山东地情档案 AI 原始文本 文章:第三类 公路养护与绿化 资料库:垦利县地情资料库 章节:概况库(1986-2002) 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/c53/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/c53/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/c53/section/13/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/c53/section/13/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/c53/section/13/article/114/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/c53/section/13/article/114/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) ===== 第三类 公路养护与绿化
公路养护 干线公路养护 1986年,垦利县共有公路养护道班11处,养护公路128.4公 里。同年12月,将五干、石油学院、八分场、东营四处养护道班及29名职工 移交东营公路管理站。1987年,垦利县贯彻落实《交通部推行完善公路养护 经济责任制的若干意见》,在全县公路系统推行公路养护承包责任制。至年 底, 共有友林、永安、永一、南羊、双河、胜坨、后苟7个道班,养护公路 84.7公里。 公路养护经济责任制的推行,使垦利县1988年每公里养护成本由 1987年的4389元降到2941元,降低33%。南羊分站3名养路工承包后,各项指 标均达标准,第二季度每人兑现奖金100元,是获奖最低职工的5倍。 1988年,博新路八干至新安段挖补罩面10公里,投资42.69万元。永莘路 后苟至水电厂段,加宽罩面5.5公里,投资34.05万元。1989年,垦利公路养 护好路率100%,高于东营市好路率近15个百分点。1990年冬至1991年春,雪 雨多,温差大,致使县区干线公路大范围出现病害,影响正常的交通运输, 垦利县发起开展公路挖补突击月活动。整个干线公路的养护任务提前五天完 成。公路养护中应用与推广阳离子乳化沥青路面施工技术,努力提高养护管 理的科技水平。 1990年,垦利县对养护管理工作提出更高的要求,并逐步达到路肩板面 化,路面宽阔、干净、畅、洁、绿、美,道路两旁种花、种草,美化环境。 1991年,博新路友林段大修。至1992年底,垦利县养护干线公路100公里,拥 有一线养路工人48人,有后苟、双河、东安、永一、永安、友林、胜坨、南 羊8个养路工区。养护好路率100%。1993年,辛河路溢洪堰至县城段大修4.6 公里,完成投资401.3万元,辛河路井下至高盖段大修1.1公里,投资714.44 万元。1 997年7月,新《公路法》颁布,垦利县对公路养护管理办法进行修 正与补充。2000年4月1日,根据市场经济发展需要,垦利县成立公路养护中 心,实行事企分开,市场化运作。同年,公路管理站实行大站管理,撤销永 一站,合永安、友林为永安大站,管养新博路;合东安、双河、南羊站为双 河站,管养永馆路、东青路、河辛路、东红路;后苟站管养辛河路(2001年 并入双河大站)。胜坨站管养新博路、永莘路、东郑路。有养路职工43人, 女职工12人,管养干线公路107.7公里。2002年6月,在永馆路、博新路使用 养护剂,对路面裂缝修补、抹油18900平方米,开始掌握和使用养护新材料新 工艺。 至2002年底, 垦利县通车里程1101公里, 其中国道1.2公里, 省道 135.7公里,县乡公路410.6公里,油田专用公路22公里。垦利县养护干线公 路129.4公里,养护好路率90.8%;干线公路养护职工43人;拥有双河站、胜 坨站、永安站3个养护管理站,各站都配备必需的养护机械和大、中、小修 工程机械。 县乡公路养护 1986~1987年,县、乡公路养护由垦利县公路部门负责, 与干线公路养护一并安排。1988年,按照省政府要求,对全县公路实行分级 管理,县乡公路由县交通局负责修建养护,村公路由乡镇人民政府组织群众 自建自养。同年,县乡公路总里程59.2公里,养护里程33.2公里。坚持“建、 管、养”并举,统筹规划,合理安排,克服重建轻养、轻管思想,定期不定 期上路巡查。至2002年,全县有专职养护公路员75人,具体负责112.9公里县 乡路的养管。养护人员通过公开招聘竞争上岗,每3公里配备2名养护员,实 行定人,定段,包干,主要负责养护路肩、路基,保证无流口,质量与工资 挂钩,每周一检查,每月一评比,年终评出2~3名先进公路养护员,进行表 彰奖励。在全市1999~2002年连续四年评比综合中均获第一名。 公路绿化 1987年,垦利县按照“因地制宜,科学规划,合理布局”的原则,着手 对所辖路段进行绿化。1988年,按照绿化计划和任务,根据各路段的盐碱程 度,种植树木和矮林,宜乔则乔,宜灌则灌,因路制宜,因树制宜,对选苗、 挖坑、种植、填土浇水等各个环节严格要求,掌握标准,并加强植树后的管 理,把树木看、管、护落实到各养护分站和沿路村庄,分段包干,定期检查, 责、权、利紧密结合。县里还充分调动离退休老同志的积极性,请他们参与 管理和看护。树木成活率85%,且长势良好,损伤极少。 1990年,在盐碱化程度较严重的路段栽植柽柳,既保护路肩边坡,防水 土流失,又绿化、美化环境。当年,仅新博路段,就种植柽柳18.6万多墩。 1993年,垦利干线公路可绿化里程25.4公里,全部绿化,绿化率100%。 同时对乡道宁崔路进行绿化,绿化里程4公里,种植柳树2700棵。1995年,对 垦孤路进行绿化,绿化里程13公里,该路段土质盐碱化程度较严重,种植柽 柳10.4万墩。1996年,对永青路进行绿化,绿化里程7.5公里,种植柽柳6万 多墩,成活率85%。1997年,在永红路段种植柽柳5.6万墩。1998年,在新红 路段种植柽柳3.2万墩。1999年,在新红路段上种植柽柳8万墩。植广告花3万 墩。20 00年,全县干线公路可绿化里程达到80.3公里,绿化里程59.3公里。 同年,种植柳树3公里8.2万多棵。2002年,县乡公路可绿化里程119公里,绿 化86.7公里,占总绿化里程的72.3%。干线公路可绿化里程不宜林路段种植 柽柳113.8万墩。