山东地情档案 AI 原始文本 文章:第二节 调运 资料库:枣庄台儿庄区地情库 章节:台儿庄志 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/c44/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/c44/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/c44/section/1/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/c44/section/1/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/c44/section/1/article/249/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/c44/section/1/article/249/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====   第二节 调运


    台儿庄区粮食品种主要有小麦、玉米、大豆、瓜干、大米。历史上粮食既有调出又有调入。调出粮食品种有小麦、玉米、瓜干、大米、油料、面粉,调入则以良种、油品为主。
    台儿庄粮食调运分漕运、陆运两种。漕运历史悠久。清朝初年尤为兴盛,境内有装卸码头6处,台儿庄码头为最大。漕运粮船南到上海、杭州,北到德州。民国初年,台儿庄漕运粮食仍很兴旺。临(城)赵(墩)铁路修通后,台儿庄地区所产五谷经铁路南运江苏、上海、浙江,北运京津等地,后漕运逐年减少。
    日军侵占时期,日伪政权在台儿庄设粮食交易所,由日本国际运输公司承运,大量粮油被掠夺运到南朝鲜、日本和供应侵华日军需用。
    新中国建立初期,台儿庄地区陆运较为困难,主要靠肩挑、人抬。1957年以后,粮油运输量逐渐增加,商品粮油运输注重选择经济路线和运输工具。三年经济困难时期,台儿庄地区粮油库存量减少,调运任务繁重。粮食部门贯彻执行“全国一盘棋”的方针,统一调度、集运,确保计划任务的完成。
    1964年,台儿庄区粮食喜获丰收,以后连年增产,粮油调运量逐年加大。1980年,台儿庄区调出粮食2961万斤,调出油料12.8万斤,调入良种109万斤,油品20.37万斤。1981年,市粮食局核定台儿庄区粮食包干基数为2677万斤,实际当年调出3458万斤,超调781万斤。粮油调入调出大部分使用汽车,少部分用船舶。

    1978~1985年台儿庄区粮油调运情况一览表
    表12—12
    单位:万斤
┏━━┯━━━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━┯━━┓
┃年度│调 入               │调 出               │备注┃
┃    ├──┬───┬───┼──┬────┬──┤    ┃
┃    │粮食│油品  │油料  │粮食│油料    │面粉│    ┃
┠──┼──┼───┼───┼──┼────┼──┼──┨
┃1978│212 │32.11 │134.5 │3554│14.85   │    │    ┃
┠──┼──┼───┼───┼──┼────┼──┼──┨
┃1979│421 │20.51 │27.0  │2688│106.32  │    │    ┃
┠──┼──┼───┼───┼──┼────┼──┼──┨
┃1980│109 │20.37 │20.0  │2961│12.80   │    │    ┃
┠──┼──┼───┼───┼──┼────┼──┼──┨
┃1981│233 │22.48 │-8.7  │3458│148.29  │    │    ┃
┠──┼──┼───┼───┼──┼────┼──┼──┨
┃1982│681 │26.9  │-13.6 │8582│19.10   │2.4 │    ┃
┠──┼──┼───┼───┼──┼────┼──┼──┨
┃1983│778 │18.56 │-16.3 │3102│15.37   │14.5│    ┃
┠──┼──┼───┼───┼──┼────┼──┼──┨
┃1984│1079│25.71 │-21.4 │3890│13.55   │38.3│    ┃
┠──┼──┼───┼───┼──┼────┼──┼──┨
┃1985│444 │21.74 │7.9   │6160│11.55   │42.5│    ┃
┗━━┷━━┷━━━┷━━━┷━━┷━━━━┷━━┷━━┛

===== 原始正文结束 =====