公共厕所 1917年，市区有公厕10个，大多集中在海岸附近。1948年增至91个，分布于主要街道，大都为造型简陋的露天厕所，雨天粪尿外溢，臭不可闻。
1950年，改建有屋盖的公厕25个，1963年增至69个。此后，由于街道拓宽，不少公厕拆除。至1981年，仅剩39个。市政府除拨款修建部分外，规定谁拆谁建。至1985年，共建公厕48个，其中水冲式21个，单坑式5个，深坑式15个，三隔无害化处理式7个。
粪便垃圾清运 最早的粪便清运工具为背桶，每人每次背1桶，约15公斤。1938年改为人挑，两只木桶，1根扁担，1把勺子，肩挑人挖，每担近百斤，往返10余里送到晒粪场，每天行程近百里。
新中国建立后，掏运分工。50年代初，运粪由人挑改为车推，后改用马车、充气胶轮地排车拉运。1960年开始使用汽车，至1972年，全部改用拖拉机。1980年改用一三○汽车和“解放牌”粪便自吸汽车等机械工具。至1985年，有专用运粪汽车25辆。
1922年，主要街道始有公用垃圾箱，为居民所用，各商户自备垃圾箱，由清道队每天早晨运出，初为木箱，后发展为铁皮箱。新中国建立后，先后使用垃圾窝、垃圾池、垃圾库及铁制活底垃圾箱积存垃圾。50年代，运送垃圾使用手推车、地排车和马车，自装自卸。1960年，使用汽车、三轮摩托车，人力装卸。1980年，引进叉车和自卸汽车，装运实现机械化。1985年末，有垃圾池16个，活底垃圾箱637个，叉车5部，自卸汽车10辆，每天清运垃圾约320吨。
街道清扫 民国时期即有清道队，清扫范围只限于外国人居留区和南大街、北大街、海防营一带。新中国建立后，逐步扩大到大街小巷。清扫工具一直使用扫帚、铁锨、小推车。80年代初起，备有少量洒水车、扫路车等机械工具。
第四节 卫生设施
公共厕所 1917年，市区有公厕10个，大多集中在海岸附近。1948年增至91个，分布于主要街道，大都为造型简陋的露天厕所，雨天粪尿外溢，臭不可闻。
1950年，改建有屋盖的公厕25个，1963年增至69个。此后，由于街道拓宽，不少公厕拆除。至1981年，仅剩39个。市政府除拨款修建部分外，规定谁拆谁建。至1985年，共建公厕48个，其中水冲式21个，单坑式5个，深坑式15个，三隔无害化处理式7个。
粪便垃圾清运 最早的粪便清运工具为背桶，每人每次背1桶，约15公斤。1938年改为人挑，两只木桶，1根扁担，1把勺子，肩挑人挖，每担近百斤，往返10余里送到晒粪场，每天行程近百里。
新中国建立后，掏运分工。50年代初，运粪由人挑改为车推，后改用马车、充气胶轮地排车拉运。1960年开始使用汽车，至1972年，全部改用拖拉机。1980年改用一三○汽车和“解放牌”粪便自吸汽车等机械工具。至1985年，有专用运粪汽车25辆。
1922年，主要街道始有公用垃圾箱，为居民所用，各商户自备垃圾箱，由清道队每天早晨运出，初为木箱，后发展为铁皮箱。新中国建立后，先后使用垃圾窝、垃圾池、垃圾库及铁制活底垃圾箱积存垃圾。50年代，运送垃圾使用手推车、地排车和马车，自装自卸。1960年，使用汽车、三轮摩托车，人力装卸。1980年，引进叉车和自卸汽车，装运实现机械化。1985年末，有垃圾池16个，活底垃圾箱637个，叉车5部，自卸汽车10辆，每天清运垃圾约320吨。
街道清扫 民国时期即有清道队，清扫范围只限于外国人居留区和南大街、北大街、海防营一带。新中国建立后，逐步扩大到大街小巷。清扫工具一直使用扫帚、铁锨、小推车。80年代初起，备有少量洒水车、扫路车等机械工具。