黄河自垦利县董集乡罗家入境，东注渤海，流经110公里。为连接黄河两岸交通
，县辖河道共设渡口7处，其中，县办1处，村户联办6处。
1号坝渡口该渡口位于县城北2.5公里处，是胜利油田与垦利县的重要交通渡
口，为县办渡口，属长年轮渡。
黄河夺大清河入海初期，此处便有人设渡，主要使用木船摇桨渡运。当时仅有渡
船2只，船工3~5人。1938年，河南郑州花园口破堤放水，黄河改行徐淮河道，境内黄
河断流，此渡废弃。1947年，花园口堵复后，黄河重归故道，复设1号坝渡口。
1955年，该渡口由私人渡运，归义和、左家、复兴3个村集体管理，时有木船2只
，船工7~10人不等。1964年，胜利油田在境内展开石油大会战，起初以东营地区为中
心开发，后扩大到孤岛地区。当时，黄河经神仙沟流路入海，孤岛地区石油会战所需
物资，可由东营经建林直接运抵孤岛。1976年5月，黄河人工改道清水沟(现河道)后
，将胜利油田会战的南北两大基地(东营为南基地，孤岛为北基地)隔开。为确保油田
南北会战所需物资的转运，1979年10月，1号坝3村联办渡口改为县办渡口，建立县航
运公司。该公司先后自胜利油田及济南造船厂，购进240马力、250马力双体轮渡各1
只，原村办渡船及工作人员，收归县航运公司管理。1985年，航运公司共有双体轮渡
3只，250马力拖轮1只，趸船2只，总载重达871.6吨。职工159人。
小街渡口该渡口位于董集乡小街村正西，是通往利津县城的重要渡口，属长年渡
。
1855年(清咸丰五年)后，此处便设渡口，属民间自办渡运。1938年(民国27年)，
黄河改道入淮，此处河道一度成为清水河。1942年，侵占利津县城的日、伪军，为便
于对垦区抢掠“扫荡”，在此处造木桥1座，不久被八路军清河军区部队炸毁。1944
年初，利津县航运所在此设2只木船摆渡。8月，该渡口由渤海军区海防大队二中队接
管。1947年黄河复归故道后，该渡口改为民办，有木船2只。
1964年4月，该渡口收归集体，由小街大队管理。1972年，小街大队与梅家大队
合办，共有20马力木制渡船4只，其中小街村2只，梅家村2只，总载重69吨，船工16
人。1985年承包给个人。
纪冯渡口该渡口位于宁海乡纪冯村东北1公里处，是通往利津县夹河、薛家等村
的渡口。属长年渡。自1929年(民国十八年)黄河在纪家庄子决口后，此处便设渡口。
当时有摆渡木船2只，木帆船10只，均为民间自办渡运。1957年，该渡口收归集体所
有，由纪冯大队管理。1982年，渡口实行承包，有木帆船2只，总载重11吨，船工12
人。至1985年底未变。
左家渡口该渡口位于左家庄西北1公里处，是连接利津县新农村的民间渡口。19
49年始设此渡口，有摆渡船1只，船工3人。1956年收归集体所有，由左家大队管理。
1963年，县商业局在左家庄设立商品批发部，船只增加到10只，其中摆渡船4只，木
帆船6只。1965年县商业批发部撤销后，渡船减少。1985年，承包给个人经营，有摆
渡1只，载重5吨，船工5人。
西河口渡口该渡口位于建林乡生产村西北2.5公里处，是连接黄河北岸孤岛
油田装卸码头的重要渡口，属长年渡。
1976年，黄河改道清水沟流路后，设此渡口，时有木船1只，由生产大队管理。
1980年后，又增加2只渡船。1985年改由联户承包经营，共有渡船6只，其中20马力、
60马力渡船各1只，总载重49吨，船工20人。
建林渡口该渡口位于建林乡建林村北1.5公里处，属长年渡。1982年3月，由
建林村农户联营设此渡口，有20马力木壳自动驳船2只，载重量44吨，船工9人。
保林渡口该渡口位于建林乡保林村东北1.5公里处，是黄河最下游的一民间
渡口，属长年渡。1978年，为方便当地群众耕种黄河北岸的新淤土地，经县航运公司
批准，由保林、利林、十三、北七4个村的40余名社员联合集资，置船设渡。当时有
木船1只，后增至3只，定员8人，由利林大队统一管理。1979年更换机动摆渡2只；1
981年机动摆渡增至6只，定员35人。1985年，该渡口有20马力木壳自动驳船3只，20
马力铁壳驳船3只，总载重80吨，定员30人。
第三类 渡口
黄河自垦利县董集乡罗家入境，东注渤海，流经110公里。为连接黄河两岸交通
，县辖河道共设渡口7处，其中，县办1处，村户联办6处。
1号坝渡口该渡口位于县城北2.5公里处，是胜利油田与垦利县的重要交通渡
口，为县办渡口，属长年轮渡。
黄河夺大清河入海初期，此处便有人设渡，主要使用木船摇桨渡运。当时仅有渡
船2只，船工3~5人。1938年，河南郑州花园口破堤放水，黄河改行徐淮河道，境内黄
河断流，此渡废弃。1947年，花园口堵复后，黄河重归故道，复设1号坝渡口。
1955年，该渡口由私人渡运，归义和、左家、复兴3个村集体管理，时有木船2只
，船工7~10人不等。1964年，胜利油田在境内展开石油大会战，起初以东营地区为中
心开发，后扩大到孤岛地区。当时，黄河经神仙沟流路入海，孤岛地区石油会战所需
物资，可由东营经建林直接运抵孤岛。1976年5月，黄河人工改道清水沟(现河道)后
，将胜利油田会战的南北两大基地(东营为南基地，孤岛为北基地)隔开。为确保油田
南北会战所需物资的转运，1979年10月，1号坝3村联办渡口改为县办渡口，建立县航
运公司。该公司先后自胜利油田及济南造船厂，购进240马力、250马力双体轮渡各1
只，原村办渡船及工作人员，收归县航运公司管理。1985年，航运公司共有双体轮渡
3只，250马力拖轮1只，趸船2只，总载重达871.6吨。职工159人。
小街渡口该渡口位于董集乡小街村正西，是通往利津县城的重要渡口，属长年渡
。
1855年(清咸丰五年)后，此处便设渡口，属民间自办渡运。1938年(民国27年)，
黄河改道入淮，此处河道一度成为清水河。1942年，侵占利津县城的日、伪军，为便
于对垦区抢掠“扫荡”，在此处造木桥1座，不久被八路军清河军区部队炸毁。1944
年初，利津县航运所在此设2只木船摆渡。8月，该渡口由渤海军区海防大队二中队接
管。1947年黄河复归故道后，该渡口改为民办，有木船2只。
1964年4月，该渡口收归集体，由小街大队管理。1972年，小街大队与梅家大队
合办，共有20马力木制渡船4只，其中小街村2只，梅家村2只，总载重69吨，船工16
人。1985年承包给个人。
纪冯渡口该渡口位于宁海乡纪冯村东北1公里处，是通往利津县夹河、薛家等村
的渡口。属长年渡。自1929年(民国十八年)黄河在纪家庄子决口后，此处便设渡口。
当时有摆渡木船2只，木帆船10只，均为民间自办渡运。1957年，该渡口收归集体所
有，由纪冯大队管理。1982年，渡口实行承包，有木帆船2只，总载重11吨，船工12
人。至1985年底未变。
左家渡口该渡口位于左家庄西北1公里处，是连接利津县新农村的民间渡口。19
49年始设此渡口，有摆渡船1只，船工3人。1956年收归集体所有，由左家大队管理。
1963年，县商业局在左家庄设立商品批发部，船只增加到10只，其中摆渡船4只，木
帆船6只。1965年县商业批发部撤销后，渡船减少。1985年，承包给个人经营，有摆
渡1只，载重5吨，船工5人。
西河口渡口该渡口位于建林乡生产村西北2.5公里处，是连接黄河北岸孤岛
油田装卸码头的重要渡口，属长年渡。
1976年，黄河改道清水沟流路后，设此渡口，时有木船1只，由生产大队管理。
1980年后，又增加2只渡船。1985年改由联户承包经营，共有渡船6只，其中20马力、
60马力渡船各1只，总载重49吨，船工20人。
建林渡口该渡口位于建林乡建林村北1.5公里处，属长年渡。1982年3月，由
建林村农户联营设此渡口，有20马力木壳自动驳船2只，载重量44吨，船工9人。
保林渡口该渡口位于建林乡保林村东北1.5公里处，是黄河最下游的一民间
渡口，属长年渡。1978年，为方便当地群众耕种黄河北岸的新淤土地，经县航运公司
批准，由保林、利林、十三、北七4个村的40余名社员联合集资，置船设渡。当时有
木船1只，后增至3只，定员8人，由利林大队统一管理。1979年更换机动摆渡2只；1
981年机动摆渡增至6只，定员35人。1985年，该渡口有20马力木壳自动驳船3只，20
马力铁壳驳船3只，总载重80吨，定员30人。