解放前及解放初期，垦利民间多使用木轮手推车、铁瓦车、猪嘴子车等交通运输
工具。这些交通运输工具笨重且载重量小。木轮手推车日行25~30公里，载重最大在
175公斤左右；畜力铁瓦车日行一般为30~40公里，载重量为500~750公斤。1958年县
内出现胶轮车，60年代，木轮手推车和铁瓦车被胶轮手推车和胶轮马车所代替。196
4年，全县拥有胶轮马车905辆，胶轮手推车2500余辆。70年代，胶轮马车、胶轮手推
车的拥有量不断增长，同时出现较马车轻便的胶轮地排车。1971年，全县有胶轮马车
1856辆，胶轮地排车2540辆，胶轮手推车19379辆。1979年，胶轮马车达2287辆，胶
轮地排车达2997辆，胶轮手推车21399辆。1980年以后，随着农村家庭联产承包责任
制的实行，胶轮马车和手推车拥有量逐年减少，农用拖拉机、汽车及胶轮地排车迅速
增加。1985年全县拥有胶轮马车2000辆，胶轮手推车1.9万余辆，而胶轮地排车
则增加到18378辆。
1964年，县内始有汽车，第一辆汽车是县农业局苏制吉尔牌汽车。1972年，县交
通局用柴油机改车4辆，加之县机关新购车辆共达10辆。1973年起，汽车逐年增多，
尤其是中共十一届三中全会后，允许私人购置汽车，陆路运输业发展迅速，个体户汽
车急剧增加。1980年有汽车65辆，到1985年发展到478辆，其中，货车374辆，客货两
用车53辆，小汽车51辆。在货车中，县直机关拥有108辆，乡镇机关拥有17辆，集体
单位拥有85辆，个体户拥有164辆。车型也由70年代初期的青岛69、苏制吉尔、解放
、跃进等几种，发展为53种。
农用机动车辆，自1962年出现第一台轮式拖拉机，至1976年，全县农用拖拉机发
展到390台(包括履带式拖拉机)。农村经济体制改革以后，农用机动车辆迅猛增多，
1985年，全县拥有各种型号拖拉机达1525台。其中，大中型拖拉机566台，小型拖拉
机959台。
第二类 车辆
解放前及解放初期，垦利民间多使用木轮手推车、铁瓦车、猪嘴子车等交通运输
工具。这些交通运输工具笨重且载重量小。木轮手推车日行25~30公里，载重最大在
175公斤左右；畜力铁瓦车日行一般为30~40公里，载重量为500~750公斤。1958年县
内出现胶轮车，60年代，木轮手推车和铁瓦车被胶轮手推车和胶轮马车所代替。196
4年，全县拥有胶轮马车905辆，胶轮手推车2500余辆。70年代，胶轮马车、胶轮手推
车的拥有量不断增长，同时出现较马车轻便的胶轮地排车。1971年，全县有胶轮马车
1856辆，胶轮地排车2540辆，胶轮手推车19379辆。1979年，胶轮马车达2287辆，胶
轮地排车达2997辆，胶轮手推车21399辆。1980年以后，随着农村家庭联产承包责任
制的实行，胶轮马车和手推车拥有量逐年减少，农用拖拉机、汽车及胶轮地排车迅速
增加。1985年全县拥有胶轮马车2000辆，胶轮手推车1.9万余辆，而胶轮地排车
则增加到18378辆。
1964年，县内始有汽车，第一辆汽车是县农业局苏制吉尔牌汽车。1972年，县交
通局用柴油机改车4辆，加之县机关新购车辆共达10辆。1973年起，汽车逐年增多，
尤其是中共十一届三中全会后，允许私人购置汽车，陆路运输业发展迅速，个体户汽
车急剧增加。1980年有汽车65辆，到1985年发展到478辆，其中，货车374辆，客货两
用车53辆，小汽车51辆。在货车中，县直机关拥有108辆，乡镇机关拥有17辆，集体
单位拥有85辆，个体户拥有164辆。车型也由70年代初期的青岛69、苏制吉尔、解放
、跃进等几种，发展为53种。
农用机动车辆，自1962年出现第一台轮式拖拉机，至1976年，全县农用拖拉机发
展到390台(包括履带式拖拉机)。农村经济体制改革以后，农用机动车辆迅猛增多，
1985年，全县拥有各种型号拖拉机达1525台。其中，大中型拖拉机566台，小型拖拉
机959台。