垦区解放前,交通原始,境内只有种地开荒的季节性小路和渔民下海捕捞踏出的
临时道路。建国后,随着经济建设的全面发展,尤其是胜利油田大规模开发建设以来
,境内逐步形成由省道公路、县道公路、乡村道路、油田生产道路组成的四通八达的
公路交通网络,并有张(店)东(营)铁路交通。陆路运输、黄河航运、近海航运等运输
业逐步发展,形成规模。
1942年,垦区创建战时邮政局。建国后,垦利县邮政、电信事业逐步发展,至1
985年,逐步形成设备比较先进,辐射能力遍及全县城乡的邮政电信网络,成为全县
政治、经济、文化、教育及社会生活的信息交流和传递中枢。
概述
垦区解放前,交通原始,境内只有种地开荒的季节性小路和渔民下海捕捞踏出的
临时道路。建国后,随着经济建设的全面发展,尤其是胜利油田大规模开发建设以来
,境内逐步形成由省道公路、县道公路、乡村道路、油田生产道路组成的四通八达的
公路交通网络,并有张(店)东(营)铁路交通。陆路运输、黄河航运、近海航运等运输
业逐步发展,形成规模。
1942年,垦区创建战时邮政局。建国后,垦利县邮政、电信事业逐步发展,至1
985年,逐步形成设备比较先进,辐射能力遍及全县城乡的邮政电信网络,成为全县
政治、经济、文化、教育及社会生活的信息交流和传递中枢。