境内东部油田主要分布在黄河入海口北侧的渤海湾沿岸。该地区为浅海漫滩潮汐
带，涨潮时一片汪洋，退潮后一片烂泥。为保证油田勘探开发的顺利进行，70年代以
后，胜利油田先后建设孤东、桩西、河口大王庄等海堤工程，阻挡海潮侵袭，降低勘
探开发难度。
1976年，胜利油田建筑工程指挥部首次承担海堤的设计施工任务，修建桩11、桩
12井区的海堤6.34公里。海堤断面结构为单坡堤，护坡为浆砌混凝土板，堤脚为浆砌
块石基础。这种海堤只能抵御10年一遇的风暴潮，维修工作量大，消浪能力差。198
1年，此类海堤工程停建。
1982年，油田恢复海堤修建工程。建筑工程指挥部用3年时间修建五号桩圈闭堤
和桩西203堤，长15.33公里。海堤迎海面采用混凝土蘑菇石结构，这种消力式护坡结
构抗浪能力强，可抵御25年一遇风暴潮，基本达到在滩涂地带建堤防潮的要求。198
4年，修建桩3至桩303堤，长6公里。海堤防护结构采用复式坡，即海堤迎海面3米以
下抛石防护结构，3米以上为混凝土蘑菇石。这种结构可防止海堤土层流失，投资少
，易施工，便于维修。经过模拟试验证明，这种海堤可抵御50年一遇的风暴潮，在潮
间带和极浅海地区都适用。
1985年，胜利油田建筑工程指挥部和东营市组织施工队伍修建孤东油田圈闭堤2
1.15公里，为孤东油田的开发做好了前期准备工作。1986年孤东油田开发会战中，建
筑工程指挥部修建防潮堤10.2公里。1987年，在滨海地区会战中，修建孤东北防潮堤
9.53公里。1988年，建筑工程指挥部将滨海地区海堤全部连接圈闭。至此，从孤东油
田至五号桩油田形成一条封闭式海堤。在海堤结构上，为防止海浪越堤，在桩302至
桩304海堤顶面临海一侧，增加浆砌片石挡浪墙；海堤下坡采用预制混凝土栅栏板防
护结构，抛石护堤脚。这种新结构海堤按抵御50年一遇风暴潮的标准设计。1989年，
在孤东海堤顶面修建沥青路面19.57公里，在部分海堤内坡增修石灰石、沥青石屑等
防护工程。同年，修筑桩西油田海堤4公里，与桩101和桩106海堤连通。桩西海堤采
用锦纶膜袋混凝土护坡结构。整体性和稳定性好，抗冲击，耐灰化，易保证混凝土质
量。
至1990年底，胜利油田建成海堤117.28公里，围海造陆地88.3平方公里。1991～
1995年，胜利油田又修建海堤48.3公里，围海造陆52平方公里。其中桩104海堤2.83
公里，围海造陆7.8平方公里；大古60、大35、大37三个区域海堤45.3公里，围海造
陆44.2平方公里。1997年8月20日特大风暴潮中，冲毁海堤38公里。1998年后逐步修
复。