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第三节 粮油调运

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一 调出
滕县为全省小麦、玉米、地瓜、花生等粮油作物的重点产区。据1950年至1953年统计,全县共调出粮食11135万斤,其中小麦6369万斤,占总调出量的57%。
1953年,实行粮食统购统销后,每年调出的数量、品种均由上级粮食部门统一安排,县粮食部门按计划执行。1956年,农村实行合作化,农业获得了大丰收,全县调出小麦3437万斤,花生油8万斤,支援出口调出青、黑豆70万斤。1959年在粮油供应比较紧张的情况下,仍按国家计划调出粮食603万斤。其中出口粮食80万斤,花生米33万斤,生油5万斤。1961年以后,全县贯彻执行了超购奖励政策,调动了农民售粮的积极性。1961年至1966年的六年间,共调出粮食25225万斤,为同期调入量的4.4倍。1978年,农村普遍推行经济承包责任制,全县粮食大幅度增产,征购和议购粮油数量持续上升,调出量也随之增长,调出的范围也由省内扩展到省外。1987年,全县外调粮食8009.2万斤(调入为87.6万斤),是外地调入量的91.4倍。从1950年至1987年,滕县共调出粮食183878.6万斤,其中小麦131021.2万
二 调入
1950年至1953年,全县粮食供应比较紧张,县粮食支公司采取“积极调入、集中销售”的办法,刹住了市场上抢购粮食的歪风,平抑县内粮价,保证了人民生活用粮需要。
1953年12月,粮食的调入、调出开始纳入国家的统一计划。1956年3月,执行粮食分产区产销平衡、合理运输的办法,实行在本地区就近调剂余缺。1957年,县境遭受特大洪水灾害,全县粮食大量减产,国库粮遭受水淹162万斤。是年,国家从外地调入国库粮9083万斤,在大灾之年,使人民生活得到了妥善安排。1958年,全县农业丰产不丰收,农民缺粮严重,国家又调入粮食19536万斤,解决了农民生活和城镇人口粮食供应。1959年至1961年,连续三年经济困难,全县共调入粮食16754万斤。1962年,全县压缩了不合理的粮食销量,除优良品种的调剂外,用于生活的粮食调入有所下降。1962年至1966年的五年问,共调入粮食5247万斤。1978年以后,粮食生产稳定增长,全县的粮食调入逐年减少,调入的少量粮食仅作为部分粮食花色品种不足的调剂。1979年上半年共调入粮食101万斤,仅占调出量的十分之一。1987年,全县的粮食调入量为87.6万斤。从1950年至1987年,滕县累计调入粮食73062.4万斤,其中小麦9507.4万斤。
三 运输
新中国建立前后,县内的运粮工具主要为牛拉和人推木轮车。1950年,县内粮食运输由运输公司承担,运输工具发展为胶轮地排车。随着工农业生产的发展,运输工具也不断更新。1958年,开始用小型拖拉机和汽车运输。1976年,省粮食厅奖给滕县粮食局南京产汽车两辆,购进退役汽车一辆,计10个吨位。1978年,县粮食局建立汽车队,全队有汽车10辆,31个吨位,担负了全部县内粮油运输任务。
在粮油调运中,充分发挥靠近铁路和水路的运输优势。1962年,县粮食局在滕县火车站设粮食转运站一处,以后又先后在官桥、界河、南沙河火车站设立了粮食转运站,减少了调运的中转环节,给国家节约了大量资金,保证了全县粮油调运任务的完成。