元朝时期，为便于盐运和南粮北调，当局非常重视河道的开拓与管理。因此，地处大清河入海口，渤海
之滨的利津县商业得到较快发展，至元代中期，在利津县已建有三大水旱码头。第一为大清河入海口的
铁门关码头，其不仅是海防重地，而且成为商品集散地、逐渐兴盛起来。当时的铁门关码头，方圆五里，
住户逾千，街道两侧店铺货栈密布，岸边商船云集，人来车往，一片繁华景象，有“日进斗金”之说。
据清代《利津县志》载：“大清河河门通畅，南北商船由渤海驶入河口，在铁门关卸载，由河内帆船转
运而上。彼时，物品云集，商人辐辏，此为商业最盛时期。”故老相传，古时，停泊在铁门关的商船有
的来自浙江、福建、广东等地，有的来自日本、朝鲜及欧洲一些国家。运进的货物大多为布匹、绸缎、
日用百货、茶叶、纸张等生活用品，时人称之为“洋广货”。城东关码头是全县第二大水旱码头，当时
利津城已成为鲁北地区大清河北岸颇有名气的商业城镇。地处利津南隅的和波镇（今北宋镇三岔村），
为全县第三大水旱码头。据清《蒲台县志》记载：“三岔镇即古和波镇，逢一、六有集市。镇上建有泰
山行宫、龙王庙、大安寺、三皇庙等建筑。”据传，和波镇最大时有1300多户，店铺满街，生意兴隆。
后来在咸丰五年被黄河淹没。