救捞机构 1974年9月，交通部成立烟台海上救助打捞局，为部属事业单位，担负辽宁、河北、天津、山东4省市沿海及江苏省部份沿海的海上救捞工作，下设天津、秦皇岛、烟台、荣成（蜊江）4个救助站，形成自北纬33°以北至鸭绿江口的海上救助网。局内设技术装备处、通讯导航处、安全监督室等职能处、室13个，附设船舶机械修理厂、汽车队、服务公司、职工医院、技工学校等单位。1985年，全局共有职工2481人，其中船员1162人，潜水员103人，各类工程技术人员726人，其他人员490人，是一支力量较强的救捞队伍。
救捞设施 建局时有1200马力拖轮1艘，打捞工程船3艘，后逐年充实。今拥有救助拖轮、打捞工程船、货轮、甲板驳、仓口驳、油轮、水上浮吊等共46艘，总救助马力63000匹。其中“北海”102轮、“沪救”101轮和“德安”轮是3艘大马力拖轮，可在全天气候无限航区作业。打捞工程船“芝罘岛”号，长100米，主吊360度旋转，起重能力350吨，为国内最大的打捞工程船之一。有100～800吨打捞浮筒42只，总起浮能力16300吨。设有与海上通讯联络系统，指挥海上航行船舶交通安全。
救捞成果 烟台救捞局海上救助范围包括鸭绿江口、渤海海面及黄海部份海面，海岸线总长约5800公里，南北领海长494海里。1975年来，共完成救助待命24980艘天，有效救助90艘次，救助总吨位60余万吨。共打捞沉船32艘，其中各种货轮14艘，渔船10艘，其它船舶8艘。1979年9月，在大连海域打捞起上海远洋公司2万吨级货轮“汉阴”号，创国内打捞史上大型工程先例。1982年7月14日，在渤海湾打捞起“渤海”2号石油钻井平台，被北京电影制片厂拍摄成实况纪录片，在全国放映。
第五节 海上救捞
救捞机构 1974年9月，交通部成立烟台海上救助打捞局，为部属事业单位，担负辽宁、河北、天津、山东4省市沿海及江苏省部份沿海的海上救捞工作，下设天津、秦皇岛、烟台、荣成（蜊江）4个救助站，形成自北纬33°以北至鸭绿江口的海上救助网。局内设技术装备处、通讯导航处、安全监督室等职能处、室13个，附设船舶机械修理厂、汽车队、服务公司、职工医院、技工学校等单位。1985年，全局共有职工2481人，其中船员1162人，潜水员103人，各类工程技术人员726人，其他人员490人，是一支力量较强的救捞队伍。
救捞设施 建局时有1200马力拖轮1艘，打捞工程船3艘，后逐年充实。今拥有救助拖轮、打捞工程船、货轮、甲板驳、仓口驳、油轮、水上浮吊等共46艘，总救助马力63000匹。其中“北海”102轮、“沪救”101轮和“德安”轮是3艘大马力拖轮，可在全天气候无限航区作业。打捞工程船“芝罘岛”号，长100米，主吊360度旋转，起重能力350吨，为国内最大的打捞工程船之一。有100～800吨打捞浮筒42只，总起浮能力16300吨。设有与海上通讯联络系统，指挥海上航行船舶交通安全。
救捞成果 烟台救捞局海上救助范围包括鸭绿江口、渤海海面及黄海部份海面，海岸线总长约5800公里，南北领海长494海里。1975年来，共完成救助待命24980艘天，有效救助90艘次，救助总吨位60余万吨。共打捞沉船32艘，其中各种货轮14艘，渔船10艘，其它船舶8艘。1979年9月，在大连海域打捞起上海远洋公司2万吨级货轮“汉阴”号，创国内打捞史上大型工程先例。1982年7月14日，在渤海湾打捞起“渤海”2号石油钻井平台，被北京电影制片厂拍摄成实况纪录片，在全国放映。