股。装卸设备有桥式龙门吊、液压螺旋式和链斗式卸煤机、起重铲车、叉车及行李电瓶车等。
烟台站设机务折返段，段内有供机车转头用的三角线3条，煤塔和水鹤各1座，调车作业机车1台。建有电务通讯大楼，设烟台青岛间CZ—1型长途自动接续机，可直拨自动电话，并可接通全国铁路电话。客运站线两侧设有供旅客列车给水栓18个。
珠玑火车站 位于烟台西郊珠玑村西南部，距烟台站4公里。1959年建，为四等站，受烟台铁路车务段领导。1985年设货运、运转等室，有职工90人。主要承办货运业务，客运只发售青岛间慢车客票。建有站台3座，长度分别为300米、400米和147米，总面积6252平方米，货场2.67万平方米，另担货物库127平方米，货物装卸线2条，有效长度706米，候车室、售票房、行李房面积32平方米。配有调车作业机车1台，担负站区内列车的解编和取送。货物装卸由珠玑村民工承包。
第二节 车站建设
烟台火车站 建于1955年，址在市区西北部。初为三等站，1981年7月升为二等站，直属青岛铁路分局领导。1985年，站内设办公、技术、财务、人事、总务5室，下设客运、货运、运转、装卸4个车间，有职工651人，是建站时的12倍。客运站开始建在芝罘屯，运营后因站区拥挤，于1958年在北马路建成新客运站，与烟台港客运站相连，旅客车船转乘方便。
1985年末，烟台站客运主要设施，有为旅客服务用房2243平方米（其中售票厅718平方米，候车室686平方米，行李房573平方米，其它266平方米），旅客站台7920平方米，客运站台风雨棚6882平方米，站前广场11600平方米，客车线路6股。货运设备，主要有货场18.70万平方米，货物仓库2752平方米，货物风雨棚1543平方米，货物站台7889平方米，货物办公房3831平方米，发送货位102个，到达货位187个，货物线路7股。装卸设备有桥式龙门吊、液压螺旋式和链斗式卸煤机、起重铲车、叉车及行李电瓶车等。
烟台站设机务折返段，段内有供机车转头用的三角线3条，煤塔和水鹤各1座，调车作业机车1台。建有电务通讯大楼，设烟台青岛间CZ—1型长途自动接续机，可直拨自动电话，并可接通全国铁路电话。客运站线两侧设有供旅客列车给水栓18个。
珠玑火车站 位于烟台西郊珠玑村西南部，距烟台站4公里。1959年建，为四等站，受烟台铁路车务段领导。1985年设货运、运转等室，有职工90人。主要承办货运业务，客运只发售青岛间慢车客票。建有站台3座，长度分别为300米、400米和147米，总面积6252平方米，货场2.67万平方米，另担货物库127平方米，货物装卸线2条，有效长度706米，候车室、售票房、行李房面积32平方米。配有调车作业机车1台，担负站区内列车的解编和取送。货物装卸由珠玑村民工承包。