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第二节 橡胶加工业

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1938年,私营烟台瑞昌祥补胎厂和烟台达华车行开业,经营轮胎翻新和生产打气筒胶管。此后,吉行车补胎厂、大华车行、合计压胎厂相继开业,修补地排车、自行车内胎。
新中国建立初,先后开业压胎补胎厂8家。1956年,上述车行、补胎厂组成新新、新德、大车3个合作社,翌年3月合并成立烟台市大车修配台作社。1958年9月,该社与烟台市烟斗社合并为烟台市橡胶合作工厂,由修补轮胎转为翻新轮胎,同时投产26×2 力车胎、28×1 自行车胎及平型带、三角带、埋吸胶管等产品。1959年4月,修补业务分出,重新成立烟台市大车修配厂,以修补马车轮胎为主。1962年停止胶带、胶管生产。1964年,烟台市橡胶合作工厂转产塑料制品,轮胎翻修业务转交烟台市大车修配厂。1967年,建集体所有制烟台橡胶厂,先后投产平型带、埋吸胶管,年生产平型带50万平方米,埋吸胶管50万吋米。1968年4月,烟台市大车修配厂改为烟台市轮胎翻新厂,1969年翻新轮胎1310条。1970年,烟台橡胶厂投产28×2手推车胎,1974年投产26×2 手推车胎36500套。同年10月,烟台市轮胎翻新厂并入烟台市塑料公司,作为一个车间继续从事轮胎翻新,1975年5月恢复。烟台橡胶厂先后投产650~16拖拉机外胎、20×1 硬边自行车胎。1978年,烟台轮胎翻新厂更名烟台第二橡胶厂(集体所有制),主要翻新轮胎,同时投产再生胶235.06吨。烟台橡胶杂品厂(街道办)投产罐头胶圈等橡胶件。1979年,烟台橡胶厂所产平型带达到国家标准,销售量居全省同行业首位,并试制成功多股钢丝压出胎圈。1980年,烟台橡胶杂品厂改为集体所有制烟台橡胶分厂。至1982年,烟台第二橡胶厂先后投产胶板81.68吨,13×1 工矿车轮胎43948条及鞋底再生胶,停产28×2力车胎。烟台橡胶厂投产手表防水胶垫,26×1 硬边自行车胎97100条,停产20×1 自行车胎,完成橡塑并用生产埋吸管。1983年,烟台橡胶厂采用玻璃纤维布代替棉帆布生产埋吸胶管,降低生产成本。1984年,生产出夹布胶管和运输带新产品,成为烟台胶带、胶管主要生产厂家。1985年,该业共有职工1100余人,各种设备320余台。烟台第二橡胶厂生产26×2 车外胎19952条,13×2 工矿车轮胎90422条,内胎119905条,翻新轮胎6900条。烟台橡胶厂生产平型带60.80万平方米,运输带19.91万平方米,埋吸胶管50万吋米,夹布胶管18.67万吋米,以及手表垫、罐头瓶垫、鞋用氯丁胶等橡胶制品。