一 扩修旧街巷
滕县城的主要街道有东门里、西门里，南门里、北门里大街和东关、西关、南关、北关大街，街道一般宽3至6米，除东门里大街县衙门前铺石板外，其余都是土路面。新中国建立以来，县委、县政府十分重视城区街道的建设、不断组织扩修旧有街道。扩修的主要街道有：
府前中路 东段原为东门里街，中段原名当典后街，西段是西北隅街。1952年西城墙拆除后，延伸至西关老火车站。将当典后街与东门里街合并称东门里街。1970年至1971年拆除沿街北侧的店铺房屋扩宽取直，1976年铺沥青路面。街面宽20米(车行道宽8米，两侧人行道各宽6米)，全长770米。1982年又与西北隅街合并，更名为府前中路。
府前西路 东段原为高中街，西段是老火车站下的大同街，弯曲不平，最宽处只有4米。1950年后逐渐由城里向西延伸展宽，改建后路面宽11米。1982年将高中街与大同街合并，命名为府前西路。1983年铺水泥路面。
府前东路 明、清时期称“沙湾集”，是东城门外的商业闹市，也是由县城经桑村去平邑、费县的大路，原路宽6米。1950年后命名为沙窝街，1982年向东延伸到龙泉塔前，更名为府前东路。1985年由街道办事处集资铺水泥路面。
西门里街 1949年前属繁华的商业街。1949年后，成为居民区。1985年铺筑水泥路面，建成全覆盖式钢筋骨架棚、宽6米、长512米的西关街商场，设有百货、五金、交电、旅馆、修理、果品、蔬菜、食品、服装加工、书店等，成为旧城区综合性服务中心。
南门里街 南段称南门里街，宽6米，北段原为关岳庙街，宽4米。1971年上半年将关岳庙街扩宽取直，通称南门里街。1976年铺沥清路面，改建后，街长395米、宽10米。
北门里街 北段为北门里街，南段称黄甸街，1952年合并命名为北门里街。1982年铺水泥路面。街长350米、宽5米。
文庙街 该街西段以位于孔庙之后得名文庙街，东段是瓦字巷街。1950年后合并，命名为文庙街。长250米、宽5米，沙土路面。
通衢街 1911年(清宣统三年)津浦铁路建成后，该街地处铁路一孔桥西，东接西关大街，为县城通往县西各地的主要通道，故名为通衢街。1983年铺水泥路面。长250米、宽8米。
杏坦路 以西起杏花村、东到东北坦得名。西段原为杏花村，中段为海子崖街，东段为滕平公路到东北坦的一段。1950年后逐渐延伸展宽。1969年铺沥青路面，全长1200米，宽15米，1982年合并命名为杏坦路，是贯穿城区东西走向的干道。
书院街 因其西端有清代乾隆年间所建书院而得名。1950年后与龙家牌坊街合并统称书院街。1978年将龙家牌坊街改为书院主街。南北走向，长235米、宽9米。1983年铺水泥路面。
奎文街 以其东南城墙上的奎星楼而得名。1950年后向东拆除城墙与东关大街相接，向西展宽与南门里街相接，将其东端的塘子巷和南端的奎文东街合并通称奎文街。1978年原奎文街改称奎文街一巷，街长165米、宽10米，1985年铺水泥路面，现为农贸市场。
幸福街 民国初期由贫民集居成街，原名一新街。1950年后开宽取直，改名为幸福街。街长284米，宽8米，沙土路面，现为农贸市场。
泰山庙街 清道光《滕县志》载：“泰山行宫、在东关油坊巷”，建国前仍为油坊巷，亦称泰山庙街。1950年后，陆续向东延伸建房成巷，其西向南原名姜家胡同，1978年合并，三段统称泰山庙街，北起府前东路，南到荆河东路。街长250米、宽4米，沙土路面。
平等街 原是西关街南侧的洼地，因常年积水，俗称“鸭子汪。”1935年建滕文中学，搬迁城内西南隅城隍庙附近居民二十余户来此，以后贫民集居建房成街。民国时期，将北段命名为平等街，东部名“三民街”，西南部原名“小牌坊”街。解放后，统称平等街。1973年建成排水道，彻底解决水淹问题，集中建房，小巷增多，1982年分别以序数命名为平等街1-7巷，面积约3333平方米。1984年由居民委员会集资修铺水泥路面。
高中街 东段通称中和街，西段是高家林。1950年后扩宽逐渐延伸、建房成街，1968年统称高中街、街长483米、宽7米，沙土路面。
东市场街 文庙街之前(今府前中路南侧、县招待新西院)，曾是日用百货市场，1938年日本侵略战火烧成一片瓦砾。1942年日伪当局把百货市场迁西关外一新街。1947年国民党军队强迫把市场迁往曹庄称西市场，后此街改称为东市场。1948年第二次解放后又恢复为市场，1953年对私营工商业进行社会主义改造后，商业点移向工农兵街。此处成为居民住区。名为东市场街，东西并列三条巷，约852平方米。砖铺地面。
西市场街 1947年国民党驻城部队将西关市场强迁至此，称西市场。解放后因地方偏僻不宜为市场，成为居民区。1978年命名为西市场街，东西并列六条巷，面积约1800平方米，沙土路面。
二 新建街路
新兴路 原名新街、工农兵街。1952年，为改变城市道路面貌，县人民政府决定发动全城干部群众参加义务劳动，拆除西城墙，填平护城河，修建一条长720米、宽15米的大街。在拆墙填壕的同时，政府鼓励私营工商业投资，沿街兴建楼房。仅用一年时间，南北大街建成，成为当时最繁华的商业街，命名为新街，群众称“洋街”。1967年改名为“工农兵街”。1968年铺沥青路面，是县城最早的一条柏油路。1957年开通到赵王河边。1973年开通到城河北岸。这条街道北起赵王河、南到城河，全长2170米、红线宽20米，车行道宽10米，两侧人行道各4米，总面积43400平方米。1973年全部铺筑沥青路面。1982年更名为新兴路。为管理方便，以方位分称为新兴南、中、北路。这条道路的建成对活跃市场，繁荣经济，改变城市面貌，都起到了十分重要的作用。
荆河路 原名跃进路，1958年修建，西起五里屯、东到保温瓶厂，宽25米、长4250米。成为贯穿县城中心的繁华街道。1968年铺沥青路面，1973年整修加宽路面，红线宽30米，车行道宽20米，两侧人行道各宽5米，由公路型改建为城市型道路。1982年更名为荆河路，按方位区分为荆河西路、中路、东路。1983年，县府拨款28万元，拆除百货大楼以东，路南侧的房屋36户、186间，展宽路面16米，安装路沿石，开通人行道，达到人车分离。1984年因荆河桥东头，三叉路口路面狭窄，成了“卡脖子”路段，由交通局负责展宽路面、修建转盘道，路中心建置直径30米的花坛，花坛中有“喜有余”雕像。1985年底竣工。1986至1987年，又拓宽了荆河西路。
平行路 1972年，兴建济(南)微(山)公路。公路在铁路西侧，北起郭庄，南到南荆河桥，全长2600米，现路段规划为城区道路，因与铁路平行，命名为平行路。1977年铺筑沥青路面。为县城西部纵穿南北的主干道。
大同路 南起宾馆，沿铁路东侧向北越过赵王河，全长2595米，宽20米。此路南段为平等街和大同街，民房稠密、搬迁量大、打通条件尚不成熟。1979年先动工建成北段，从烟厂到赵王河，全长875米、红线宽20米，车行道宽10米，铺筑沥青路面。1982年命名为大同北路。现辟为农贸市场，为进一步打通大同南路打下基础。
龙泉路 东南起杏坦东路与滕(县)平(邑)公路相接，西北穿越铁路与平行路相连，中间与善国路交叉，沿赵王河北岸长1500米，宽20米，1981年整平压实，可通行汽车，命名为北环城路，1982年更名龙泉路。1985年铺筑20厘米厚小毛石垫层注入式沥青路面。
善国路 分为善国南、中、北路。善国南路原为善国门外街(宣统年间毛颖世建阁门于此路北首，题“善国”门额。此后，该街得名善国门外街)。1984年展宽为7米的三合土路面。中路原名东关大街，古为南北交通大道，建国后改称春秋阁街，1983年铺水泥路面。北路中段原是结义庙街，南段为黄山桥街，建国后合称北大街。1982年分别命为善国南、中、北路。1984年决定开拓善国路。1985年列为县城开发建设的重点工程。南到城河，北到中心大街，按三块板型城中道路标准设计施工。全长3900米，已建成2080米，规划红线宽度42米，中间快车道14米，两侧为绿化隔离带各宽2米，绿化带外侧为非机动车道各宽6米，外侧为人行道各宽6米。路面采用25厘米厚小毛石垫层，碎石嵌缝，贯入式沥青路面。人行道镶路缘石，比路面高18厘米，人行道上用25×25厘米水泥预制板铺砌，与杏坦路交叉十字路中心建直径38米的街心花坛。是县城小路面最宽阔、设备较完善的道路。1985年3月10日破土动工，到1987年底，完成善国北路、中路的修建工程。善国南路正在紧张施工。
环域南路 从双庙向西经幸福坝到五里屯，全长7350米，宽15米，1984年开工，1987年竣工通车，水泥路面。
明万历十三年滕县县治图
清道光二十六年滕县县治图
滕县县城图(1940年)
