一、邮运
清末，台儿庄进出口邮件由台儿庄至清江步班分段倒送，每周一次。自运河通航改为客船带运，变周班为日班。1912年台枣铁路通车后，邮件委托铁路办理。1934年潍徐公路通车，邮件由汽车代运。1946年因战事邮政业务曾一度停止。是年9月开通了台儿庄至贾汪步班邮路，每日一次，单程35公里。
1953年撤销台儿庄至贾汪邮路，辟通了峄县至台儿庄自办自行车邮路，日班，单程30公里。1956年又辟通了台儿庄至涧头集自行车邮路，日班，单程17.5公里。1961年后，台儿庄邮件由枣庄经泥沟至台儿庄汽车代运，日班。1970年改为自办汽车邮路。1971年，枣庄市邮电局自办汽车邮路，由枣庄经泥沟、台儿庄去涧头集，1976年延至侯孟、张山子。1972年台儿庄邮电分局辟通台儿庄至彭楼和台儿庄至邳庄两条自行车邮路。1979年枣庄市邮电局自办汽车邮路停开，侯孟、张山子两地由台儿庄邮电分局委托台儿庄至侯孟、张山子汽车代运，1981年2月改为由涧头集经侯孟至张山子自办自行车邮路。1983年1月开通泥沟至马兰屯、泥沟至兰城店两条自行车邮路，是年6月撤销泥沟至马兰屯邮路，改设台儿庄至马兰屯邮路。
1985年台儿庄区境共有干线邮路6条，即：枣庄—泥沟—台儿庄—薛庄—涧头集；台儿庄—马兰屯；台儿庄—邳庄；台儿庄—彭楼；泥沟—兰城店；涧头集—侯孟—张山子，单程总长85公里，均为日班。
二、投递
清末，台儿庄邮局始设信差1人，负责台儿庄街道的邮件投递，乡村邮件则由各代办所邮差投送或让过往相识者捎带。民国时期，设信差2人，一名负责街道邮件投送，一名负责到火车站接送邮件兼管火车站邮件投送。
新中国成立后，邮电事业飞速发展。兰陵县邮电局设有44条投递道段，其中城镇段1条，日班；农村段43条，为三日班，投递单程总长1800公里。1953年兰陵县撤销后，境内尚存5个行政区，设投递路段5条。1959年增至15条投递段，城镇为日班，农村为周3班，全为自行车班。1976年全区有投递路段14条，其中日班13条，二日班1条，单程总长为776公里。1980年投递段增至18条，其中农村16条，城内2条，日班10条，二日班8条。
1985年投递段增至26条，全为骑自行车投递。城内段3条，日班；农村段23条，为周6班。投递单程总长849公里。
表9—1 1985年台儿庄区邮件投递道段表
┏━━━━━━┯━━━┯━━┯━━┯━━┯━━┯━━┯━━┯━━┯━━┯━━┓
┃ │台分 │张支│涧支│泥支│侯邮│薛邮│马邮│兰邮│彭邮│邳邮┃
┃单位 │儿 │山 │头 │ │电 │电 │兰电│城电│电 │电 ┃
┃ │庄局 │子局│集局│沟局│孟所│庄所│屯所│店所│楼所│庄所┃
┠──────┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┨
┃道段条数 │3 │2 │4 │3 │2 │2 │3 │2 │3 │2 ┃
┠──────┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┨
┃单程(公里) │61 │50 │121 │102 │71 │60 │97 │86 │94 │69 ┃
┗━━━━━━┷━━━┷━━┷━━┷━━┷━━┷━━┷━━┷━━┷━━┷━━┛