钟表 1915年7月，德顺兴五金行经理李东山创办宝时造钟厂，为国内第一家机械造钟企业，有自制和从德国购置的机械设备83台。1927年3月，永康造钟无限公司开业，拥有购自德国和美国的各类设备74台，产品商标为“永”字和“ ”。1931年，宝时造钟厂与德顺兴五金行合并为德顺兴造钟厂。至1937年，先后有盛利、永业、慈业、仁昌造钟厂开业，产品商标分别为“盛”、“业”、“慈”等字，为境内钟表工业发展的鼎盛时期，有造钟业职工1200余人，机器设备300余台，年产钟表16万余只，除国内销售外，还销往香港、新加坡、菲律宾及南洋群岛等10多个国家和地区。其间，烟台钟表业技术骨干先后在沈阳、安东、天津、上海、北京、青岛等地传授造钟技术，开办造钟厂，促进了国内钟表工业的发展，烟台因此被誉为“钟表城”、“东方瑞士”。日军侵烟后，钟表工业受到严重摧残。至1945年8月烟台解放时，仅有2家钟厂勉强维持生产。
新中国建立初，在市政府的大力支持下，歇业、转产的造钟厂相继恢复生产。1956年5月，德顺兴、永业、新德3家造钟厂合并为烟台造钟厂，产品为“宝”字商标，1960年1月1日改为“北极星”商标，1962年6月改为山东烟台钟表厂。1965年，建集体所有制烟台宝石轴承厂，生产手表钻石、防震器和石英震子。1975年，按专业化分工原则，对钟表企业进行改组、扩建，分别成立国营山东烟台第一、二、三、四钟表厂、烟台钟表模具厂、烟台钟表元件厂和集体所有制烟台木钟配件厂，木钟产量达31.50万只。1976年，建国营烟台表壳厂和集体所有制烟台闹钟配件厂，第一、二、三钟表厂分别改为山东烟台木钟厂、山东烟台闹钟厂、山东烟台手表厂。1977年，建国营烟台宝石厂、烟台钟表材料厂，成立烟台钟表工业公司。山东烟台第四钟表厂改为烟台电子钟厂。1978年，木钟产量增至60余万只，闹钟增至111.20万只，生产手表82000余只。1981年4月，以烟台电子钟厂为基础，成立烟台木钟厂石英钟分厂。1985年，钟表制造业共有职工约11000人，其中工程技术人员约250名，各种设备仪器约5400台，固定资产原值约12200万元，生产木钟192.20万只，闹钟100万余只，各种手表97.11万只，以及各种钟表配件、材料等，工业产值约19900万元，实现利税约4900万元，产品直接出口80多个国家和地区，间接出口20多个国家和地区。
烟台钟表产品主要有摆钟、闹钟、手表及石英钟、石英精密计时仪等。烟台宝时造钟厂建厂初期，主要从境内德商盎司洋行购进钟机零件，组装座钟和挂钟。1915年开始自制座钟、挂钟。1918年，试制成功国内第一批7天“宝”字牌机械摆钟，并批量投产，走时延续时间为9昼夜，精度7昼夜累计误差5分钟。产品使用寿命长，有的使用60年仍在运转。1920年，实现钟机自制，年产量达45000余只。1934年，研制成功7天游丝报时摆钟，以游丝代替摆轮，可随意摆放，1935年投产，误差1分钟左右。1933年研制“宝”字牌单铃、双铃、背铃闹钟，1936年试制成功，为国内首创产品，延续走时48小时以上，昼夜误差3分钟左右，闹时20秒。1938年，发明家苏国璋试制成功月球天文钟，在重锤式落地钟基础上，表面增加农历、晦、朔、弦、望及世界主要城市时间等功能，为国内首创产品。1956年11月，试制成功舰船用10—1机械航运钟，后改名104船钟，填补国内一项空白，1964年获国家经委颁发的军工新产品奖。翌年6月，试制成功“五四”台钟，走时精度为24小时内±2分钟。1958年，研制成功“红旗”牌怀表。1959年，试制成功“烟台”牌3针机械男表。1960年3月，试制投产NI型机械闹钟，延续走时36小时以上，24小时误差不大于±1分30秒，闹时偏差不大于±5分钟，同时停产“宝”字牌闹钟和“五四”台钟。1964年，试制成功30天报时机械摆钟和106水雷定时器。1965年，研制成功YS—1型电子校钟仪、YS—3型游丝定长仪、半导体钟及BI型15天机械报时摆钟，产品按擒纵频率分为A型、C型、G型、E型、H型和F型6种，平均日差不大于20秒。1967年10月，研制成功SY1型石英精密计时仪，具有时、分、秒号输出功能，供记录用，最大日误差为±0.3秒。此后，还先后研制出SY2、SY3、SY5、SY5C、SY5T、SY5X型石英精密计时仪，用于地震预测、天文观测、大地测量、航海、广播电视等。其中，SY2型石英精密计时仪，精度为日误差小于±0.3秒，SY3型日误差为±0.005秒，SY5型月误差小于±10秒。1975年，试制成功ZYT型快摆金钢19钻统机男表，防水、防震、防磁，延续走时40小时以上，日误差小于±30秒。1978年，投产半导体钟控收音机，日误差为±1分钟，摆轮可自动起振、定唱、定闹，灵敏度小于1毫伏／米，音量选择性大于14分贝，不失真率大于100毫瓦。1982年，试制成功BSY1型石英钟，为国内首创产品，走时精度日误差±0.33秒，获国家经委优秀产品奖。1983年，先后试制投产B2Y型31天机械报时摆钟、B1F型和B2F型机械报时落地钟，走时最大日偏差均不大于30秒，平均日误差不大于20秒。S3—1型双历钟，可自动换历，调整日历、月历。Z3F型大型落地钟，具有4音报时，5音报刻等功能，延续走时8昼夜，日偏差绝对值不大于15秒，为宾馆、客厅、会议室高级摆设。NYT型机械女表达到部颁标准QB315—62一级机械女表要求，金钢19钻，防水、防震、防磁，延续走时40小时以上，日误差小于±45秒。ZYTBI型单历机械男表，延续走时40小时以上，日误差±30秒以内。1984年，试制成功TY1型石英塔钟，报时机构采用集成电路，音乐报时、报刻。控制子钟具有播放区间控制音响功能，监视子钟有报警功能，为省内第一套多功能大型塔钟，主要技术指数居国内先进水平。SY5LB型石英双历报时钟，具有走时、报时、双历功能。1985年，试制成功BSY3型石英悬丝扭摆钟、BZ2型民用石英钟、DYT3型挂钟式薄型石英电子女表等产品。
自行车与零部件 1932年春，烟台宝德工厂改为烟台炳蚨工厂，开始仿德国“站人”牌自行车，试制成第一辆“飞机”牌自行车，月产成车12辆，主要零部件均为自产。1946年，因原材料无来源倒闭。1949年，有私营利昌、东成、天裕、隆新、成丰等小铁工厂生产自行车及力车零件。1954年，上述5家小铁工厂联合成立烟台五金厂，1956年1月改为公私合营烟台五金公司。同年10月解散，成立公私合营烟台车具厂，继续生产自行车和力车零件。1958年，试制“东风”牌28英寸自行车41辆，翌年改为烟台自行车厂，当年生产自行车222辆。至1960年，自行车零件均自产，当年生产成车371辆。1961年秋，因资金不足，技术设备落后停产，只生产零部件，复名烟台车具厂。1964年转产轻工机械，改厂名为烟台轻工机械修配厂。1966年，市场自行车零件供不应求，从该厂分出部分人员、设备，成立国营烟台自行车配件厂，主要生产车架、五件碗及自行车前轴等。1969年，该厂试产“卫星”牌28英寸自行车6辆。1973年，试制成1辆20英寸小轮自行车。1975年，进行手表、自行车、缝纫机“三大件”会战，烟台自行车配件厂改为烟台自行车厂，有职工325人，年产自行车2700辆，工业产值221.30万元，被山东省第一轻工业厅定为20英寸自行车专业定点生产厂。1979年，建集体所有制烟台市自行车鞍座厂，生产烟台20型“飞蝶”牌和“青岛”牌自行车鞍座。1982年，建集体所有制烟台市第二自行车零件厂，为烟台自行车厂加工衣架、曲柄和轮盘。1983年5月，烟台自行车厂生产出28英寸ZA20型自行车1500辆。1985年10月11日，烟台自行车厂与上海自行车厂签定定牌生产“永久”牌自行车协议，开始生产“永久”牌自行车。全厂共有职工1606人，固定资产原值1694万元，年产自行车24.60万辆，工业产值3467万元，实现利税577万元。
家用缝纫机 1975年11月，烟台无线电设备厂改为烟台缝纫机厂，生产“百灵”牌家用缝纫机。1984年2月，烟台缝纫机厂改为烟台齿轮箱厂。自建厂至改厂停产，累计生产缝纫机261211台。
第四节 日用机械制造业
钟表 1915年7月，德顺兴五金行经理李东山创办宝时造钟厂，为国内第一家机械造钟企业，有自制和从德国购置的机械设备83台。1927年3月，永康造钟无限公司开业，拥有购自德国和美国的各类设备74台，产品商标为“永”字和“ ”。1931年，宝时造钟厂与德顺兴五金行合并为德顺兴造钟厂。至1937年，先后有盛利、永业、慈业、仁昌造钟厂开业，产品商标分别为“盛”、“业”、“慈”等字，为境内钟表工业发展的鼎盛时期，有造钟业职工1200余人，机器设备300余台，年产钟表16万余只，除国内销售外，还销往香港、新加坡、菲律宾及南洋群岛等10多个国家和地区。其间，烟台钟表业技术骨干先后在沈阳、安东、天津、上海、北京、青岛等地传授造钟技术，开办造钟厂，促进了国内钟表工业的发展，烟台因此被誉为“钟表城”、“东方瑞士”。日军侵烟后，钟表工业受到严重摧残。至1945年8月烟台解放时，仅有2家钟厂勉强维持生产。
新中国建立初，在市政府的大力支持下，歇业、转产的造钟厂相继恢复生产。1956年5月，德顺兴、永业、新德3家造钟厂合并为烟台造钟厂，产品为“宝”字商标，1960年1月1日改为“北极星”商标，1962年6月改为山东烟台钟表厂。1965年，建集体所有制烟台宝石轴承厂，生产手表钻石、防震器和石英震子。1975年，按专业化分工原则，对钟表企业进行改组、扩建，分别成立国营山东烟台第一、二、三、四钟表厂、烟台钟表模具厂、烟台钟表元件厂和集体所有制烟台木钟配件厂，木钟产量达31.50万只。1976年，建国营烟台表壳厂和集体所有制烟台闹钟配件厂，第一、二、三钟表厂分别改为山东烟台木钟厂、山东烟台闹钟厂、山东烟台手表厂。1977年，建国营烟台宝石厂、烟台钟表材料厂，成立烟台钟表工业公司。山东烟台第四钟表厂改为烟台电子钟厂。1978年，木钟产量增至60余万只，闹钟增至111.20万只，生产手表82000余只。1981年4月，以烟台电子钟厂为基础，成立烟台木钟厂石英钟分厂。1985年，钟表制造业共有职工约11000人，其中工程技术人员约250名，各种设备仪器约5400台，固定资产原值约12200万元，生产木钟192.20万只，闹钟100万余只，各种手表97.11万只，以及各种钟表配件、材料等，工业产值约19900万元，实现利税约4900万元，产品直接出口80多个国家和地区，间接出口20多个国家和地区。
烟台钟表产品主要有摆钟、闹钟、手表及石英钟、石英精密计时仪等。烟台宝时造钟厂建厂初期，主要从境内德商盎司洋行购进钟机零件，组装座钟和挂钟。1915年开始自制座钟、挂钟。1918年，试制成功国内第一批7天“宝”字牌机械摆钟，并批量投产，走时延续时间为9昼夜，精度7昼夜累计误差5分钟。产品使用寿命长，有的使用60年仍在运转。1920年，实现钟机自制，年产量达45000余只。1934年，研制成功7天游丝报时摆钟，以游丝代替摆轮，可随意摆放，1935年投产，误差1分钟左右。1933年研制“宝”字牌单铃、双铃、背铃闹钟，1936年试制成功，为国内首创产品，延续走时48小时以上，昼夜误差3分钟左右，闹时20秒。1938年，发明家苏国璋试制成功月球天文钟，在重锤式落地钟基础上，表面增加农历、晦、朔、弦、望及世界主要城市时间等功能，为国内首创产品。1956年11月，试制成功舰船用10—1机械航运钟，后改名104船钟，填补国内一项空白，1964年获国家经委颁发的军工新产品奖。翌年6月，试制成功“五四”台钟，走时精度为24小时内±2分钟。1958年，研制成功“红旗”牌怀表。1959年，试制成功“烟台”牌3针机械男表。1960年3月，试制投产NI型机械闹钟，延续走时36小时以上，24小时误差不大于±1分30秒，闹时偏差不大于±5分钟，同时停产“宝”字牌闹钟和“五四”台钟。1964年，试制成功30天报时机械摆钟和106水雷定时器。1965年，研制成功YS—1型电子校钟仪、YS—3型游丝定长仪、半导体钟及BI型15天机械报时摆钟，产品按擒纵频率分为A型、C型、G型、E型、H型和F型6种，平均日差不大于20秒。1967年10月，研制成功SY1型石英精密计时仪，具有时、分、秒号输出功能，供记录用，最大日误差为±0.3秒。此后，还先后研制出SY2、SY3、SY5、SY5C、SY5T、SY5X型石英精密计时仪，用于地震预测、天文观测、大地测量、航海、广播电视等。其中，SY2型石英精密计时仪，精度为日误差小于±0.3秒，SY3型日误差为±0.005秒，SY5型月误差小于±10秒。1975年，试制成功ZYT型快摆金钢19钻统机男表，防水、防震、防磁，延续走时40小时以上，日误差小于±30秒。1978年，投产半导体钟控收音机，日误差为±1分钟，摆轮可自动起振、定唱、定闹，灵敏度小于1毫伏／米，音量选择性大于14分贝，不失真率大于100毫瓦。1982年，试制成功BSY1型石英钟，为国内首创产品，走时精度日误差±0.33秒，获国家经委优秀产品奖。1983年，先后试制投产B2Y型31天机械报时摆钟、B1F型和B2F型机械报时落地钟，走时最大日偏差均不大于30秒，平均日误差不大于20秒。S3—1型双历钟，可自动换历，调整日历、月历。Z3F型大型落地钟，具有4音报时，5音报刻等功能，延续走时8昼夜，日偏差绝对值不大于15秒，为宾馆、客厅、会议室高级摆设。NYT型机械女表达到部颁标准QB315—62一级机械女表要求，金钢19钻，防水、防震、防磁，延续走时40小时以上，日误差小于±45秒。ZYTBI型单历机械男表，延续走时40小时以上，日误差±30秒以内。1984年，试制成功TY1型石英塔钟，报时机构采用集成电路，音乐报时、报刻。控制子钟具有播放区间控制音响功能，监视子钟有报警功能，为省内第一套多功能大型塔钟，主要技术指数居国内先进水平。SY5LB型石英双历报时钟，具有走时、报时、双历功能。1985年，试制成功BSY3型石英悬丝扭摆钟、BZ2型民用石英钟、DYT3型挂钟式薄型石英电子女表等产品。
自行车与零部件 1932年春，烟台宝德工厂改为烟台炳蚨工厂，开始仿德国“站人”牌自行车，试制成第一辆“飞机”牌自行车，月产成车12辆，主要零部件均为自产。1946年，因原材料无来源倒闭。1949年，有私营利昌、东成、天裕、隆新、成丰等小铁工厂生产自行车及力车零件。1954年，上述5家小铁工厂联合成立烟台五金厂，1956年1月改为公私合营烟台五金公司。同年10月解散，成立公私合营烟台车具厂，继续生产自行车和力车零件。1958年，试制“东风”牌28英寸自行车41辆，翌年改为烟台自行车厂，当年生产自行车222辆。至1960年，自行车零件均自产，当年生产成车371辆。1961年秋，因资金不足，技术设备落后停产，只生产零部件，复名烟台车具厂。1964年转产轻工机械，改厂名为烟台轻工机械修配厂。1966年，市场自行车零件供不应求，从该厂分出部分人员、设备，成立国营烟台自行车配件厂，主要生产车架、五件碗及自行车前轴等。1969年，该厂试产“卫星”牌28英寸自行车6辆。1973年，试制成1辆20英寸小轮自行车。1975年，进行手表、自行车、缝纫机“三大件”会战，烟台自行车配件厂改为烟台自行车厂，有职工325人，年产自行车2700辆，工业产值221.30万元，被山东省第一轻工业厅定为20英寸自行车专业定点生产厂。1979年，建集体所有制烟台市自行车鞍座厂，生产烟台20型“飞蝶”牌和“青岛”牌自行车鞍座。1982年，建集体所有制烟台市第二自行车零件厂，为烟台自行车厂加工衣架、曲柄和轮盘。1983年5月，烟台自行车厂生产出28英寸ZA20型自行车1500辆。1985年10月11日，烟台自行车厂与上海自行车厂签定定牌生产“永久”牌自行车协议，开始生产“永久”牌自行车。全厂共有职工1606人，固定资产原值1694万元，年产自行车24.60万辆，工业产值3467万元，实现利税577万元。
家用缝纫机 1975年11月，烟台无线电设备厂改为烟台缝纫机厂，生产“百灵”牌家用缝纫机。1984年2月，烟台缝纫机厂改为烟台齿轮箱厂。自建厂至改厂停产，累计生产缝纫机261211台。