山东地情档案 AI 原始文本
文章：第四节  旅行
资料库：滕州市地情资料库
章节：滕县志

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===== 原始正文（以下内容未经加工） =====
<div class="txt"><pre><font size="3">

    一  旅行
    民国年间，居民大部分务农，为生活所迫，终年辛勤于农作。除亲友交际、赶集，一般很少出外，即使商贾行贩，旅程也仅限于省内和邻省地区。
    新中国成立初期，外出人数较少。“文化大革命”开始，“大串联”波及城乡，青年学生蜂拥而出，借机远程旅行观光。中期，南京长江大桥落成，南行看桥观景的风潮席卷城乡后期，“批林批孔”兴起，人们多以批孔为名，蜂拥至曲阜、邹县，游览观光。
    1978年以后，个体户外出经营者日增。名胜旅游点相继开放后，民间旅游、各种团体旅游渐以为常，旅行结婚亦渐已成俗。自费旅游的多为退休或度假的公职人员。
    二  工具
    民国初年，铁路虽已建成，但除官、商和少数人利用火车旅行外，绝大部分居民外出靠步行，或借助于人力车、畜力车。后，境内虽已有汽车、自行车，但以车代步的居民甚少。
    50年代，旧式木轮车逐渐淘汰。平原运输渐以排车为主，山乡多用独轮胶轮车。居民旅行，多数仍靠步行。60年代，公路交通网络日渐形成，各公社均通汽车。70年代，毛驴车出现，并成为乡镇长途货运的重要工具。拖拉机亦已大量在乡村出现，但主要用于农耕。自行车已成为城镇居民的主要交通工具，但农村普通家庭仍无力购置。
    80年代，自行车大普及。城镇居民喜爱小型、轻便、名牌单车，村民则以载重大轮车为主。轻便摩托在少数富裕家庭出现。机关单位盛行小车热，吉普、轿车的数量增大，城镇家庭旅行或婚娶，也动用公车为时髦。各类拖拉机，已成为乡镇里主要贷运工具，多为运输专业户所有。汽车客运个体户的出现深受社会欢迎。男女老少外出旅行，无不乘车。

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===== 原始正文结束 =====